Dieser Kraftstofffilter für Motoren entfernt Partikel und Wasser aus der Kraftstoffversorgung, bevor diese das Einspritzsystem erreicht. Er sitzt in der Kraftstoffleitung zwischen Tank und Hochdruckpumpe des jeweiligen Mähdreschers oder Feldhäckslers. Ein verstopfter Filter schränkt den Kraftstoffdurchfluss ein, verursacht Leistungsverlust und Startschwierigkeiten; ein umgangenes Element lässt Verunreinigungen zu den Einspritzdüsen gelangen, was den Verschleiß an Pumpen- und Düsenbaugruppen beschleunigt. Der Hersteller bearbeitet die Dichtflächen passend zum ursprünglichen Nutprofil des Gehäuses, sodass der Filter korrekt sitzt und das Bypassventil beim vorgesehenen Druckunterschied öffnet. Beim Austausch Wasser aus dem Gehäusebecher ablassen und den Gehäusedeckel mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen.