New Holland TRANS 128 – Transmission Controller (TRANS / TCU): C3-4 Kupplung ist nicht kalibriert
Fehlerbeschreibung
Das Getriebesteuergerät hat die korrekten Eingriffsparameter (Füllzeit und Druck) für den C3-4 Kupplungssatz nicht in seinem Speicher abgelegt, was zu hartem Schalten, Rutschen oder einem vollständigen Verlust bestimmter Gänge führen kann.
Gilt für diese Maschinen
14 Maschinen- TG210
- TG230
- TG245
- TG255
- TG285
- TG305
- T8010
- T8020
- T8030
- T8040
- T8050
- T9050
- Magnum
- MX/TG Series
Ursache prüfen
Prüfen Sie auf zugehörige aktive elektrische Fehlercodes (z. B. TRANS 106), die eine Kalibrierung verhindern würden.
Überprüfen Sie den Getriebe-Kabelbaum und die Steckverbinder der Magnetventile auf physische Schäden, Korrosion oder lose Verbindungen.
Stellen Sie sicher, dass der Getriebeölstand korrekt ist und der Traktor auf normale Betriebstemperatur aufgewärmt ist.
Reparaturschritte
Traktor vorbereiten
Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und stellen Sie sicher, dass das Getriebeöl Betriebstemperatur hat.
Diagnosemenüs aufrufen
Rufen Sie die Diagnose-Routinen 'H' des Traktors über den IntelliView-Monitor oder das Kombiinstrument auf.
Kalibrierung starten
Navigieren Sie zum Getriebekalibrierungsmenü und wählen Sie den Kupplungskalibrierungsvorgang aus.
Anweisungen befolgen
Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm (die typischerweise das Einstellen der Motordrehzahl auf eine bestimmte Geschwindigkeit und das Schalten des Wendeschalthebels erfordern), damit das Steuergerät die Füllzeiten für die C3-4 Kupplung automatisch kalibrieren kann.
Überprüfen
Sobald die Kalibrierung erfolgreich abgeschlossen ist, speichert das Steuergerät die neuen Werte, und der Fehlercode TRANS 128 sollte von aktiv zu inaktiv/gespeichert wechseln. Löschen Sie die gespeicherten Codes.
Mechanische Fehlersuche
Wenn die Kalibrierung wiederholt fehlschlägt, konsultieren Sie das Wartungshandbuch, um das Lastschaltgetriebe zu zerlegen und das C3-4 Kupplungsmagnetventil, den Ventilblock oder den internen Kupplungssatz (Scheiben/Dichtungen) auf mechanische Fehler zu überprüfen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)C3-4 Kupplungsmagnetventil / Getriebesteuerventil
Ersetzen, wenn das Magnetventil elektrisch ausgefallen ist (oft begleitet von TRANS 106) oder mechanisch klemmt.
Getriebeöl & Filter
Erforderlich, wenn das Öl kontaminiert ist oder wenn das Getriebe zur Reparatur geöffnet werden muss.
C3-4 Kupplungssatz-Komponenten
Reibscheiben, Stahlscheiben und Dichtungen. Nur erforderlich, wenn die Kupplung einen katastrophalen mechanischen Fehler erlitten hat, der eine Kalibrierung verhindert.
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