New Holland TRANS 2806 – Transmission Control Module (TCU / TRANS): Systemdruckmagnetventil hat einen Kurzschluss nach B+

Das Getriebesteuergerät hat festgestellt, dass die Spannung im Stromkreis des Systemdruckmagnetventils über dem Normalwert liegt, was typischerweise durch eine defekte Magnetspule oder einen Kurzschluss des Kabelbaums zu einer Stromquelle verursacht wird.

• T8.xxx Series
• T8010
• T8020
• T8030
• T8040
• T8050
• T8.275
• T8.300
• T8.330
• T8.360
• T8.390
• Magnum 235 - 340 (Series 4)
• Steiger series

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   Lokalisieren Sie die Baugruppe des Systemdruckmagnetventils am Prioritäts-/Regelventilblock.

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   Trennen Sie den Steckverbinder des Systemdruckmagnetventils (je nach Modelljahr als C039, C436 oder C521 gekennzeichnet).

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   Messen Sie den Widerstand der Magnetspule zwischen Kammer A und Kammer B auf der Magnetseite.

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   Stellen Sie sicher, dass der Widerstand bei 27 Grad Celsius (80 Grad Fahrenheit) ungefähr 5,9 bis 6,5 Ohm beträgt. Wenn der Wert höher oder außerhalb des Bereichs liegt, hat das Magnetventil einen internen Kurzschluss und muss ersetzt werden.

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   Wenn der Widerstand innerhalb des angegebenen Bereichs liegt, überprüfen Sie den Kabelbaum des Traktors zwischen dem Magnetventilsteckverbinder und dem Getriebesteuergerät auf einen Kurzschluss zur Batteriespannung (B+) oder Kabelbeschädigung.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und stellen Sie sicher, dass das Hydrauliksystem drucklos ist.

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   Ventilblock lokalisieren

   Greifen Sie auf den Prioritäts-/Regelventilblock zu, wo das primäre Hydrauliksystem den Durchfluss verteilt.

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   Verkabelung trennen

   Ziehen Sie den 2-poligen elektrischen Steckverbinder vom Systemdruckmagnetventil ab.

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   Magnetventil ausbauen

   Schrauben Sie die defekte Systemdruckmagnetventilbaugruppe vom Prioritäts-/Regelventilblock ab/entfernen Sie sie.

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   Neues Teil einbauen

   Bauen Sie das Ersatz-Systemdruckmagnetventil ein und ziehen Sie es gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Wieder anschließen und löschen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie den Diagnosemonitor des Traktors oder ein EST (Electronic Service Tool), um den Fehlercode TRANS 2806 zu löschen.

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   Testen

   Starten Sie den Traktor und überprüfen Sie, ob der volle geregelte Druck zu den Getriebekupplungen aufrechterhalten wird, ohne dass der Fehlercode erneut auftritt.