New Holland UCM 4737 – UCM (Universal Control Module): Sensor für rechte Schwenkplatte – Fehler innerhalb des Bereichs

Die hydrostatische Fahrpumpe verwendet einen Sensor für den Schwenkplattenwinkel, um die Position der Schwenkplatte zu überwachen, die die Geschwindigkeit und Richtung des rechten Fahrmotors bestimmt. Ein „Fehler innerhalb des Bereichs“ (In-Range Fault) bedeutet, dass die Sensorspannung zwar innerhalb der normalen elektrischen Betriebsgrenzen liegt (kein vollständiger Kurzschluss nach Masse oder nach Plus), das an das Steuergerät gesendete Signal jedoch fehlerhaft oder unlogisch ist oder die beiden internen Signale (rechter Pumpenwinkel Nr. 1 und Winkel Nr. 2) nicht übereinstimmen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am Sensor für die rechte Schwenkplatte auf Korrosion, Feuchtigkeit, herausgerutschte Pins oder Scheuerstellen.

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   Überprüfen Sie den Zustand des Hydrauliköls auf Verunreinigungen (milchige Flüssigkeit oder verschlechtertes Öl), die dazu führen können, dass elektrohydraulische Steuerkolben klemmen.

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   Überwachen Sie die Live-Daten für „Rechter Pumpenwinkel Nr. 1“ und „Rechter Pumpenwinkel Nr. 2“ mit einem Diagnosetool, um sicherzustellen, dass die Signale reibungslos korrelieren, ohne Aussetzer oder Spitzenwerte.

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   Maschine vorbereiten

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie den Ausleger vollständig ab (oder aktivieren Sie die Auslegersperre, falls er angehoben werden muss) und schalten Sie den Motor aus.

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   Zugang zu den Pumpen

   Schrauben Sie die ROPS/Kabine ab und kippen Sie sie nach vorne, um Zugang zur hydrostatischen Tandem-Fahrpumpenbaugruppe im Bauch der Maschine zu erhalten.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Sensor für die rechte Schwenkplatte, der an der Seite des rechten Fahrpumpenabschnitts (oft eine Bosch Rexroth A22VG-Einheit) montiert ist.

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   Sensor entfernen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Sensor. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, die den Sensor am Pumpengehäuse halten. (Hinweis: Bewahren Sie diese Schrauben auf, da Ersatzsensoren in der Regel nicht mit neuen Befestigungsteilen geliefert werden).

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   Neuen Sensor installieren

   Montieren Sie den neuen Sensor für die Schwenkplatte und ziehen Sie die Originalschrauben fest. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Rekalibrieren

   Senken und sichern Sie die Kabine. Da ein neuer Fahrsteuerungssensor in die UCM eingeführt wurde, müssen Sie eine Fahrantriebskalibrierung über das Kombiinstrument der Maschine oder ein Diagnosetool durchführen, damit die UCM die Neutral-, Volllast-Vorwärts- und Volllast-Rückwärts-Spannungswerte des neuen Sensors lernen kann.