FANFARO - FF250260 - Multifarm STOU 10W-40 60L

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Preis

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Marke
Höhe
570mm
Breite
370mm
Länge
370mm
Volumen
60L
Hinweise
Geeignet für Nassbremsen
DIN-Normen
DIN 51524-3 HVLP
ACEA-Klassifikationen
E3
SAE-Viskositätsklasse
10W-40
Herstellerspezifikationen
ALLISON C4, CASE IH MS 1204, CASE IH MS 1206, CASE IH MS 1207, CASE IH MS 1209, CASE NEW HOLLAND MAT 3525, CASE NEW HOLLAND MAT 3526, CATERPILLAR TO-2, EATON I-286-S, EATON M-2950-S, FENDT KDM 41.2011, FORD ESN-M2C134-D, FORD ESN-M2C86-B, FORD ESN-M2C86-C, FORD NEW HOLLAND 82009201, FORD NEW HOLLAND 82009202, FORD NEW HOLLAND 82009203, FORD WSS-M2C159-B, FORD WSS-M2C159-C, JOHN DEERE J20C, JOHN DEERE J20D, JOHN DEERE J27, MASSEY FERGUSON M 1135, MASSEY FERGUSON M 1139, MASSEY FERGUSON M 1143, MASSEY FERGUSON M 1144, MASSEY FERGUSON M 1145, MB 227.1, MB 228.1, NEW HOLLAND MAT 3525, NEW HOLLAND MAT 3526, SPERRY VICKERS I-286-S, SPERRY VICKERS M-2950-S, VOLVO WB 101, ZF 06A, ZF 06B, ZF 06C, ZF 06R, ZF 07B
Allgemeine Kompatibilität
SAUER SUNDSTRAND DANFOSS Hydro Static Trans Fluid
API-Motorenöl-Klassifikationen
CD, CE, CF, CF-4, CG-4, SF
API-Getriebeöl-Klassifikationen
GL-4
EAN
4036021170169
Hersteller
FANFARO

Ein universelles, halbsynthetisches Allwetter-Motor-Getriebeöl (HC-Synthese) für moderne Dieselmotoren von Landmaschinen, geeignet für schwierige Bedingungen, mechanische Getriebe, nasslaufende Bremssysteme und Hydrauliksysteme. Speziell entwickelt, um die Ausrüstung zu schützen und die Effizienz zu maximieren. Klassifiziert als STOU (Super Tractor Oil Universal). Oft hängen Betriebsmodi von Wetterbedingungen ab, während der Betrieb ununterbrochen stattfinden kann, weit entfernt von Wartungszentren. Der Einsatz dieses Öls verhindert Betriebsstörungen durch unlesbare Markierungen aufgrund von Wettereinflüssen. Der Gebrauch erleichtert Kostenrechnung und Lagerung. Produkteigenschaften: - Hochwertige Additive bieten exzellenten Verschleißschutz und Kraftstoffersparnis. - Verbessert thermisch-oxidative Stabilität und reduziert Ablagerungen. - Beständig gegen Oxidation und Alterung mit niedrigem Ölverbrauch. - Optimale Viskosität sichert hervorragende Kaltstarteigenschaften. - Schützt erfolgreich vor Korrosion und reduziert Schaumbildung. Entwickelt für schwierige Bedingungen in Russland und niedrige Kraftstoffqualität. Geeignet für Dieselmotoren mit CG-4 oder niedriger und mechanische Getriebe mit GL-4. Auch anwendbar in Hydrauliksystemen, Bremsen, Kupplungen und Benzinmotoren mit API SF oder weniger.
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