TRANS 2037

New Holland TRANS 2037 – TRANS: Kupplungspedalschalter (unten) offener Stromkreis oder Kupplungsrelais (unten) hängt offen.

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuergerät empfängt das erwartete elektrische Signal nicht, wenn das Kupplungspedal vollständig durchgetreten ist. Das System erkennt einen offenen Stromkreis, der typischerweise durch einen defekten Kupplungspedalschalter (unten), ein in der offenen Position hängendes Relais oder einen Kabelbruch verursacht wird. Häufiges Symptom: Der Traktor stoppt plötzlich die Vorwärts- oder Rückwärtsfahrt und lässt sich nicht mehr bewegen.

Gilt für diese Maschinen

  • T5060
  • T7 Series
  • T7.220
  • T7.235
  • T7.250
  • T8 Series
  • TS Series
  • TL Series
  • TM Series
  • Magnum 235-340 (Series 4)
  • Maxxum
  • Farmall series

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kupplungspedalschalter (unten) auf physische Schäden oder mechanische Fehljustierung und stellen Sie sicher, dass der Kupplungspedalanschlag nicht locker ist.

  2. Prüfen Sie die Durchgangsprüfung des Kupplungspedalschalters mit einem Multimeter; er sollte Durchgang anzeigen, wenn das Pedal vollständig durchgetreten ist.

  3. Prüfen Sie das Kupplungsrelais (unten) im Elektrokasten, um festzustellen, ob die internen Kontakte offen hängen (tauschen Sie es vorübergehend mit einem bekanntermaßen funktionierenden Relais gleicher Stromstärke aus).

  4. Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen Kupplungspedalschalter, Relais und Getriebesteuergerät auf Scheuerstellen, Brüche oder lose Masseverbindungen.

Reparaturschritte

  1. Batterie abklemmen

    Klemmen Sie immer den Minuspol der Batterie ab, bevor Sie am elektrischen System des Traktors arbeiten.

  2. Zugang zum Schalter/Relais

    Wenn das Relais defekt ist: Öffnen Sie den Elektrokasten der Kabine, ziehen Sie das defekte Kupplungsrelais (unten) heraus und stecken Sie das Ersatzrelais ein. Wenn der Schalter defekt ist: Entfernen Sie die untere Verkleidung des Armaturenbretts/der Lenksäule, um Zugang zur Kupplungspedalbaugruppe zu erhalten.

  3. Schalter ersetzen

    Ziehen Sie den 2-poligen elektrischen Steckverbinder vom Kupplungspedalschalter (unten) ab. Schrauben oder clipsen Sie den alten Schalter von seiner Halterung ab. Installieren Sie den neuen Schalter und schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

  4. Schalter einstellen

    Stellen Sie sicher, dass der Schalter richtig eingestellt ist, sodass er nur dann vollständig schließt, wenn sich das Kupplungspedal am absoluten unteren Ende seines Verfahrwegs befindet (typischerweise wenn die Kriechpedalposition weniger als 2 % ihres kalibrierten Bereichs beträgt).

  5. Fehlercodes löschen und kalibrieren

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und löschen Sie den gespeicherten Fehlercode TRANS 2037. Je nach Traktormodell müssen Sie möglicherweise eine Getriebe-/Kupplungspedalkalibrierungsroutine über den Bildschirm des Traktors durchführen, damit das TCU den genauen Einrückpunkt des neuen Schalters lernt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Kupplungspedalschalter (unten) (Kupplungssicherheitsschalter)

    84229069

    Standard CNH Kupplungsschalter, 166 mm Länge. Wird direkt an der Kupplungspedalbaugruppe montiert.

  • Kupplungspedalschalter (unten) (Alternative)

    87369250

    Akusan/CNH 2-poliger Sensor

  • Kupplungspedalschalter (unten) (Alternative)

    47813872

    Ältere Fiat/Ford/NH Modelle

  • Kupplungspedalschalter (unten) (Alternative)

    5140584

    Ältere Fiat/Ford/NH Modelle

  • Kupplungsrelais (unten)

    87655334

    12V, 35A Standard-Elektrorrelais.

  • Kupplungsrelais (unten)

    87696396

    12V, 35A Standard-Elektrorrelais.

  • Kupplungsrelais (unten) (Alternative)

    84543528

    12V, 35A Standard-Elektrorrelais.

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