New Holland TRANS 134 – Transmission Controller (TRANS): Hauptkupplung ist nicht kalibriert

Das Getriebesteuergerät hat die gespeicherten Kalibrierungswerte, die den genauen Einrückpunkt der Hauptkupplung bestimmen, verloren oder sie fehlen. Ohne diese Werte kann das Steuergerät die Kupplung nicht sanft modulieren, was zu hartem Schalten, mangelnder Bewegung oder einer Sperrung des normalen Betriebs führen kann.

• TG210
• TG230
• TG255
• TG285
• TG305
• T8010
• T8020
• T8030
• T8040

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   Aktive Fehler prüfen: Alle anderen aktiven Fehlercodes abrufen und notieren. Das System lässt keine Kalibrierung zu, wenn aktive Fehler im Zusammenhang mit dem Kupplungspotentiometer, den Magnetventilen oder dem Inch-Pedal vorliegen.

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   Inch-Pedal-Bereich: Überprüfen Sie, ob das Inch-Pedal (Kupplungspedal) im Display einen gültigen Bereich anzeigt.

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   Flüssigkeitsstand und -zustand: Stellen Sie sicher, dass der Hydraulikflüssigkeitsstand des Getriebes korrekt ist und die Flüssigkeit nicht verunreinigt ist, da niedriger Druck oder schlechte Flüssigkeitsqualität zum Fehlschlagen der Kalibrierung führen.

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   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, legen Sie das Getriebe in den Leerlauf und ziehen Sie die Feststellbremse an.

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, legen Sie das Getriebe in den Leerlauf und ziehen Sie die Feststellbremse an.

2. 2

   Drücken Sie auf dem Display des Kombiinstruments die Taste DECR, bis „TRANS“ angezeigt wird, und drücken Sie dann die Taste PROG, um das Menü TRANS SETUP aufzurufen.

   Drücken Sie auf dem Display des Kombiinstruments die Taste DECR, bis „TRANS“ angezeigt wird, und drücken Sie dann die Taste PROG, um das Menü TRANS SETUP aufzurufen.

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   Löschen Sie alle gespeicherten Fehlercodes, da diese vor der Kalibrierung gelöscht werden müssen.

   Löschen Sie alle gespeicherten Fehlercodes, da diese vor der Kalibrierung gelöscht werden müssen.

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   Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um die Kalibrierung zu starten (das Display kann Aktionen wie „Pedal Dn“ zum Drücken des Inch-Pedals anfordern).

   Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um die Kalibrierung zu starten (das Display kann Aktionen wie „Pedal Dn“ zum Drücken des Inch-Pedals anfordern).

5. 5

   Während des automatisierten Kalibrierungsprozesses der Hauptkupplung übernimmt das Getriebesteuergerät die Kontrolle und erhöht die Motordrehzahl (typischerweise auf 1000 - 2000 U/min).

   Während des automatisierten Kalibrierungsprozesses der Hauptkupplung übernimmt das Getriebesteuergerät die Kontrolle und erhöht die Motordrehzahl (typischerweise auf 1000 - 2000 U/min).

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   Das Steuergerät schaltet die Hauptkupplung langsam ein, bis es eine Erhöhung der Motorlast feststellt. Dadurch wird der Kalibrierungspunkt festgelegt.

   Das Steuergerät schaltet die Hauptkupplung langsam ein, bis es eine Erhöhung der Motorlast feststellt. Dadurch wird der Kalibrierungspunkt festgelegt.

7. 7

   Sobald der Vorgang abgeschlossen und erfolgreich war, drücken Sie die Taste PROG, um das Getriebekalibrierungsmenü zu verlassen. Die Motordrehzahlregelung wird wieder dem Handgashebel an der Armlehne übergeben.

   Sobald der Vorgang abgeschlossen und erfolgreich war, drücken Sie die Taste PROG, um das Getriebekalibrierungsmenü zu verlassen. Die Motordrehzahlregelung wird wieder dem Handgashebel an der Armlehne übergeben.

8. 8

   Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um ein sanftes Einrücken zu gewährleisten. Wenn die Kalibrierung wiederholt fehlschlägt, müssen Sie das Magnetventil der Hauptkupplung, das Kupplungspotentiometer und den Kabelbaum physisch auf Kurzschlüsse oder Unterbrechungen überprüfen.

   Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um ein sanftes Einrücken zu gewährleisten. Wenn die Kalibrierung wiederholt fehlschlägt, müssen Sie das Magnetventil der Hauptkupplung, das Kupplungspotentiometer und den Kabelbaum physisch auf Kurzschlüsse oder Unterbrechungen überprüfen.