New Holland UCM 4431 – UCM (Universal Control Module): Feststellbremsdruckschalter – Druckschalter (Plausibilitätsprüfung mit Magnetventil)

Dieser Fehlercode weist auf einen Plausibilitätsfehler hin, bei dem das Steuergerät eine Diskrepanz zwischen dem Zustand des Feststellbremsdruckschalters und dem Feststellbremsmagnetventil festgestellt hat. Der Fehler wird nur aktiviert, wenn der Motor läuft und der Eingang des Druckschalters nicht mit dem Ausgangszustand des Magnetventils übereinstimmt.

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   Verwenden Sie das New Holland Electronic Service Tool (EST), um zu überprüfen, ob der Fehlercode 4431 aktuell aktiv ist. Falls nicht, könnte der Fehler sporadisch auftreten.

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   Prüfen Sie, ob die Fehlercodes 4085, 4056 oder 4057 aktiv sind. Beheben Sie diese zuerst, da sie auf zugrunde liegende Probleme mit der Magnetventilversorgung hinweisen, die den Plausibilitätsfehler 4431 auslösen können.

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   Verwenden Sie das EST, um den Status des Feststellbremsdruckschalters abzurufen und zu überprüfen, ob das UCM ihn als EIN oder AUS liest.

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   Kabelbaum prüfen

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der den Feststellbremsdruckschalter und das Feststellbremsmagnetventil mit dem UCM verbindet, auf Unterbrechungen, offene Stromkreise oder Kurzschlüsse.

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   Sicherungen und Relais prüfen

   Überprüfen Sie das Feststellbremsrelais und die relevanten Sicherungen (z. B. BT3 Nr. 8) auf durchgebrannte Stromkreise.

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   Feststellbremsdruckschalter testen

   Testen Sie den Schalter auf internen Fehler. Wenn er fehlerhaft ist und einen falschen Zustand an das UCM sendet, ersetzen Sie den Schalter.

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   Feststellbremsmagnetventil testen

   Testen Sie das Magnetventil, um sicherzustellen, dass es bei Ansteuerung ordnungsgemäß betätigt wird. Ein defektes Magnetventil führt zu einer Diskrepanz mit dem Druckschalterwert.

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   Hydraulische/mechanische Systeme prüfen

   Wenn die elektrischen Komponenten funktionieren, suchen Sie nach hydraulischen oder mechanischen Fehlern, die den Druckaufbau oder -abfall verhindern würden. Überprüfen Sie den Bremsölstand, den Bremspumpendruck oder eine undichte Kolbendichtung der Feststellbremse.