New Holland TRANS 2364 – Transmission Control Unit (TCU / TRANS): Even-Kupplung nicht kalibriert
Fehlerbeschreibung
Dieser Fehlercode zeigt an, dass das Getriebesteuergerät die Füllzeit und den Einrück-„Kiss-Point“ (gemessen in Milliampere) für das Even-Gang-Kupplungspaket nicht erfolgreich gelernt hat. Dieser Zustand tritt häufig nach der Installation eines neuen Steuergeräts, nach Getriebereparaturen oder wenn ein vorheriger Kalibrierversuch abgebrochen oder fehlgeschlagen ist, auf.
Gilt für diese Maschinen
5 Maschinen- New Holland T6 Series (e.g., T6.120)
- New Holland T7 Series (e.g., T7.210, T7030)
- New Holland T8 Series
- New Holland TM Series
- New Holland T5060
Ursache prüfen
Getriebeöltemperatur prüfen (muss zwischen 60 und 80 Grad Celsius liegen)
Auf aktive elektrische Fehler oder Magnetventil-Schaltkreis-Fehlercodes (z. B. TRANS 104 oder TRANS 2353) prüfen und diese vor der Kalibrierung beheben
Sicherstellen, dass der Traktor auf einer ebenen Fläche steht und die Handbremse fest angezogen ist
Sicherstellen, dass die Klimaanlage ausgeschaltet ist, um Motordrehzahlschwankungen während der Kalibrierung zu vermeiden
Reparaturschritte
Aufwärmen
Fahren Sie den Traktor, bis die Getriebeöltemperatur mindestens 60 °C erreicht hat.
Kalibrierungsmodus aufrufen
Bei ausgeschaltetem Motor, angezogener Handbremse und im Leerlauf befindlichem Shuttle-Hebel gleichzeitig die Hochschalt- (Hase) und die Runterschalt-Taste (Schildkröte) gedrückt halten und dann den Motor starten.
Temperatur überprüfen
Das Display zeigt die Getriebeöltemperatur an. Wenn sie hoch genug ist, fahren Sie fort.
Drehzahl einstellen
Verwenden Sie den Handgashebel, um die Motordrehzahl auf genau 1200 +/- 50 U/min einzustellen.
Shuttle einlegen
Bewegen Sie den Shuttle-Hebel in die Vorwärts-Position. Das Display zeigt die erste zu kalibrierende Kupplung an (z. B. „Even“, „Odd“, „C1“ oder „A“).
Kupplung kalibrieren
Halten Sie die Runterschalt-Taste (Schildkröte) gedrückt. Sie werden hören, wie die Motordrehzahl leicht abfällt, während das Steuergerät die Kupplung einrückt und die Kalibrierungswerte lernt.
Auf Abschluss warten
Halten Sie die Taste gedrückt, bis das Display „End“ anzeigt oder der Kalibrierungs-mA-Wert mit der Kupplungs-ID abwechselt.
Nächste Kupplung
Lassen Sie die Runterschalt-Taste los. Drücken Sie die Hochschalt-Taste (Hase) einmal, um zum nächsten Kupplungspaket zu wechseln.
Wiederholen
Wiederholen Sie die Schritte 6 bis 8 für alle verbleibenden Kupplungen (Odd, Even, C1-C6, Bereichskupplungen, Master usw., je nach spezifischem Getriebe).
Speichern und Beenden
Sobald alle Kupplungen kalibriert sind und der Bildschirm anzeigt, dass die Sequenz beendet ist (oft wird „CF“ oder „syn“ angezeigt), schalten Sie die Zündung AUS. Dadurch werden die neuen Kalibrierungsdaten im nichtflüchtigen Speicher des Prozessors gespeichert.
Teile, die Sie benötigen könnten
(7)Even-Kupplungsmagnetventil (PWM-Magnetventil)
87440439Ersetzt durch 84173878. Passend für: New Holland T8-Serie und Case IH-Äquivalente.
Even-Kupplungsmagnetventil (PWM-Magnetventil)
84173878Ersetzt 87440439. Passend für: New Holland T8-Serie und Case IH-Äquivalente.
Getriebe-Kupplungspaket
87530796Passend für: New Holland T6000, T7, TM-Serie und Case IH Puma/MXM-Serie.
Getriebe-Kupplungspaket
87530795Passend für: New Holland T6000, T7, TM-Serie und Case IH Puma/MXM-Serie.
Getriebe-Kupplungspaket
87530788Passend für: New Holland T6000, T7, TM-Serie und Case IH Puma/MXM-Serie.
Getriebe-Kupplungspaket
47909483Passend für: New Holland T6000, T7, TM-Serie und Case IH Puma/MXM-Serie.
Getriebeöl
47730915New Holland Ambra Mastertran Hydraulikgetriebeöl
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