Diese Kupplungsscheibe überträgt Drehmoment vom Motorschwungrad auf die Getriebeeingangswelle. Sie sitzt zwischen der Druckplatte und dem Schwungrad und kuppelt und entkuppelt den Antriebsstrang, wenn der Fahrer das Kupplungspedal betätigt. Die Scheibe verfügt über mehrere Schlitze, die zur Wärmeregulierung und zur Aufrechterhaltung der Kupplungsstabilität unter Last beitragen. Eine verschlissene oder verglaste Scheibe verursacht Durchrutschen unter Last, Schalterschwierigkeiten und Rupfen beim Anfahren. Der Hersteller fertigt diese Scheibe so, dass sie der Verzahnungsgeometrie und dem Reibflächenprofil der Originalbaugruppe entspricht, sodass bei der Installation keine Unterlegscheiben oder Adapter erforderlich sind. Stellen Sie bei der Wiedermontage sicher, dass die Schwungrad- und Druckplattenflächen sauber und ölfrei sind.