New Holland UCM 5291 – UCM (Universal Control Module): Zusatzsteuerfunktion: Magnetventil Rückwärts (B) Versorgungsunterbrechung

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung im Stromkreis (einen offenen Stromkreis) festgestellt, der das „Rückwärts“ (B) Richtungsmagnetventil am Zusatzhydraulik-Steuerventil mit Spannung oder Masse versorgt. Dies verhindert, dass die Maschine die Zusatzhydraulik in Rückwärtsrichtung betreibt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom UCM zum Zusatzhydraulik-Steuerventilblock führt, auf durchtrennte Kabel, Scheuerstellen oder Nagetierschäden.

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   Trennen Sie den Kabelbaum am Rückwärts (B) Magnetventil und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Klemmen.

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   Messen Sie den Widerstand über die Pins der Rückwärts (B) Magnetventilspule mit einem Multimeter, um eine offene Spule (unendlicher Widerstand) zu prüfen.

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   Überprüfen Sie die Durchgangsprüfung der Versorgungs- und Massekabel vom Magnetventilsteckverbinder zurück zum UCM-Kabelbaum, um die Unterbrechung zu lokalisieren, falls die Spule in Ordnung ist.

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   Überprüfen Sie die UCM-Sicherungen und die Sicherungen der elektrischen Zusatzhydraulik im Hauptsicherungskasten.

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   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie den Ausleger vollständig ab, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

   Stellen Sie sicher, dass die Maschine sicher zu bearbeiten ist.

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   Entlasten Sie den Hydrauliksystemdruck gemäß der Bedienungsanleitung.

   Entlüften Sie das System, bevor Sie an Hydraulikkomponenten arbeiten.

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   Lokalisieren Sie den Zusatzhydraulik-Steuerventilblock.

   Der Zugang erfolgt in der Regel durch Anheben der Kabine oder Öffnen der hinteren/oberen Zugangsverkleidungen, je nach Modell.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Rückwärts (B) Magnetventil.

   Bereiten Sie das Magnetventil für den Ausbau oder die Kabelreparatur vor.

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   Wenn Ihre Diagnose eine offene/fehlerhafte Magnetventilspule ergeben hat: Entfernen Sie die Sicherungsmutter am Ende des Magnetventilstößels und schieben Sie die defekte Spule vom Ventilgehäuse ab.

   Entfernen Sie die defekte Spule.

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   Schieben Sie die neue OEM-Ersatzspule auf den Stößel und ziehen Sie die Sicherungsmutter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.

   Installieren Sie die neue Spule.

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   Wenn die Spule in Ordnung war, aber die Verkabelung unterbrochen war: Spleißen und reparieren Sie das gebrochene Kabel im Kabelbaum mit wetterfesten Schrumpfverbindern oder ersetzen Sie den beschädigten Steckverbinder-Pigtail.

   Reparieren Sie den offenen Stromkreis im Kabelbaum.

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   Schließen Sie den Magnetventilkabelbaum wieder an, schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie die Zündung ein.

   Stellen Sie die Stromversorgung der Maschine wieder her.

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   Löschen Sie die UCM-Fehlercodes und testen Sie den Zusatzhydraulikkreis sowohl vorwärts als auch rückwärts.

   Stellen Sie sicher, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt und die Anbaugeräte ordnungsgemäß funktionieren.