New Holland TRANS 2359 – Transmission Control Module (TRANS / TCU): Magnetventil der oberen Kupplung (oder Magnetventil der Schnellgangkupplung) hat einen Kurzschluss nach +12 Volt

Es wird Strom erfasst, obwohl der Treiberschaltkreis abgeschaltet ist. Das Getriebesteuergerät erkennt eine Überspannung oder einen Kurzschluss nach Plus im Schaltkreis, der die Schnellgangkupplung steuert, was bedeutet, dass das Magnetventil Strom erhält, obwohl es dies nicht sollte.

• New Holland T7 Series (e.g., T7.175, T7.190, T7.220, T7.235, T7.250, T7.260, T7.270)
• New Holland T8 Series (e.g., T8.275, T8.300, T8.330, T8.360, T8.390, T8.420)

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   Magnetventilwiderstand prüfen: Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am Magnetventil der Schnellgangkupplung und messen Sie den Widerstand über die Spulenstifte des Magnetventils. Er sollte zwischen 8 und 11 Ohm liegen. Liegt er außerhalb dieses Bereichs, ist das Magnetventil intern kurzgeschlossen oder defekt.

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   Kurzschluss nach Plus (+12V) prüfen: Wenn das Magnetventil in Ordnung ist, trennen Sie die Steckverbinder des CCU-/Getriebesteuergeräts und drehen Sie den Zündschalter in die Position EIN.

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   Spannung messen: Prüfen Sie das Signalkabel für das Magnetventil der oberen Kupplung am Kabelbaumsteckverbinder gegen Masse. Wenn Sie +12 Volt messen, hat der Kabelbaum einen Kurzschluss zu einer Stromquelle. Überprüfen Sie den Kabelbaum auf geschmolzene Isolierung oder Scheuerstellen.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Magnetventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Powershift-Ventilblock des Getriebes (befindet sich normalerweise an der Seite oder Oberseite des Getriebegehäuses). Identifizieren Sie das Magnetventil der Schnellgangkupplung an diesem Block.

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   Defektes Magnetventil ausbauen

   Trennen Sie den Kabelbaum vom Magnetventil. Entfernen Sie die Befestigungselemente, die das Magnetventil im Ventilblock halten, und entnehmen Sie vorsichtig die Magnetventilkartusche.

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   Neues Magnetventil einbauen

   Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie es in den Ventilblock ein und ziehen Sie die Befestigungselemente gemäß den Herstellervorgaben an.

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   Wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an das Magnetventil an und verbinden Sie die Batterie wieder.

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   Fehlercodes löschen und kalibrieren

   Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug oder die integrierte Anzeige des Traktors, um den Fehlercode TRANS 2359 zu löschen. Wichtiger Schritt: Sie müssen nach dem Austausch eines Kupplungsmagnetventils eine Getriebekupplungskalibrierung durchführen. Andernfalls führt dies wahrscheinlich zu einem sekundären Fehlercode (z. B. TRANS 2369: Schnellgangkupplung nicht kalibriert).