TRANS 2364

New Holland TRANS 2364 – Transmission Control Unit (TCU / TRANS): Even-Kupplung nicht kalibriert

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode zeigt an, dass das Getriebesteuergerät die Füllzeit und den Einrück-„Kiss-Point“ (gemessen in Milliampere) für das Even-Gang-Kupplungspaket nicht erfolgreich gelernt hat. Dieser Zustand tritt häufig nach der Installation eines neuen Steuergeräts, nach Getriebereparaturen oder wenn ein vorheriger Kalibrierversuch abgebrochen oder fehlgeschlagen ist, auf.

Gilt für diese Maschinen

  • New Holland T6 Series (e.g., T6.120)
  • New Holland T7 Series (e.g., T7.210, T7030)
  • New Holland T8 Series
  • New Holland TM Series
  • New Holland T5060

Ursache prüfen

  1. Getriebeöltemperatur prüfen (muss zwischen 60 und 80 Grad Celsius liegen)

  2. Auf aktive elektrische Fehler oder Magnetventil-Schaltkreis-Fehlercodes (z. B. TRANS 104 oder TRANS 2353) prüfen und diese vor der Kalibrierung beheben

  3. Sicherstellen, dass der Traktor auf einer ebenen Fläche steht und die Handbremse fest angezogen ist

  4. Sicherstellen, dass die Klimaanlage ausgeschaltet ist, um Motordrehzahlschwankungen während der Kalibrierung zu vermeiden

Reparaturschritte

  1. Aufwärmen

    Fahren Sie den Traktor, bis die Getriebeöltemperatur mindestens 60 °C erreicht hat.

  2. Kalibrierungsmodus aufrufen

    Bei ausgeschaltetem Motor, angezogener Handbremse und im Leerlauf befindlichem Shuttle-Hebel gleichzeitig die Hochschalt- (Hase) und die Runterschalt-Taste (Schildkröte) gedrückt halten und dann den Motor starten.

  3. Temperatur überprüfen

    Das Display zeigt die Getriebeöltemperatur an. Wenn sie hoch genug ist, fahren Sie fort.

  4. Drehzahl einstellen

    Verwenden Sie den Handgashebel, um die Motordrehzahl auf genau 1200 +/- 50 U/min einzustellen.

  5. Shuttle einlegen

    Bewegen Sie den Shuttle-Hebel in die Vorwärts-Position. Das Display zeigt die erste zu kalibrierende Kupplung an (z. B. „Even“, „Odd“, „C1“ oder „A“).

  6. Kupplung kalibrieren

    Halten Sie die Runterschalt-Taste (Schildkröte) gedrückt. Sie werden hören, wie die Motordrehzahl leicht abfällt, während das Steuergerät die Kupplung einrückt und die Kalibrierungswerte lernt.

  7. Auf Abschluss warten

    Halten Sie die Taste gedrückt, bis das Display „End“ anzeigt oder der Kalibrierungs-mA-Wert mit der Kupplungs-ID abwechselt.

  8. Nächste Kupplung

    Lassen Sie die Runterschalt-Taste los. Drücken Sie die Hochschalt-Taste (Hase) einmal, um zum nächsten Kupplungspaket zu wechseln.

  9. Wiederholen

    Wiederholen Sie die Schritte 6 bis 8 für alle verbleibenden Kupplungen (Odd, Even, C1-C6, Bereichskupplungen, Master usw., je nach spezifischem Getriebe).

  10. Speichern und Beenden

    Sobald alle Kupplungen kalibriert sind und der Bildschirm anzeigt, dass die Sequenz beendet ist (oft wird „CF“ oder „syn“ angezeigt), schalten Sie die Zündung AUS. Dadurch werden die neuen Kalibrierungsdaten im nichtflüchtigen Speicher des Prozessors gespeichert.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Even-Kupplungsmagnetventil (PWM-Magnetventil)

    87440439

    Ersetzt durch 84173878. Passend für: New Holland T8-Serie und Case IH-Äquivalente.

  • Even-Kupplungsmagnetventil (PWM-Magnetventil)

    84173878

    Ersetzt 87440439. Passend für: New Holland T8-Serie und Case IH-Äquivalente.

  • Getriebe-Kupplungspaket

    87530796

    Passend für: New Holland T6000, T7, TM-Serie und Case IH Puma/MXM-Serie.

  • Getriebe-Kupplungspaket

    87530795

    Passend für: New Holland T6000, T7, TM-Serie und Case IH Puma/MXM-Serie.

  • Getriebe-Kupplungspaket

    87530788

    Passend für: New Holland T6000, T7, TM-Serie und Case IH Puma/MXM-Serie.

  • Getriebe-Kupplungspaket

    47909483

    Passend für: New Holland T6000, T7, TM-Serie und Case IH Puma/MXM-Serie.

  • Getriebeöl

    47730915

    New Holland Ambra Mastertran Hydraulikgetriebeöl

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