New Holland UCM 4071 – UCM: Fahrantrieb: Magnetventil Links (B) Versorgungsleitung Unterbrechung

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung im Stromkreis festgestellt, der das linke Fahrantriebs-Richtungsmagnetventil (Magnetventil B) mit Strom versorgt. Diese Unterbrechung verhindert, dass das Magnetventil das Vorwärts-Pumpenregelventil betätigt, was zu einem Verlust der Fahrfunktion oder der Lenkkontrolle auf der linken Maschinenseite führt.

• New Holland 200 Series Skid Steer Loaders
• New Holland Compact Track Loaders
• L213
• L218
• L220
• L228
• C-Series CTLs
• Case Alpha Series
• SR130
• SR160
• SR175

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Magnetventil B am linken Fahrantriebs-Pumpenregelventil führt, visuell auf physische Schäden, Scheuerstellen oder durchtrennte Kabel.

2. 2

   Trennen Sie den Kabelbaum am linken Fahrantriebs-Magnetventil und überprüfen Sie den Steckverbinder auf Wassereintritt, Korrosion oder herausgedrückte Pins.

3. 3

   Messen Sie den Widerstand über die Pins der Magnetventilspule mit einem Multimeter, um eine interne Unterbrechung (unendlicher Widerstand/OL) zu prüfen.

4. 4

   Überprüfen Sie die Durchgängigkeit des Versorgungskabels vom Magnetventil-Steckverbinder zurück zum UCM, um Kabelbrüche im Kabelbaum zu lokalisieren.

1. 1

   Strom abschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und betätigen Sie den Batterie-Trennschalter (falls vorhanden) oder trennen Sie das negative Batteriekabel, um das UCM zu schützen.

2. 2

   Zugang zur Pumpe

   Verschaffen Sie sich Zugang zu den hydrostatischen Fahrantriebspumpen (erfordert in der Regel das sichere Anheben der Kabine/Fahrerplattform mittels mechanischer Verriegelung).

3. 3

   Fehler isolieren

   Bestimmen Sie anhand der Diagnoseprüfungen, ob der Fehler im Kabelbaum oder im Magnetventil selbst liegt.

4. 4

   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Wenn ein Kabel zwischen dem UCM und dem Magnetventil gebrochen ist, spleißen und reparieren Sie das Kabel mit wetterfesten Schrumpfverbindern.

5. 5

   Magnetventil ersetzen (falls zutreffend)

   Wenn die Magnetventilspule unterbrochen ist, entfernen Sie die Haltemutter, die die Magnetventilspule am Richtungsventil-Schaft hält. Schieben Sie die alte Spule ab, schieben Sie die neue Spule auf und ziehen Sie die Haltemutter gemäß den Herstellervorgaben fest.

6. 6

   Zusammenbauen und testen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an, senken Sie die Kabine ab, schließen Sie die Batterie wieder an und löschen Sie die UCM-Fehlercodes. Testen Sie den linken Fahrantrieb der Maschine vorwärts und rückwärts, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.