New Holland TRANS 129 – Transmission Control Unit (TCU): C5-6 Kupplung ist nicht kalibriert

Das Getriebesteuergerät hat die Kalibrierungswerte für das C5-6 Kupplungspaket verloren, oder ein Kalibrierungsvorgang wurde unterbrochen oder nicht erfolgreich abgeschlossen. Ohne diese Werte kann das Getriebesteuergerät das Einrücken der Kupplung nicht präzise modulieren, was zu hartem Schalten, Zögern oder dem Nichterreichen bestimmter Gänge führen kann.

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• T8010
• T8020
• T8030
• T8040
• T9020
• Magnum series
• MX/TG series

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   Prüfen Sie auf zugehörige Magnetventil-Fehlercodes (z. B. TRANS 107, TRANS 2357). Falls vorhanden, überprüfen Sie den Kabelbaum und testen Sie das C5-6 Magnetventil, bevor Sie fortfahren.

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   Überprüfen Sie die Getriebeöltemperatur. Die optimale Betriebstemperatur liegt bei etwa 80 °C (176 °F). Stellen Sie sicher, dass keine Warnungen wie „CL“ (kaltes Öl) oder „CH“ (heißes Öl) angezeigt werden.

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   Führen Sie Sicherheitsprüfungen durch: Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf einer ebenen Fläche geparkt ist, die Feststellbremse angezogen ist, die Räder blockiert sind und die Fahrgeschwindigkeit null anzeigt.

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   Traktor aufwärmen

   Starten Sie den Traktor und betätigen Sie die Hydraulik/das Getriebe, bis das Getriebeöl die optimale Temperatur (ca. 80 °C / 176 °F) erreicht hat.

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   Kalibrierungsmodus aufrufen

   Schalten Sie den Traktor aus. Halten Sie den Schalthebel in der Neutral-/Herunterschaltposition und drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON (starten Sie den Motor noch nicht).

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   Auf Anzeigeaufforderung warten

   Beobachten Sie die LCD-Anzeige. Lassen Sie den Hebel los, sobald die Anzeige auf „CAL“ oder „cc“ wechselt (oder das Kalibrierungsmenü „H1“ aufruft).

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   Motor starten

   Sobald die Kalibrierungsaufforderung angezeigt wird, starten Sie den Traktor.

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   Kalibrierung durchführen

   Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um die automatische Kupplungskalibrierung zu starten, oder verwenden Sie die Schalttasten, um die C5-6 Kupplung einzeln zu kalibrieren. Das elektronische Steuergerät moduliert die Ventile automatisch, um die Füllzeiten und Einrückpunkte zu lernen.

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   Kalibrierung speichern

   Nach erfolgreichem Abschluss des Kalibrierungsvorgangs drehen Sie den Zündschlüssel auf OFF. Dieser Schritt ist entscheidend, da er die neuen Kalibrierungswerte im Speicher des Getriebesteuergeräts ablegt.