New Holland Fehlercodes & Reparaturanleitungen
Alle 7.052 Codes· 50 pro Seite · Seite 24 von 142
| Code | Steuergerät | Fehlerbeschreibung | Reparaturanleitung |
|---|---|---|---|
| 2369 | New Holland Transmission | Mittlere Kupplung nicht kalibriert | Reparaturanleitung für Code 2369, New Holland Transmission |
| 2369 | Trans | Mittlere Kupplung nicht kalibriert | Reparaturanleitung für Code 2369, Trans |
| 2370 | — | Getriebe-Lastwechselkupplung und Getriebe nicht kalibriert | Reparaturanleitung für Code 2370 |
| 2370 | — | Rückwärtsgetriebekupplung nicht kalibriert | Reparaturanleitung für Code 2370 |
| 2370 | — | 5F Kupplungskalibrierungsproblem | Reparaturanleitung für Code 2370 |
| 2370 | New Holland Transmission | 5F Kupplung nicht kalibriert | Reparaturanleitung für Code 2370, New Holland Transmission |
| 2371 | — | 5R Kupplung nicht kalibriert | Reparaturanleitung für Code 2371 |
| 2371 | — | Position des langsamen Bewegungsblocks außerhalb des zulässigen Bereichs | Reparaturanleitung für Code 2371 |
| 2371 | — | Creeper-Position außerhalb des Bereichs | Reparaturanleitung für Code 2371 |
| 2372 | — | Langsamfahrblock nicht kalibriert | Reparaturanleitung für Code 2372 |
| 2372 | — | Geschwindigkeitsreduzierschleife nicht kalibriert | Reparaturanleitung für Code 2372 |
| 2372 | — | Motor aus - Getriebe in Neutrale schalten | Reparaturanleitung für Code 2372 |
| 2372 | ENGINE | Der Motor-Kraftstofffilter ist verstopft | Reparaturanleitung für Code 2372, ENGINE |
| 2372 | New Holland Transmission | Kreuzschlüssel nicht kalibriert | Reparaturanleitung für Code 2372, New Holland Transmission |
| 2373 | — | Hauptkupplung nicht kalibriert | Reparaturanleitung für Code 2373 |
| 2373 | Trans | Hauptkupplung nicht kalibriert | Reparaturanleitung für Code 2373, Trans |
| 2374 | — | Hauptkupplungselektromagnetkreisfehler | Reparaturanleitung für Code 2374 |
| 2374 | — | Kreuzfahr-Abstimmfehler | Reparaturanleitung für Code 2374 |
| 2374 | New Holland Transmission | Hauptkupplungssolenoid offener Stromkreis oder Kurzschluss zur Erde | Reparaturanleitung für Code 2374, New Holland Transmission |
| 2374 | Trans | Master-Kupplung-Solenoid-Schaltkreisproblem | Reparaturanleitung für Code 2374, Trans |
| 2375 | — | Langsame Bewegungsblokade - Niedrige Öltemperatur | Reparaturanleitung für Code 2375 |
| 2375 | — | Creeper - Kaltes Öl | Reparaturanleitung für Code 2375 |
| 2377 | — | Fehler beim 19. Getriebedumpventil | Reparaturanleitung für Code 2377 |
| 2379 | — | Fehler im Dreigang-Drehzahlgeber des Wellen | Reparaturanleitung für Code 2379 |
| 2380 | — | Parkbremse - Kann nicht die erforderliche Position erreichen | Reparaturanleitung für Code 2380 |
| 2381 | — | Parkbremse - Reifenabkoppelung | Reparaturanleitung für Code 2381 |
| 2381 | — | Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss an +BAT des Drehzahlgebers der 5. Gangwelle | Reparaturanleitung für Code 2381 |
| 2382 | — | Parkbremse - Reifenintegritätsfehler | Reparaturanleitung für Code 2382 |
| 2382 | — | Kurzschluss an Masse des Drehzahlgebers des 5. Getriebeschafts | Reparaturanleitung für Code 2382 |
| 2383 | — | Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss an +BAT des Drehzahlgebers des 4. Gangwellen | Reparaturanleitung für Code 2383 |
| 2384 | — | Kurzschluss an Masse des Drehzahlgebers der 4. Getriebeachse | Reparaturanleitung für Code 2384 |
| 2385 | — | Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss an +BAT des Drehzahlgebers des dritten Getriebes | Reparaturanleitung für Code 2385 |
| 2386 | — | Kurzschluss an Masse des Drehzahlgebers des dritten Getriebeschaufel | Reparaturanleitung für Code 2386 |
| 2386 | — | Nebenpositionhebel-Sensor - Zu hohe Spannung | Reparaturanleitung für Code 2386 |
| 2387 | — | Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss an +BAT des Drehzahlgebers des ersten Getriebes | Reparaturanleitung für Code 2387 |
| 2387 | — | Nehtranghebel-Sensor - Zu niedrige Spannung | Reparaturanleitung für Code 2387 |
| 2388 | — | Kurzschluss zum Erdung des Drehzahlgebers der ersten Getriebewelle | Reparaturanleitung für Code 2388 |
| 2400 | — | Nieder-/Hochgang-Synchronisierer nicht kalibriert oder schlechte Kalibrierung | Reparaturanleitung für Code 2400 |
| 2400 | — | HI-LO/Rechtschaltung Synchronisator nicht kalibriert oder Kalibrierung falsch | Reparaturanleitung für Code 2400 |
| 2401 | — | Mittlere/Rückwärts-Gang-Synchronisierer nicht kalibriert oder schlechte Kalibrierung | Reparaturanleitung für Code 2401 |
| 2402 | — | Hochschalt- und Runterschalttaster beide geschlossen | Reparaturanleitung für Code 2402 |
| 2403 | — | Bereichsverschiebungssynchronisator nicht eingeschaltet | Reparaturanleitung für Code 2403 |
| 2405 | — | Schalt synchronisator des Getriebereihen nicht abgeschaltet | Reparaturanleitung für Code 2405 |
| 2407 | — | Synchronisierer der Gangwahl hat sich beim Schaltvorgang nicht eingeschaltet | Reparaturanleitung für Code 2407 |
| 2408 | — | Hochgangsynchronisator beim Startvorgang nicht eingeschaltet | Reparaturanleitung für Code 2408 |
| 2410 | — | Synchronisierer nicht abgekuppelt | Reparaturanleitung für Code 2410 |
| 2411 | — | Synchronisierer bewegt sich während des Startvorgangs nicht | Reparaturanleitung für Code 2411 |
| 2411 | — | Synchronisierer hat sich nach Stromversorgung nicht getrennt | Reparaturanleitung für Code 2411 |
| 2412 | — | Synchronisierer hat den vorherigen Gang nicht eingelegt | Reparaturanleitung für Code 2412 |
| 2413 | — | Synchronisierer ohne Steuermodulsteuerung getrennt | Reparaturanleitung für Code 2413 |
