Dieser verstärkte Metall-Gummi-Stoßdämpfer dämpft Vibrationen und Stoßbelastungen, die durch die Drescheinrichtung des Mähdreschers übertragen werden. Er wird zwischen der Dreschtrommel oder dem Dreschkorb und dem Maschinenrahmen eingebaut und isoliert das Fahrgestell von den bei der Erntegutverarbeitung entstehenden zyklischen Kräften. Ein verschlissener oder eingedrückter Stoßdämpfer ermöglicht eine übermäßige Vibrationsübertragung, was die Druscheffizienz verringert und den Verschleiß an Lagern und Antriebskomponenten beschleunigt. Die verstärkte Konstruktion erhält die ursprünglichen Druck- und Rückpralleigenschaften der Baugruppe und bewahrt die Dämpfungsrate, für die die Druscheinheit ausgelegt ist. Überprüfen Sie beim Austausch die Montagebohrungen auf Ovalisierung und ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem für die Maschine vorgeschriebenen Drehmoment an.