UCM 9152

New Holland UCM 9152 – UCM (Universal Control Module): CAN-Bus-Kommunikation: Zeitüberschreitung nach 5 Sekunden ("Bus-Off an CAN-Bus Nr. 1")

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät hat die Kommunikation im CAN-Bus-Netzwerk Nr. 1 für mehr als 5 Sekunden verloren. Der "Bus-Off"-Zustand bedeutet, dass das Steuergerät eine kritische Anzahl von Kommunikationsfehlern erkannt und sich vom Netzwerk isoliert hat, um eine Störung anderer Module zu verhindern.

Gilt für diese Maschinen

  • 200 Series Skid Steer Loaders (SSL)
  • Compact Track Loaders (CTL)
  • L213
  • L216
  • L218
  • L220
  • L221
  • L223
  • L225
  • L230
  • C227
  • C232
  • C238
  • Case SV250
  • Case TR320
  • Case TV380

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie, ob das UCM die richtige Spannung erhält, indem Sie die UCM-Leistungsrelais und den Hauptsicherungskasten überprüfen (ein Stromausfall führt dazu, dass es vom CAN-Bus getrennt wird).

  2. Überprüfen Sie die Kabelbäume des Fahrgestells und der EH-Steuerung auf physische Schäden, Scheuerstellen oder gebrochene Kabel.

  3. Testen Sie die CAN-High- und CAN-Low-Leitungen auf offene Stromkreise, Kurzschlüsse nach Masse oder Kurzschlüsse nach Plus.

  4. Überprüfen Sie die Steckverbinder am UCM und am Hauptkabelbaum auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Pins.

Reparaturschritte

  1. Batterie abklemmen

    Schalten Sie den Batterie-Trennschalter aus oder klemmen Sie das negative Batteriekabel ab, bevor Sie am elektrischen System arbeiten.

  2. Kabelbaum reparieren

    Wenn die Diagnoseprüfungen gebrochene Kabel oder Kurzschlüsse in den CAN-Leitungen oder der UCM-Stromversorgung ergeben, reparieren Sie den betroffenen Abschnitt des Kabelbaums oder ersetzen Sie den Kabelbaum vollständig.

  3. Relais/Sicherungen ersetzen

    Wenn das UCM-Leistungsrelais defekt ist, ersetzen Sie es, um die Stromversorgung des Moduls wiederherzustellen.

  4. UCM ersetzen

    Wenn die Verkabelung, Stromversorgung und Masse alle intakt sind, das UCM aber immer noch nicht kommuniziert (interner Fehler), muss das UCM ersetzt werden.

  5. Modulprogrammierung

    Wenn ein neues oder wiederaufbereitetes UCM installiert wird, muss es mit dem elektronischen Servicewerkzeug (EST) geflasht/programmiert werden, bevor die Maschine betrieben werden kann.

  6. Fehlercodes löschen

    Nach Abschluss der Reparatur verwenden Sie ein Diagnosetool oder einen DTC-Löscher, um die Fehlercodes aus dem System zu löschen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(11)
  • UCM (Universal Control Module) / ECU - EH-Steuerungen

    84529539

    OEM-Teil

  • UCM (Universal Control Module) / ECU - EH-Steuerungen

    47395504

    OEM-Teil

  • UCM (Universal Control Module) / ECU - EH-Steuerungen

    47385274

    OEM-Teil

  • UCM (Universal Control Module) / ECU - EH-Steuerungen

    84348127

    OEM-Teil

  • UCM (Universal Control Module) / ECU - EH-Steuerungen

    84348127R

    Wiederaufbereitetes Teil

  • UCM (Universal Control Module) / ECU - EH-Steuerungen

    47395504R

    Wiederaufbereitetes Teil

  • Kabelbaum (Fahrgestell / EH-Steuerung)

    84352399

    Ersetzt durch 84605450

  • Kabelbaum (Fahrgestell / EH-Steuerung)

    84605450

    Ersetzt 84352399

  • Kabelbaum (Fahrgestell / EH-Steuerung)

    47377776

    Ersetzt durch 47523499

  • Kabelbaum (Fahrgestell / EH-Steuerung)

    47523499

    Ersetzt 47377776

  • Micro-UCM-Leistungsrelais

    87655334

    12V, 35A

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