New Holland TRANS 2365 – Transmission Control Unit (TCU) / ATC: C1-2 Kupplung nicht kalibriert

Das Getriebesteuergerät hat keinen gültigen Kalibrierungswert für das C1-2 Kupplungspaket gespeichert. Dies geschieht typischerweise, wenn ein Kalibrierungsvorgang abgebrochen wurde, ein neues Getriebesteuergerät installiert wurde, die Batterie/der Speicher des Traktors gelöscht wurde oder wenn ein mechanischer/elektrischer Fehler die erfolgreiche Kalibrierung der Kupplung bei einem früheren Versuch verhindert hat.

• New Holland T8.xxx Series (e.g., T8.330, T8.380, T8.390, T8.410)

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   Prüfen Sie auf aktive Magnetventil-Fehler (z.B. TRANS 105, TRANS 116, TRANS 2344 oder TRANS 2355), die auf einen offenen Stromkreis oder einen Kurzschluss im C1-2 Kupplungsmagnetventil hinweisen. Beheben Sie diese elektrischen Probleme, bevor Sie eine Kalibrierung versuchen.

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   Stellen Sie sicher, dass das Getriebeöl auf die vorgeschriebene Betriebstemperatur erwärmt ist, da kaltes Öl die Kalibrierung fehlschlagen lässt.

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   Sicherheitsvorkehrungen überprüfen: Auf ebenem Untergrund, fern von Hindernissen parken, Feststellbremse anziehen, Räder mit Unterlegkeilen sichern und sicherstellen, dass die Fahrgeschwindigkeitsanzeige Null anzeigt.

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   Handbremse / Feststellbremse anziehen.

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   Motor starten und das Getriebeöl auf Betriebstemperatur erwärmen.

   Die Temperatur kann auf dem Display oder DOG (Display of Gears) überprüft werden.

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   Kalibrierungsmodus aufrufen.

   Bei vielen Modellen geschieht dies durch gleichzeitiges Halten der HOCHSCHALT- und RUNTERSCHALT-Tasten beim Starten des Motors oder durch Navigieren zum Bildschirm "Getriebekalibrierung" im IntelliView-Monitor.

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   Die Motordrehzahl auf die angegebene Kalibrierungs-Drehzahl einstellen.

   Typischerweise 1200 U/min ± 50 U/min.

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   Den Wendeschalthebel in die Position VORWÄRTS schalten und das Kupplungspedal loslassen.

   Der Traktor fährt im Kalibrierungsmodus nicht.

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   Mit dem Hochschaltschalter durch die verfügbaren Kupplungen schalten, bis die C1-2 Kupplung erreicht ist.

   Oft durch einen spezifischen Buchstaben auf dem Display gekennzeichnet, wie z.B. 'A' oder 'B'.

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   Die RUNTERSCHALT-Taste gedrückt halten.

   Das Display zeigt eine Null an, die hochzählt, während das Steuergerät das Magnetventil moduliert, um den Kupplungseingriffspunkt zu finden.

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   Die Taste weiterhin gedrückt halten, bis der Kupplungsbuchstabe und der endgültige Kalibrierungswert abwechselnd auf dem Bildschirm blinken.

   Dies zeigt eine erfolgreiche Kalibrierung an.

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   Sobald alle notwendigen Kupplungen kalibriert sind, zeigt das Display 'CF' (Calibration Finished) an. Den Schlüssel ausschalten, um die Werte zu speichern.