New Holland UCM 4747 – UCM (Universal Control Module): Sensor für Schrägscheibenwinkel links: Fehler innerhalb des Bereichs

Der Sensor, der den Winkel der Schrägscheibe der linken hydrostatischen Fahrpumpe überwacht, liefert ein Spannungssignal, das innerhalb des normalen elektrischen Betriebsbereichs liegt, aber der Messwert ist unlogisch oder unplausibel. Das Steuergerät vergleicht den vom Joystick gesendeten Fahrbefehl mit dem tatsächlichen physikalischen Winkel der Schrägscheibe; wenn der Sensor einen Winkel meldet, der nicht der befohlenen Position entspricht, kennzeichnet das System einen Fehler innerhalb des Bereichs und schaltet typischerweise die Antriebe aus Sicherheitsgründen ab.

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   Hydrauliköltemperatur und -zustand prüfen. Extrem kaltes Öl oder Wasserverunreinigung (milchiges Aussehen) kann eine träge Bewegung der Schrägscheibe verursachen und den Fehlercode auslösen.

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   Den Kabelbaum, der zum Sensor für den linken Schrägscheibenwinkel führt, auf intermittierende Verbindungsprobleme an Pin A und Pin B prüfen.

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   Mithilfe des Maschinen-Displays eine Live-Diagnoseüberwachung durchführen. Die Live-Sensorrückmeldung beobachten, während der linke Joystick bewegt wird, um zu prüfen, ob der Messwert ausfällt, Spitzen aufweist oder erheblich hinter dem Joystick-Befehl zurückbleibt.

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   Maschine auf einer ebenen Fläche parken, Ausleger absenken, Motor abstellen und den gesamten Hydraulikdruck ablassen.

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   Die Haupt-Hydrostatikpumpe (häufig ein Bosch Rexroth Aggregat) lokalisieren und den Sensor für den linken Schrägscheibenwinkel am Pumpengehäuse identifizieren.

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   Den elektrischen Steckverbinder vom Sensor trennen.

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   Die Befestigungsschrauben des Sensors entfernen.

   Hinweis: OEM-Teilekataloge geben an, dass diese Schrauben „NSS“ – Not Serviced Separately sind, daher müssen die Originalschrauben aufbewahrt oder lokal Ersatz beschafft werden.

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   Alten Sensor entfernen.

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   Neuen Sensor installieren und so einstellen, dass ein Abstand von genau 3 mm (1/8 Zoll) zum Zielmetall im Inneren der Pumpe erreicht wird.

   Kritische Einstellung: Das OEM-Servicehandbuch besagt, dass dieser genaue Abstand eingehalten werden muss.

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   Sensor befestigen, Kabelbaum wieder anschließen und die UCM-Codes löschen.

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   Eine Probefahrt durchführen, um sicherzustellen, dass das UCM den Schrägscheibenwinkel erfolgreich ausliest und die Maschine geradeaus fährt.