New Holland UCM 4372 – UCM: Fahrantrieb: Magnetventil links (B) Versorgungsleitung Kurzschluss nach Masse

Der elektrische Versorgungskreis, der das linke Fahrantriebs-Magnetventil (B) mit Strom versorgt, hat einen Kurzschluss nach Masse/Chassis.

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   Schalten Sie die Maschine aus und klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab, bevor Sie elektrische Prüfungen durchführen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der das UCM mit dem Fahrantriebs-Magnetventil links (B) verbindet, auf physische Schäden, Scheuerstellen oder freiliegende Kabel, die einen Kurzschluss zur Chassismasse verursachen könnten.

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   Überprüfen Sie die UCM-Stromversorgung und die Sicherungen (wie F-026 UCM BATTERY FUSE und F-027 UCM 2SPD FUSE), um festzustellen, ob der Kurzschluss eine entsprechende Sicherung ausgelöst hat.

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   Überprüfen Sie die Steckverbinder (z. B. die Magnetventil-Chassis-Steckverbinder) auf Korrosion, Feuchtigkeit oder verbogene Stifte.

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   Parken Sie die Maschine sicher auf ebenem Untergrund und schalten Sie den Motor aus.

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   Klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab oder stellen Sie den Batterie-Trennschalter auf „Aus“.

   Dies verhindert elektrische Schäden bei Arbeiten an den elektrohydraulischen Steuerungen.

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   Suchen Sie das linke Fahrantriebs-Magnetventil (B) am Hydraulikantriebssystem.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am Magnetventil.

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   Reparieren Sie den kurzgeschlossenen Abschnitt des Kabels oder ersetzen Sie das betroffene Kabelbaumsegment.

   Führen Sie dies durch, wenn die Diagnoseprüfungen einen beschädigten Kabelbaum ergeben haben.

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   Entfernen Sie das defekte Patronen-Magnetventil aus dem Hydraulikblock.

   Führen Sie dies durch, wenn die Verkabelung intakt ist, aber das Magnetventil selbst intern einen Kurzschluss nach Masse hat.

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   Installieren Sie das neue Ersatz-Magnetventil und ziehen Sie es mit dem vom Hersteller für die normale Montage vorgegebenen Mindestdrehmoment fest.

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   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder des Magnetventils wieder an.

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   Schließen Sie das Minuskabel der Batterie wieder an.

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    Verwenden Sie ein Diagnosetool (EST) oder einen DTC-Löscher, um den Fehlercode UCM 4372 aus dem Systemspeicher zu löschen, und testen Sie dann den Fahrantrieb der Maschine, um sicherzustellen, dass der Fehler nicht erneut auftritt.