New Holland UCM 5242 – UCM: Ausleger Heben/Senken: Laderarm-Magnetventil(e) Kurzschluss nach Masse
Fehlerbeschreibung
Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Steuergerät einen Kurzschluss nach Masse im Stromkreis festgestellt hat, der die Magnetventile des Wegeventils mit Strom versorgt, die für das Heben und Senken des Laderarmauslegers zuständig sind.
Gilt für diese Maschinen
18 Maschinen- L213
- L215
- L218
- L220
- L223
- L225
- L230
- L318
- L320
- C227
- C232
- C238
- C327
- C332
- C338
- B90B
- B100B
- B115B
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom UCM zum Wegeventil des Laderarms führt, visuell auf eingeklemmte Kabel, Scheuerstellen oder geschmolzene Isolierungen, die das Chassis berühren.
Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder an den Magnetventilen für das Heben/Senken des Laderarms und verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgängigkeit zum Masseanschluss am Versorgungskabel zu prüfen, um einen Kabelbaumkurzschluss zu isolieren.
Messen Sie den Widerstand zwischen den Magnetventilpins und dem Metallgehäuse des Ventils/Masse, um einen internen Kurzschluss nach Masse in der Magnetventilspule zu prüfen.
Reparaturschritte
Sicherheit geht vor
Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab. Senken Sie den Ausleger vollständig auf den Boden ab (oder lagern Sie ihn sicher auf den mechanischen Auslegersperren, falls er für den Zugang angehoben werden muss). Schalten Sie den Motor aus, entlasten Sie den Hydraulikdruck und trennen Sie das Minuskabel der Batterie ab.
Zugang zum Ventilblock
Suchen Sie den Haupt-Hydraulik-Wegeventilblock (befindet sich normalerweise unter der Kabine, die je nach Modell nach vorne gekippt werden muss).
Kabelreparatur
Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbaumkurzschluss ergeben haben, spleißen und reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels mit wetterfesten Schrumpfverbindern oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.
Magnetventil austauschen
Trennen Sie den Kabelbaumsteckverbinder vom defekten Laderarm-Magnetventil. Entfernen Sie die Haltemutter am Ende des Magnetventilstößels. Schieben Sie die defekte Magnetventilspule vom Ventilgehäuse. Schieben Sie die neue OEM-Magnetventilspule auf den Stößel und ziehen Sie die Haltemutter mit dem angegebenen Drehmoment fest (nicht überdrehen, da dies das Gehäuse verformen kann).
Wiederzusammenbau
Schließen Sie den Elektrokabelbaum wieder an das neue Magnetventil an. Senken und sichern Sie die Kabine. Schließen Sie die Batterie wieder an.
Testen
Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie die gespeicherten UCM-Fehlercodes und betätigen Sie die Funktionen zum Heben/Senken des Auslegers, um die Reparatur zu überprüfen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(7)Laderarm-Magnetventilspule
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Spool Lock-Out Steuerventil-Magnetventil
84151310Ersetzt ältere Teilenummern 86575596, 87030707
Komplette Hydraulik-Steuerventilbaugruppe (Lader E-H Steuerungen)
47396759Wenn der gesamte Ventilblock ausgetauscht werden muss
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47408221Wenn der gesamte Ventilblock ausgetauscht werden muss
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