New Holland UCM 9151 – UCM (Universal Control Module): CAN-Bus-Kommunikation: Zeitüberschreitung nach 5 Sekunden ("Bus-Off an CAN-Bus Nr. 1")
Fehlerbeschreibung
Dies ist ein Netzwerkkommunikationsfehler, der anzeigt, dass das Steuergerät die Kommunikation mit dem primären Controller Area Network (CAN-Bus Nr. 1) des Fahrzeugs für eine Dauer von mehr als 5 Sekunden verloren hat. Wenn der Fehlerzähler seinen Grenzwert überschreitet, geht das Modul in einen "Bus-Off"-Zustand über und nimmt sich aktiv vom CAN-Verkehr zurück, um eine Netzwerkbeschädigung zu verhindern.
Gilt für diese Maschinen
23 Maschinen- L213
- L216
- L218
- L220
- L221
- L223
- L225
- L230
- L318
- L320
- L323
- L325
- L328
- L330
- L334
- C227
- C232
- C238
- C327
- C332
- C334
- C337
- C345
Ursache prüfen
Batteriespannung prüfen und sicherstellen, dass das UCM die korrekte ungeschaltete und geschaltete Stromversorgung erhält.
Den UCM-Kabelbaum trennen und die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder zurückgedrückte/verbogene Pins prüfen.
Bei abgeklemmter Batterie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins am Diagnoseanschluss messen (sollte ca. 60 Ohm betragen).
Den Kabelbaum des CAN-Bus Nr. 1 auf Durchgang, Kurzschlüsse gegen Masse oder Kurzschlüsse gegen Batteriespannung prüfen.
Das New Holland Electronic Service Tool (EST) verwenden, um Fehlercodes zu löschen und die Maschine zu betreiben, um zu sehen, ob der Code erneut auftritt.
Reparaturschritte
Maschine für Reparatur vorbereiten
Maschine ausschalten, Feststellbremse anziehen und das Minuskabel der Batterie abklemmen.
Kabelbaum reparieren
Wenn die Diagnoseprüfungen ein Verdrahtungsproblem (Kurzschluss oder Unterbrechung) am CAN-Bus Nr. 1 ergeben haben, das scheuernde oder gebrochene Kabel im Hauptfahrgestellkabelbaum lokalisieren und es mit zugelassenen umweltfreundlichen Spleißen reparieren.
Steckverbinder reinigen
Wenn die Steckverbinder korrodiert sind, diese gründlich mit einem elektrischen Kontaktreiniger reinigen und vor dem Wiederanschließen Dielektrikumfett auftragen.
Stromversorgung wiederherstellen
Batterie wieder anschließen und den Schlüssel in die Position ON drehen.
UCM-Fehler diagnostizieren
Wenn die Verkabelung und die Stromversorgung als in gutem Zustand verifiziert wurden, das UCM aber immer noch einen "Bus-Off"-Zustand meldet, hat das UCM einen internen Hardware-/Transceiver-Fehler erlitten und muss ersetzt werden.
UCM ersetzen
Das neue UCM installieren.
Neues UCM flashen
Das New Holland EST anschließen. Ein neues UCM wird die Maschine nicht sofort in Betrieb nehmen; es muss mit dem korrekten Maschinendatensatz/Software geflasht werden, um selbstlernende Parameter und die CAN-Kommunikation wiederherzustellen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(5)Universal Control Module (UCM)
47395504Muss vor Gebrauch von einem autorisierten Händler geflasht/programmiert werden.
Universal Control Module (UCM)
47395504RWiederaufbereitete Option. Muss vor Gebrauch von einem autorisierten Händler geflasht/programmiert werden.
Universal Control Module (UCM)
84529539Ältere Modelle der 200er-Serie. Muss vor Gebrauch von einem autorisierten Händler geflasht/programmiert werden.
Universal Control Module (UCM)
48083723Neuere Modelle der 300er-Serie. Muss vor Gebrauch von einem autorisierten Händler geflasht/programmiert werden.
Universal Control Module (UCM)
47385274Actia ISOBUS UCM-Variante. Muss vor Gebrauch von einem autorisierten Händler geflasht/programmiert werden.
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