TRANS 127

New Holland TRANS 127 – Transmission Controller (TRANS / TCU): C1-2 Kupplung nicht kalibriert

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuergerät hat die Kalibrierungswerte für die C1-2 Kupplung verloren, oder eine kürzlich durchgeführte Kalibrierungsroutine wurde nicht erfolgreich abgeschlossen. Ohne eine ordnungsgemäße Kalibrierung kann das Getriebe den Einrückdruck und den Zeitpunkt für diese spezifische Kupplung nicht genau steuern, was zu ruckartigen Bewegungen, klemmenden Gängen oder einem vollständigen Verlust des Antriebs in bestimmten Gängen führen kann.

Gilt für diese Maschinen

  • TG210
  • TG230
  • TG255
  • TG285
  • T7030
  • T7040
  • T7050
  • T7060
  • T8010
  • T8020
  • T8030
  • T8040
  • T8050
  • TJ Series
  • T9000 Series

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie auf zugehörige elektrische Fehler (z. B. TRANS 105 oder TRANS 116), die auf einen schwerwiegenden elektrischen Fehler hinweisen, der eine Kalibrierung verhindert.

  2. Stellen Sie sicher, dass die Getriebeöltemperatur auf die vorgeschriebene Betriebstemperatur erwärmt ist (oft über das Menü 'H9' überprüft).

  3. Überprüfen Sie den Zustand des Getriebeöls. Dunkles, verbrannt riechendes Öl deutet auf einen mechanischen Defekt des C1-2 Kupplungspakets hin.

  4. Überprüfen Sie die Systemspannung von der Batterie und dem Ladesystem, um sicherzustellen, dass die Magnetventile während der Kalibrierung ausreichend Strom erhalten.

Reparaturschritte

  1. Traktor vorbereiten

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche abseits von Hindernissen ab. Ziehen Sie die Feststellbremse an und blockieren Sie die Vorder- und Hinterräder, um ein unbeabsichtigtes Wegrollen des Traktors zu verhindern.

  2. Fahrgeschwindigkeit auf Null

    Stellen Sie sicher, dass die Anzeige der Fahrgeschwindigkeit Null anzeigt.

  3. Getriebe aufwärmen

    Lassen Sie den Traktor laufen, bis das Getriebeöl die erforderliche Kalibrierungstemperatur erreicht hat.

  4. Kalibrierungsmodus aufrufen

    Rufen Sie den Getriebekalibrierungsmodus auf (oft über das 'H'-Menü im Kombiinstrument oder über die Schnittstelle des elektronischen Steuergeräts zugänglich).

  5. Kalibrierung durchführen

    Wählen Sie entweder die 'Einzelkupplungskalibrierung' für die C1-2 Kupplung oder die 'Automatische Kupplungskalibrierung', um das gesamte Lastschaltgetriebe neu zu kalibrieren. Sie werden aufgefordert, die Motordrehzahl einzustellen und den Wendeschalthebel gemäß den Anweisungen auf dem Display zu bewegen.

  6. Tests nach der Kalibrierung

    Wenn die Kalibrierung erfolgreich abgeschlossen wurde, löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes (über das HC-Menü) und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch.

  7. Mechanischer Eingriff (falls Kalibrierung fehlschlägt)

    Wenn die Kalibrierung fehlschlägt oder abbricht, müssen Sie mit einem Multimeter das C1-2 Kupplungsmagnetventil und seinen Kabelbaum auf Widerstand und Durchgang prüfen. Wenn das Magnetventil funktioniert, die Kupplung jedoch rutscht oder sich nicht kalibrieren lässt, ist eine Getriebezerlegung erforderlich, um das verbrannte C1-2 Kupplungspaket zu ersetzen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • C1-2 Kupplungsmagnetventil / -ventil

    Generisches OEM-Teil; spezifische Teilenummer hängt vom genauen Traktormodell und Getriebeventilblock ab

  • C1-2 Kupplungspaket / Reibscheiben

    Generisches OEM-Teil

  • Getriebeöl und Filter

    Generisches OEM-Teil

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