New Holland TRANS 145 – Transmission Controller (TRANS): Stromkreis des unteren Sperrmagnetventils der Vorderachsfederung ist kurzgeschlossen oder unterbrochen

Das Steuergerät hat einen elektrischen Fehler im Stromkreis zur Ansteuerung des unteren Sperrmagnetventils der Vorderachsfederung festgestellt. Der Fehler ist entweder ein Kurzschluss (Kabel berührt Masse oder eine andere Stromquelle) oder eine Unterbrechung (ein gebrochenes Kabel, ein getrennter Stecker oder eine durchgebrannte Magnetspule).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem Getriebesteuergerät und dem Steuerventilblock der Vorderachsfederung auf physische Schäden, Korrosion oder lose Stifte.

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   Überprüfen Sie die Verkabelung auf Durchgang, um sicherzustellen, dass keine Unterbrechung vorliegt, und testen Sie den Kabelbaum auf Kurzschlüsse gegen Masse oder Strom.

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   Messen Sie den Widerstand der Magnetspule des unteren Sperrventils, um festzustellen, ob sie intern defekt ist (zeigt eine offene Spule oder einen vollständigen Kurzschluss).

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   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie die Batterie des Traktors ab, um elektrische Schäden während der Reparatur zu vermeiden.

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   Ventilblock lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Steuerventilblock der Vorderachsfederung an oder in der Nähe der Vorderachse.

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   Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom unteren Sperrmagnetventil.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen ein Verkabelungsproblem ergeben haben, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums.

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   Magnetventil ausbauen

   Wenn das Magnetventil selbst defekt ist, entfernen Sie die Haltemutter oder den Clip, der die Magnetspule am Ventileinsatz hält.

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   Ersatzteil einbauen

   Schieben Sie das alte Magnetventil ab und installieren Sie die Ersatzmagnetspule (oder ersetzen Sie die gesamte Steuerventilbaugruppe, wenn der Ventileinsatz beschädigt ist).

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   Kabelbaum wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie die Batteriespannung wieder her.

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   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie die Fehlercodes über den Armlehnen-Controller oder das Diagnosetool.

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   Kalibrierung durchführen

   Führen Sie ein Kalibrierungsverfahren für die Vorderachsfederung gemäß den Anweisungen im Servicehandbuch durch, um sicherzustellen, dass der Federwegbereich vom Steuergerät korrekt erlernt wird.