New Holland UCM 4381 – UCM: Fahrantrieb: Magnetventil(e) für Rückwärtsgang der Pumpe Kurzschluss nach Plus

Das System hat einen Kurzschluss nach Plus (12V) im Stromkreis der Magnetventile für die Rückwärtsfahrt der Fahrantriebspumpe festgestellt (insbesondere einen Kurzschluss nach Plus an der gemeinsamen Magnetventil-Rückleitung). Dies verhindert, dass die Maschine den Rückwärtsantrieb ordnungsgemäß modulieren oder einlegen kann.

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   Sicherheit geht vor: Stellen Sie die Maschine auf ebenem Untergrund ab, senken Sie den Ausleger ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

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   Kabelbaumprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom UCM zu den Magnetventilen der hydrostatischen Fahrpumpe führt, visuell. Suchen Sie nach Scheuerstellen an der Isolierung, geschmolzenen Kabeln oder Quetschstellen, an denen das Magnetventilkabel an einem 12V-Stromkabel reiben könnte.

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   Spannungsprüfung: Trennen Sie den Kabelbaum an den Magnetventilen der Rückwärtspumpe. Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON (Motor aus). Verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung am Signal-/Rückleitungskabel zu prüfen. Wenn 12V ohne Rückwärtsfahrbefehl anliegen, hat der Kabelbaum einen Kurzschluss nach Plus.

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   Magnetventilprüfung: Überprüfen Sie den internen Widerstand der Rückwärtsgang-Magnetventile. Wenn ein Magnetventil intern mit seiner eigenen Stromversorgung oder dem Gehäuse kurzgeschlossen ist, wird dieser Fehlercode ausgelöst.

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   Steckverbinderprüfung: Überprüfen Sie die UCM-Kabelbaumsteckverbinder und die Magnetventilsteckverbinder auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Stifte, die die Strom- und Signalkreise überbrücken könnten.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Batterie-Trennschalter aus oder trennen Sie das negative Batteriekabel, um versehentliche elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Zugang zur Pumpe

   Kippen Sie die Kabine oder öffnen Sie die hinteren Zugangsklappen, um Zugang zur hydrostatischen Tandem-Fahrpumpe zu erhalten, an der die Richtungssteuermagnetventile montiert sind.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss im Kabelbaum ergeben haben, schneiden Sie den beschädigten Kabelabschnitt heraus. Fügen Sie einen neuen Kabelabschnitt mit wetterfesten Schrumpf-Stoßverbindern ein oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt vollständig.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn das Magnetventil selbst den Widerstandstest nicht bestanden hat: Reinigen Sie den Bereich um das Magnetventil, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder. Schrauben Sie die Haltemutter ab und schieben Sie die defekte Magnetventilspule vom Ventilschaft (oder schrauben Sie das gesamte Kartuschenventil heraus, wenn es sich um eine einteilige Einheit handelt). Installieren Sie das neue Magnetventil, ziehen Sie es gemäß den Herstellervorgaben an und stecken Sie den Steckverbinder ein.

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   Zusammenbau und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Drehen Sie den Schlüssel auf ON und verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug (oder die Bordanzeige der Maschine), um den UCM-Code 4381 zu löschen.

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   Funktionstest

   Starten Sie die Maschine und testen Sie den Fahrantrieb sowohl vorwärts als auch rückwärts, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten und zu überprüfen, ob der Fehlercode nicht erneut auftritt.