Dieses Hydraulikfilterelement entfernt Partikelverunreinigungen aus dem Öl in der Rücklaufleitung des Hydrauliksystems, bevor die Flüssigkeit wieder in den Tank und den Pumpenkreislauf gelangt. Es wird im Filtergehäuse auf der Rücklaufseite des Kreislaufs montiert, wo es Verschleißabrieb von Aktuatoren und Ventilen auffängt, um die Pumpe und die Steuerschieber vor Riefenbildung zu schützen. Ein verstopftes Element zwingt das integrierte Bypassventil zum Öffnen, sodass ungefiltertes Öl zirkulieren kann, was den internen Verschleiß beschleunigt und die Systemeffizienz verringert. Der Hersteller bearbeitet die Dichtflächen so, dass sie zur Gehäusebohrung passen, wodurch sichergestellt wird, dass das Bypassventil korrekt sitzt und das Element dicht abschließt. Ersetzen Sie den Gehäuse-O-Ring beim Wiedereinbau und ziehen Sie die Kappe mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.