New Holland UCM 5243 – UCM: Ausleger Heben/Senken: Magnetventile Rückleitung Unterbrechung

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung der elektrischen Kontinuität (einen offenen Stromkreis) auf der Rücklaufseite (Masse) des Magnetventilkreises für das Ausleger-Richtungsventil festgestellt. Das Modul sendet Strom an das Magnetventil, um den Ausleger zu heben oder zu senken, aber der elektrische Pfad schließt seinen Rücklauf zum Steuergerät nicht ab.

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   Überprüfen Sie die Verlegung des Kabelbaums vom UCM zu den Ausleger-Ventilmagneten am Haupt-Hydrauliksteuerventilblock.

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   Überprüfen Sie die elektrischen Steckverbinder am Ausleger-Ventil auf getrennte Stecker, herausgedrückte Pins, Feuchtigkeit oder Korrosion.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung des Rücklaufkabels (Masseseite) zwischen dem Magnetventilsteckverbinder und dem UCM durchzuführen, um einen Kabelbruch zu isolieren.

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   Messen Sie den Widerstand der Magnetventilspule des Ausleger-Ventils selbst. Wenn das Multimeter „OL“ (Open Loop) oder unendlichen Widerstand anzeigt, ist die Spule intern defekt.

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   Maschine sichern

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie den Ausleger/Laderarm vollständig auf den Boden ab, um den Hydraulikdruck abzubauen, und schalten Sie den Motor aus.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie das negative Batteriekabel oder stellen Sie den Batterie-Schnelltrennschalter auf „Aus“, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Ventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Ausleger-Richtungsventil am Haupt-Hydrauliksteuerventilblock.

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   Magnetventil trennen

   Ziehen Sie den Kabelbaumsteckverbinder vom betroffenen Magnetventil für das Heben/Senken des Auslegers ab.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch oder einen korrodierten Steckverbinder im Rücklaufkreis ergeben haben, reparieren Sie den Kabelbaum oder fügen Sie einen neuen Steckverbinder-Pigtail ein.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn die Magnetventilspule als unterbrochen getestet wurde, entfernen Sie die Haltemutter, die die Spule am Ventilschaft hält, und schieben Sie die alte Spule ab. Schieben Sie die neue Magnetventilspule auf den Schaft und befestigen Sie sie mit der Haltemutter.

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   Zusammenbauen und testen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein. Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und überprüfen Sie, ob der UCM-Fehlercode 5243 jetzt inaktiv ist. Starten Sie die Maschine und testen Sie die Funktionen zum Heben und Senken des Auslegers, um die Reparatur zu bestätigen.