New Holland UCM 5142 – UCM: Zusatzsteuerfunktion: Pin A Kurzschluss nach Plus

Das Steuergerät hat ein ungewöhnlich hohes Spannungssignal vom Daumenrad der Zusatzhydrauliksteuerung (dem Rollenschalter am Joystick) festgestellt. Das System registriert dies als Kurzschluss nach Plus an Pin A des Daumenrad-Schaltkreises, wodurch die Zusatzhydraulik vorsorglich deaktiviert wird.

• L213
• L215
• L218
• L220
• L223
• L225
• L230
• C227
• C232
• C238

1. 1

   Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die vom UCM zum rechten Bedienhebel (Joystick) führen. Achten Sie auf eingeklemmte Kabel, Abrieb oder Korrosion an den Steckverbindern.

2. 2

   Spannungsprüfung: Bei eingeschalteter Zündung die Eingangsspannung der Zusatz-Daumenradachse am UCM rückseitig prüfen. Ein intakter Daumenradschalter (der mit einer 5-V-Referenz arbeitet) liegt im Ruhezustand typischerweise bei ~2,5 V und bewegt sich beim Betätigen von ~0,5 V bis ~4,5 V. Wenn die Spannung bei oder über 5 V (oder Systemspannung) liegt, liegt ein Kurzschluss nach Plus vor.

3. 3

   Kabelbaum-Durchgang: Trennen Sie den Joystick und das UCM. Messen Sie den Widerstand des Daumenrad-Signalkabels gegen Masse und gegen die Versorgungsleitungen, um einen Kurzschluss im Kabelbaum selbst zu prüfen.

1. 1

   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

2. 2

   Kabelbaum isolieren

   Trennen Sie den Kabelbaumsteckverbinder an der Basis des betroffenen Joysticks (normalerweise der rechte Joystick für die Zusatzsteuerungen).

3. 3

   Pins prüfen

   Überprüfen Sie die Steckverbinderstifte sowohl auf der Joystick- als auch auf der Kabelbaumseite auf verbogene Stifte, Feuchtigkeit oder Korrosion. Bei Bedarf mit Kontaktreiniger reinigen.

4. 4

   Kabelbaum prüfen

   Wenn der Kabelbaum während der Diagnosephase als fehlerhaft (Kurzschluss zu einem 12-V- oder 5-V-Stromkabel) befunden wurde, verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum UCM, lokalisieren Sie den durchgescheuerten/kurzgeschlossenen Abschnitt und fügen Sie ein Reparaturkabel mit wetterfesten Steckverbindern ein.

5. 5

   Schalter/Joystick ersetzen

   Wenn der Kabelbaum einwandfrei ist, ist das interne Potentiometer/der Sensor im Daumenrad des Joysticks defekt (interner Kurzschluss). Sie müssen entweder den einzelnen Daumenradschalter ersetzen (wenn Sie mit dem Entlöten/Neuverdrahten vertraut sind) oder die gesamte Joystick-Handsteuerbaugruppe ersetzen.

6. 6

   Wiederzusammenbau und Löschen

   Schließen Sie den Joystick und die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und überprüfen Sie, ob der UCM-Fehlercode 5142 von „Aktiv“ auf „Gespeichert/Inaktiv“ wechselt. Löschen Sie den Code und testen Sie den Zusatzhydraulikfluss.