UCM 5261

New Holland UCM 5261 – UCM: Schaufelrückroll-/Kippfunktion: Magnetventil Kippen (B) Versorgungsstromkreis offen

Fehlerbeschreibung

Das Steuermodul hat eine Unterbrechung im Stromkreis (einen offenen Stromkreis) festgestellt, der das "Kippen B"-Wegeventil am Steuerblock der Laderschaufel mit Strom versorgt. Da der Stromkreis offen ist, kann das Magnetventil nicht erregt werden, was wahrscheinlich zum Verlust der Schaufelkippfunktion führt.

Gilt für diese Maschinen

  • L213
  • L215
  • L218
  • L220
  • L223
  • L225
  • L230
  • C227
  • C232
  • C238
  • B90B
  • B100B
  • B115B
  • SR175
  • SV185
  • TR270

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die Kabelführung des Kabelbaums vom UCM zum Hydrauliksteuerblock auf durchgescheuerte Kabel, Nagetierschäden oder eingeklemmte Kabelbäume in der Nähe der Drehachsen des Laderarms.

  2. Trennen Sie den Kabelbaum am Magnetventil Schaufelkippen (B) und überprüfen Sie die Stifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder zurückgeschobene Kontakte.

  3. Führen Sie einen Spulenwiderstandstest durch, indem Sie den Widerstand über die beiden Stifte der Magnetventilspule Kippen (B) mit einem Multimeter messen. Eine Anzeige von 'OL' (Open Loop) oder unendlichem Widerstand weist auf einen internen Defekt der Magnetventilspule hin.

  4. Führen Sie einen Kabelbaum-Durchgangstest durch, indem Sie den Kabelbaum am UCM trennen und den Durchgang zwischen dem UCM-Ausgangsstift für die Versorgung Kippen B und dem Magnetventilsteckverbinder messen. Eine 'OL'-Anzeige weist auf einen Kabelbruch im Kabelbaum hin.

Reparaturschritte

  1. Maschine sicher parken

    Senken Sie die Laderarme und die Schaufel vollständig auf den Boden ab, um den Hydraulikdruck abzubauen. Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie die Feststellbremse an.

  2. Stromversorgung trennen

    Schalten Sie den Batterie-Trennschalter aus oder trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

  3. Zugang zum Steuerventil

    Öffnen Sie die Kabine oder die Zugangsverkleidungen, um den Haupt-Hydraulik-Wegeventilblock zu erreichen.

  4. Verkabelung reparieren

    Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch ergeben haben, spleißen und löten Sie das Kabel mit Schrumpfschläuchen, um eine wetterfeste Abdichtung zu gewährleisten.

  5. Magnetventil ersetzen

    Reinigen Sie den Bereich um das Magnetventil Kippen (B), um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern. Entfernen Sie die Haltemutter, die die Magnetventilspule am Ventilschaft hält. Schieben Sie die alte Magnetventilspule vom Ventilgehäuse. Schieben Sie das neue OEM-Magnetventil auf das Gehäuse und ziehen Sie die Haltemutter mit dem in Ihrem Wartungshandbuch angegebenen Drehmoment fest.

  6. Zusammenbau und Test

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an das Magnetventil an. Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und löschen Sie die UCM-Fehlercodes mit einem Diagnosetool oder der Armaturenbrettanzeige. Starten Sie die Maschine und testen Sie die Schaufelrückroll- und Kippfunktionen, um die Reparatur zu überprüfen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Schaufelspulen-Magnetventil (Kippen/Rückrollen)

    84128131

    Wird häufig als Magnetventil, Schaufelspule, für New Holland Kompaktlader aufgeführt

  • Ventilsperr-Magnetventil

    84128132

    Alternativ/Verwandt

  • Ventilsperr-Magnetventil

    87445988

    Alternativ/Verwandt

  • Haupt-Hydrauliksteuerblock-Baugruppe

    47396759

    Nur Referenz, wenn der gesamte Block beschädigt ist (Passend für L220, L225, C232, etc.)

  • Haupt-Hydrauliksteuerblock-Baugruppe

    47408223

    Nur Referenz, wenn der gesamte Block beschädigt ist (Passend für L220, L225, C232, etc.)

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