New Holland UCM 4083 – UCM: Fahrantrieb: Magnetventile Rückleitung Unterbrechung

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung (einen Bruch im Strompfad) in der gemeinsamen Rückleitung für die Magnetventile des Fahrantriebs/der Vorwärtspumpensteuerung festgestellt.

• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• L218
• L220
• 200 Series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zu den Fahrantriebs-/Vorwärtspumpen-Steuerventilen führt, auf sichtbare Brüche, Scheuerstellen oder getrennte Steckverbinder.

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   Prüfen Sie den Rücklaufkreis (Masse-/gemeinsame Rückleitung) der Richtungsmagnetventile auf Durchgang zurück zum UCM.

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   Überprüfen Sie den Widerstand der Magnetventile des Vorwärtspumpen-Steuerventils, um sicherzustellen, dass sie keinen internen Unterbrechung haben.

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   Schalten Sie die Maschine aus und betätigen Sie den Batterietrennschalter (oder trennen Sie das negative Batteriekabel), um die Sicherheit vor Arbeiten am elektrischen System zu gewährleisten.

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   Lokalisieren Sie die Magnetventile des Vorwärtspumpen-Steuerventils an der hydraulischen Antriebspumpe.

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   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch oder einen beschädigten Steckverbinder im Rücklaufkreis ergeben, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Abschnitt des Kabelbaums.

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   Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, das Magnetventil jedoch einen internen Unterbrechung aufweist, ersetzen Sie das defekte Fahrantriebs-Magnetventil.

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   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Maschine ein und löschen Sie die UCM-Fehlercodes, um zu überprüfen, ob die Reparatur erfolgreich war.