New Holland UCM 5703 – UCM: Musterwahl (ISO/H): Kurzschluss nach Plus

Das Universalsteuergerät (UCM) detektiert eine unerwartete Spannung im Stromkreis des ISO/H-Musterwahlschalters. Ein „Kurzschluss nach Plus“ deutet darauf hin, dass die Signalleitung Spannung (typischerweise 12 V) empfängt, obwohl dies nicht der Fall sein sollte. Dies wird normalerweise durch einen internen Kurzschluss im Schalter selbst oder einen Kabelbaumfehler verursacht, bei dem die Signalleitung an einer stromführenden Leitung scheuert.

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• SV185
• TR270

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   Überprüfen Sie den ISO/H-Musterwahlschalter in der Kabine visuell auf physische Beschädigungen oder Feuchtigkeitseintritt.

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   Verfolgen und überprüfen Sie den Kabelbaum von der Rückseite des Schalters bis zum UCM auf eingeklemmte Kabel, geschmolzene Isolierung oder Scheuerstellen am Kabinenrahmen.

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   Führen Sie einen Spannungstest durch, um den Kurzschluss zu lokalisieren: Schalten Sie die Zündung EIN (Motor aus), trennen Sie den Kabelbaum vom Schalter und prüfen Sie den Signalleitungsstift. Wenn 12 V anliegen, ist der Kabelbaum kurzgeschlossen; wenn keine Spannung anliegt, hat der Schalter einen internen Kurzschluss.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus, senken Sie die Laderarme auf den Boden und trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

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   Zugang zum Schalter

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben der Instrumentenkonsole, in der der Musterwahlschalter montiert ist, um Zugang zu den hinteren Anschlüssen zu erhalten.

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   Stromkreis reparieren

   Wenn der Kabelbaum kurzgeschlossen ist: Lokalisieren Sie den gescheuerten oder geschmolzenen Abschnitt des Kabelbaums. Schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus, fügen Sie ein neues Kabel mit wetterfesten Schrumpf-Stoßverbindern ein und verlegen Sie den Kabelbaum neu, um zukünftiges Scheuern zu verhindern. Wenn der Schalter kurzgeschlossen ist: Drücken Sie die Halteklammern auf der Rückseite des Musterwahlschalters und schieben Sie ihn aus der Konsolenplatte. Rastieren Sie den neuen OEM-Schalter ein.

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   Zusammenbau

   Schließen Sie den Schalterkabelbaum wieder an und installieren Sie die Konsolenplatte erneut.

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   Fehlercodes löschen & Test

   Schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie die Zündung EIN. Löschen Sie die inaktiven Fehlercodes über die Instrumentenanzeige oder das Elektronische Servicewerkzeug (EST).

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   Kalibrierung/Verifizierung

   Drücken Sie die Taste „OPERATE“. Halten Sie den neuen ISO-H-Musterwahlschalter für einige Sekunden auf das gewünschte Muster gedrückt. Ein akustischer Alarm ertönt und die Textanzeige bestätigt die Änderung, um zu überprüfen, ob die Reparatur erfolgreich war.