Deutz-Fahr Fehlercodes & Reparaturanleitungen
Alle 1.810 Codes· 50 pro Seite · Seite 21 von 37
| Code | Steuergerät | Fehlerbeschreibung | Reparaturanleitung |
|---|---|---|---|
| 1719 | — | Problem mit dem Motorventilator oder dem Ventilatorsteuersystem | Reparaturanleitung für Code 1719 |
| 1752 | — | AGR-Aktor ist blockiert erkannt | Reparaturanleitung für Code 1752 |
| 1752 | — | Verstopfung im AGR-Steller erkannt | Reparaturanleitung für Code 1752 |
| 1753 | — | AGR-Aktor und CAN-Fehler | Reparaturanleitung für Code 1753 |
| 1755 | — | AGR-Aktor, interner elektrischer Fehler | Reparaturanleitung für Code 1755 |
| 1756 | — | AGR-Aktuator-Lernvorgang nicht abgeschlossen | Reparaturanleitung für Code 1756 |
| 1757 | — | AGR-Aktuator-Spannung über Grenzwert | Reparaturanleitung für Code 1757 |
| 1758 | — | Spannungsversorgung zu hoch | Reparaturanleitung für Code 1758 |
| 1759 | — | Niedrige Spannung an den AGR-Steller | Reparaturanleitung für Code 1759 |
| 1760 | — | Lernfehler im AGR-Steller | Reparaturanleitung für Code 1760 |
| 1761 | — | Federsprungdefekt im AGR-Steller | Reparaturanleitung für Code 1761 |
| 1762 | — | AGR-Aktuator-Temperatur über Grenzwert | Reparaturanleitung für Code 1762 |
| 1763 | — | AGR-Aktuator-Temperatur über kritischer Grenzwert | Reparaturanleitung für Code 1763 |
| 1788 | — | Mechanische Verklemmung des Turbolader-Wastegates erkannt | Reparaturanleitung für Code 1788 |
| 1789 | — | Turboaufladungswastegate CAN-Fehler | Reparaturanleitung für Code 1789 |
| 1790 | — | Turbolader Wastegate EOL Kalibrierungsfehler | Reparaturanleitung für Code 1790 |
| 1791 | — | Turboaufladungswastegate interner elektrischer Fehler | Reparaturanleitung für Code 1791 |
| 1792 | — | Turboaufladungswastegate-Fehler während des Lernvorgangs | Reparaturanleitung für Code 1792 |
| 1793 | — | Turboaufladungswastegate-Strom über Grenzwert | Reparaturanleitung für Code 1793 |
| 1794 | — | Turbolader Wastegate Spannungsversorgung zu hoch | Reparaturanleitung für Code 1794 |
| 1795 | — | Turbolader Wastegate Spannungsspeisung zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 1795 |
| 1796 | — | Turbolader Wastegate-Lernfehler (Bereichserkennung) | Reparaturanleitung für Code 1796 |
| 1797 | — | Turbolader Wastegate Federbruch erkannt | Reparaturanleitung für Code 1797 |
| 1799 | — | Turboaufladungswastegate, Temperatur über Grenzwert | Reparaturanleitung für Code 1799 |
| 1827 | — | AdBlue-Dosierventilverstopfung erkannt | Reparaturanleitung für Code 1827 |
| 1857 | — | Plausibilitätsfehler beim Starter-Entriegeln | Reparaturanleitung für Code 1857 |
| 1858 | — | SCR-Überwachung; Rückwärtsventil blockiert | Reparaturanleitung für Code 1858 |
| 1858 | — | Rücklaufventil verstopft führt zu erhöhtem AdBlue-Pumpendruck während des Systementleerungs | Reparaturanleitung für Code 1858 |
| 1859 | — | SCR-Überwachung: NOx-Wert nach SCR-Katalysator überschreitet Obergrenze | Reparaturanleitung für Code 1859 |
| 1860 | — | Unplausibler Wert des Nox-Sensors nach dem Katalysator | Reparaturanleitung für Code 1860 |
| 1861 | — | Unplausibler Wert des NOx-Sensors vor dem Katalysator | Reparaturanleitung für Code 1861 |
| 1863 | — | SCR-Systemdrucküberwachung: Verstopfung in der Saugleitung erkannt | Reparaturanleitung für Code 1863 |
| 1865 | — | Temperatur vor SCR-Katalysator nicht plausibel | Reparaturanleitung für Code 1865 |
| 1866 | — | DEF-Versorgungsmodul-Drucksignal unlogisch | Reparaturanleitung für Code 1866 |
| 1867 | — | Versorgungsmodul-Heizungstemperatur unlogisch | Reparaturanleitung für Code 1867 |
| 1868 | — | Temperaturspeisemodul unlogisch | Reparaturanleitung für Code 1868 |
| 1869 | — | AdBlue-Tankniveau-Wert nicht plausibel | Reparaturanleitung für Code 1869 |
| 1870 | — | DEF-Tanktemperatur unlogisch | Reparaturanleitung für Code 1870 |
| 1874 | — | DEF-Qualitätssensor-Timeout CAN-Nachricht | Reparaturanleitung für Code 1874 |
| 1875 | — | SCR-Heizung-Diagnosemeldung; Timeout CAN-Nachricht | Reparaturanleitung für Code 1875 |
| 1875 | — | DEF-Tankniveau und Temperaturdaten werden nicht über den CAN-Bus empfangen | Reparaturanleitung für Code 1875 |
| 1880 | — | Harnstofftankniveau unter Level 4 | Reparaturanleitung für Code 1880 |
| 1880 | — | DEF-Tankniveau unter der dritten Warngrenze | Reparaturanleitung für Code 1880 |
| 1881 | — | Plausibilitätsprüfung der Temperatursensoren vor und nach dem DOC | Reparaturanleitung für Code 1881 |
| 1882 | — | Motordauer im Leerlauf-Regenerationsmodus überschreitet Grenzwert | Reparaturanleitung für Code 1882 |
| 1883 | — | Motortime im Leerlauf-Regenerationsmodus überschreitet Grenzwert | Reparaturanleitung für Code 1883 |
| 1889 | — | Kommunikationsstörung im Master/Slave-CAN-Kreislauf | Reparaturanleitung für Code 1889 |
| 1890 | — | Kühlerlüfter: Endposition während des Ausblasens nicht erreicht | Reparaturanleitung für Code 1890 |
| 1893 | — | Motordauer im Leerlauf-Regenerationsmodus überschreitet Grenzwert | Reparaturanleitung für Code 1893 |
| 1894 | — | Motordauer im Leerlauf-Regenerationsmodus überschreitet Grenzwert | Reparaturanleitung für Code 1894 |
