New Holland UCM 9160 – UCM (Universal Control Module): Musterwahl (ISO/H): Kurzschluss nach Plus

Das Steuergerät hat einen Kurzschluss nach Plus (Spannung zu hoch) im Stromkreis des ISO/H-Musterwahlschalters festgestellt. Dieser Schalter ermöglicht es dem Bediener, die Joystick-Steuerungsmuster zwischen ISO- und H-Konfigurationen umzuschalten.

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   Schalter prüfen: Überprüfen Sie den ISO/H-Musterwahl-Wippschalter am Kabinenbedienfeld auf physische Beschädigungen, Klemmen oder interne Kurzschlüsse.

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   Kabelbaumprüfung: Verfolgen Sie den Kabelbaum von der Rückseite des Musterwahlschalters zum UCM. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, geschmolzener Isolierung oder eingeklemmten Stellen, an denen das Schaltersignalkabel eine 12-V-Stromquelle berühren könnte.

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   Multimetertest: Trennen Sie den Schalter und schalten Sie die Zündung EIN. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Pins auf der Kabelbaumseite auf unerwartete Spannung zu prüfen. Wenn Spannung am Signalrückleiter anliegt, während dieser getrennt ist, ist der Kabelbaum kurzgeschlossen. Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, ist der Schalter wahrscheinlich intern kurzgeschlossen.

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   UCM-Anschlüsse: Überprüfen Sie die UCM-Steckverbinder auf Feuchtigkeit, Korrosion oder verbogene Pins, die einen Stromversorgungs-Pin mit dem Musterwahlkreis überbrücken könnten.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus, senken Sie die Laderarme auf den Boden und trennen Sie die Batterie.

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   Zugang zum Schalter

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben für das Kabinenbedienfeld/die Säule, an der der ISO/H-Schalter montiert ist.

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   Kurzschluss beheben

   Wenn der Kabelbaum während der Diagnose beschädigt wurde, reparieren Sie die kurzgeschlossenen Kabel mit Schrumpfschlauch-Stoßverbindern oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt. Wenn der Schalter den Durchgangstest nicht bestanden hat, entfernen Sie den alten Schalter aus dem Bedienfeld und rasten Sie den Ersatzschalter ein.

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   Zusammenbau

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an den Schalter an und installieren Sie das Kabinenbedienfeld wieder.

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   Fehlercodes löschen & kalibrieren

   Schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie die Zündung EIN. Löschen Sie die inaktiven Fehlercodes vom Display.

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   Funktionstest

   Stellen Sie sicher, dass sich die Joysticks in der neutralen Position befinden (der Schalter ändert die Muster nicht, wenn die Joysticks betätigt sind). Halten Sie den ISO/H-Musterwahlschalter einige Sekunden lang gedrückt. Ein akustischer Alarm sollte ertönen, und der Schalter sollte auf der ausgewählten Seite aufleuchten, um zu bestätigen, dass die Musteränderung erfolgreich war. Überprüfen Sie, dass der Fehlercode 9160 nicht erneut auftritt.