New Holland TRANS 62 – Transmission Controller: Systemdruckmagnetventil hat einen Kurzschluss nach B+

Das Steuergerät hat festgestellt, dass die Spannung im Erregerstromkreis für das Getriebesystemdruckmagnetventil über dem Normalwert liegt, was auf einen Kurzschluss direkt zur Batterie positiv (+12V) hinweist.

• T7 series
• T8 series (T8030, T8050, T8.275 - T8.390)
• T9 series
• Magnum series (235-340)
• Steiger
• Quadtrac
• W190B
• W270B

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   Lokalisieren Sie die Systemdruckmagnetventilbaugruppe am Prioritäts-/Regelventilblock des Getriebes.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Getriebesteuergerät zum Systemdruckmagnetventil führt, auf gescheuerte, aufgeriebene oder geschmolzene Kabel, die einen Kurzschluss des Stromkreises zu einer konstanten +12V-Quelle verursachen.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder (C436 oder C521) am Magnetventil und verwenden Sie ein Multimeter, um den kabelbaumseitigen Steckverbinder auf einen Kurzschluss nach B+ (Batterie Plus) zu prüfen.

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   Prüfen Sie die Magnetspule auf einen internen Kurzschluss (wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, der Fehlercode jedoch nach dem Anschließen weiterhin besteht, ist das Magnetventil intern defekt).

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   Prüfen Sie das Getriebesteuergerät (ECM) auf einen internen Fehler, der den Stromkreis dauerhaft erregt hält (unwahrscheinlich, aber möglich, wenn Kabelbaum und Magnetventil einwandfrei sind).

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um versehentliche Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Zugang zum Ventilblock

   Lokalisieren Sie das Prioritäts-/Regelventil am Getriebegehäuse.

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   Verkabelung trennen

   Ziehen Sie den 2-poligen Buchsenstecker vom Systemdruckmagnetventil ab.

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   Kabelbaumreparatur (falls zutreffend)

   Wenn Ihre Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss im Kabelbaum ergeben haben, spleißen und reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels oder ersetzen Sie den Steckverbinder-Pigtail, wenn der Kurzschluss im Stecker liegt.

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   Magnetventil ersetzen (falls zutreffend)

   Wenn das Magnetventil intern kurzgeschlossen ist, entfernen Sie die Befestigungselemente, die die Systemdruckmagnetventilbaugruppe im Regelventilblock halten. Entnehmen Sie das alte Magnetventil und installieren Sie den neuen OEM-Ersatz.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an das Magnetventil an. Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Maschine ein und verwenden Sie die integrierte Anzeige oder das CNH Electronic Service Tool (EST), um den Diagnosecode TRANS 62 / 2806 zu löschen.

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   Funktionstest

   Starten Sie den Traktor und überprüfen Sie, ob die Getriebesystemdrücke normal sind und der Fehlercode nicht wiederkehrt.