TRANS 2346

New Holland TRANS 2346 – Transmission Controller (TRANS / ATC / TECU / XCM): Magnetventil Kupplung 5-6 offener Stromkreis oder Masseschluss

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuergerät hat einen elektrischen Fehler im Stromkreis des Magnetventils der Kupplung 5-6 (oder Kupplung E) festgestellt. Das System erkennt entweder eine vollständige Unterbrechung der Verkabelung (offener Stromkreis) oder eine Leitung, die unsachgemäß das Chassis/Masse berührt (Masseschluss).

Gilt für diese Maschinen

  • New Holland T7 Series (T7.170 through T7.270)
  • New Holland T8 Series (T8.275 through T8.435)
  • New Holland T9 Series

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Spulenwiderstand, indem Sie den elektrischen Steckverbinder (C024) trennen und zwischen den Klemmen A und B messen (sollte 6 bis 8 Ohm betragen).

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum auf Durchgang zwischen den Steckverbindern (C533, C535 oder C537) des zentralen Steuergeräts (XCM) und dem Magnetventil-Steckverbinder.

  3. Testen Sie die Kabel des Kabelbaums auf Durchgang gegen Masse, um sicherzustellen, dass die Isolierung nicht am Traktorrahmen durchgescheuert ist.

  4. Überprüfen Sie die Steckverbinder auf herausgedrückte Pins, Korrosion oder Feuchtigkeit in den Magnetventil- und Steuergeräte-Steckverbindern.

Reparaturschritte

  1. Maschine sichern

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und drehen Sie den Schlüssel in die Position AUS.

  2. Magnetventil lokalisieren

    Lokalisieren Sie den Getriebesteuerventilblock an der Seite des Getriebegehäuses und identifizieren Sie das Magnetventil der Kupplung 5-6 (Kupplung E).

  3. Fehlerhaftes Magnetventil ausbauen

    Wenn der diagnostische Widerstandstest fehlgeschlagen ist (außerhalb von 6-8 Ohm), trennen Sie den Kabelbaum. Entfernen Sie die Haltemutter oder -schraube, die die Magnetspule am Ventilschaft hält, und schieben Sie das alte Magnetventil ab.

  4. Neues Magnetventil einbauen

    Schieben Sie das Ersatzmagnetventil auf den Ventilschaft und befestigen Sie es mit den Halteteilen.

  5. Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

    Wenn das Magnetventil bei der Diagnose in Ordnung war, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums, der den offenen oder kurzgeschlossenen Stromkreis verursacht.

  6. Fehlercodes löschen und testen

    Drehen Sie den Schlüssel auf EIN. Verwenden Sie das H-Menü des Traktors (On-Board-Diagnose) oder ein Händler-Servicetool, um den gespeicherten Fehlercode TRANS 2346 zu löschen. Starten Sie den Traktor und testen Sie das Getriebe, indem Sie den Wendeschalthebel betätigen und durch die Gänge schalten, um den normalen Betrieb sicherzustellen und zu prüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Getriebekupplungsmagnetventil / PWM-Ventil

    87640495

    Achten Sie genau auf die Farbe des Steckverbinders (z. B. Schwarz, Grün oder Rot), um die ursprüngliche Kodierung Ihres Steckverbinders zu finden.

  • Getriebekupplungsmagnetventil / PWM-Ventil

    5195109

    Achten Sie genau auf die Farbe des Steckverbinders (z. B. Schwarz, Grün oder Rot), um die ursprüngliche Kodierung Ihres Steckverbinders zu finden.

  • Getriebekupplungsmagnetventil / PWM-Ventil

    5198675

    Achten Sie genau auf die Farbe des Steckverbinders (z. B. Schwarz, Grün oder Rot), um die ursprüngliche Kodierung Ihres Steckverbinders zu finden.

  • Getriebekupplungsmagnetventil / PWM-Ventil

    84273815

    Achten Sie genau auf die Farbe des Steckverbinders (z. B. Schwarz, Grün oder Rot), um die ursprüngliche Kodierung Ihres Steckverbinders zu finden.

Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern

Weitere New Holland Fehlercodes ansehen