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John Deere Fehlercodes & Reparaturanleitungen

Alle 3.995 Codes· 50 pro Seite · Seite 60 von 80

John Deere Fehlercodes mit Steuergerät, Fehlerbeschreibung und Link zur vollständigen Reparaturanleitung
CodeSteuergerätFehlerbeschreibungReparaturanleitung
521935.18RPMBereich A lässt sich nicht einlegenReparaturanleitung für Code 521935.18, RPM
521937.03Cab Control Module (DOI)Spannung des Potentiometers für den Gangwahlschalter-Drehzahlregler zu hochReparaturanleitung für Code 521937.03, Cab Control Module (DOI)
521937.04DOISignalspannung des Potentiometers für den Gangwahlschalter/Geschwindigkeitsregler zu niedrigReparaturanleitung für Code 521937.04, DOI
521979.06PL1Haltestrom für Parksperre, Strom zu hochReparaturanleitung für Code 521979.06, PL1
521979.06PL1 module (Gear Shift Module Direct Drive)Halte-Spannung für Parksperre, Strom zu hochReparaturanleitung für Code 521979.06, PL1 module (Gear Shift Module Direct Drive)
521991.06GPM / RPMSteuergerät für Gangschaltung (oder Bereichsschaltung), Strom zu hochReparaturanleitung für Code 521991.06, GPM / RPM
521991.12Direct Drive Range Module (RPM) / Gear Shift Module Direct Drive (GPM)Modul ist zu heiß und hat sich abgeschaltet. Rücksetzung erfolgt nach 1 Minute.Reparaturanleitung für Code 521991.12, Direct Drive Range Module (RPM) / Gear Shift Module Direct Drive (GPM)
521992.03Cab Control Module (DOI)PowrQuad Auto Dial Potentiometer Signalspannung zu hochReparaturanleitung für Code 521992.03, Cab Control Module (DOI)
521992.04Cab Control Module (DOI)PowrQuad Auto Dial Potentiometer Signalspannung zu niedrigReparaturanleitung für Code 521992.04, Cab Control Module (DOI)
522011.02OIC (Operator Interface Control Unit)Interner Softwarefehler im OIC-Hauptsteuergerät, auf weitere Fehlercodes prüfenReparaturanleitung für Code 522011.02, OIC (Operator Interface Control Unit)
522011.02PTFCAN-BUS-Meldungsproblem / Interne SoftwarestörungReparaturanleitung für Code 522011.02, PTF
522011.09PTFFehlerhafte CAN-Bus-Nachricht vom OICReparaturanleitung für Code 522011.09, PTF
522011.09PTF / RPTFehlerhafte CAN-Bus-Nachricht, Information von der OIC-SteuerungssoftwareReparaturanleitung für Code 522011.09, PTF / RPT
522011.19PTF, RPT, or OICCAN-Bus-Meldungsproblem bei der Kommunikation zwischen Kabinenmodul und vorderem Fahrgestellmodul (PTF)Reparaturanleitung für Code 522011.19, PTF, RPT, or OIC
522011.19RPT or PTFInterner Softwarefehler im OIC-HauptsteuergerätReparaturanleitung für Code 522011.19, RPT or PTF
522011.31OICInterner Softwarefehler im OIC-HauptsteuergerätReparaturanleitung für Code 522011.31, OIC
522011.31PTF / OIC / RPTCAN-BUS-Meldungsproblem bei der Kommunikation zwischen Kabinenmodul und vorderem Fahrgestellmodul (PTF)Reparaturanleitung für Code 522011.31, PTF / OIC / RPT
522077.11AIC (Armrest Interface Control Unit)Schalter für iTEC™ (Intelligent Total Equipment Control / Vorgewendemanagement) Programmauswahl zu lange gedrücktReparaturanleitung für Code 522077.11, AIC (Armrest Interface Control Unit)
522089.05GPMNiedriger Strom an Magnetspule Gang 1Reparaturanleitung für Code 522089.05, GPM
522089.06GPM (Gear Shift Module Direct Drive)Hoher Strom an Magnetspule Gang 1Reparaturanleitung für Code 522089.06, GPM (Gear Shift Module Direct Drive)
522089.07GPM (Gear Shift Module Direct Drive)Gang 1 wurde nach mehreren Versuchen durch das Modul nicht eingelegt. Gang jetzt nicht verfügbar. Traktor neu starten, um den Gang erneut zu versuchen.Reparaturanleitung für Code 522089.07, GPM (Gear Shift Module Direct Drive)
522089.12GPM (Gear Shift Module Direct Drive)Getriebe springt aus dem 1. GangReparaturanleitung für Code 522089.12, GPM (Gear Shift Module Direct Drive)
522089.17GPM (Gear Shift Module Direct Drive)Gang 1 hat zu lange zum Einlegen gebrauchtReparaturanleitung für Code 522089.17, GPM (Gear Shift Module Direct Drive)
522089.18Gear Shift Module Direct Drive (GPM)Gang 1 lässt sich nicht einlegenReparaturanleitung für Code 522089.18, Gear Shift Module Direct Drive (GPM)
522090.05Gear Shift Module Direct Drive (GPM)Niedriger Strom an Magnetspule Gang 2Reparaturanleitung für Code 522090.05, Gear Shift Module Direct Drive (GPM)
522090.06GPM (Gear Shift Module Direct Drive)Hoher Strom an Magnetventilspule Gang 2Reparaturanleitung für Code 522090.06, GPM (Gear Shift Module Direct Drive)
522090.07GPM (Gear Shift Module Direct Drive)Fehlercode Gang 2Reparaturanleitung für Code 522090.07, GPM (Gear Shift Module Direct Drive)
522090.12GPM (Gear Shift Module Direct Drive)Getriebe springt aus dem 2. GangReparaturanleitung für Code 522090.12, GPM (Gear Shift Module Direct Drive)
522090.17GPM (Gear Shift Module Direct Drive)Das Einlegen des 2. Gangs hat zu lange gedauertReparaturanleitung für Code 522090.17, GPM (Gear Shift Module Direct Drive)
522090.18GPM (Gear Shift Module Direct Drive)INFORMATION FÜR BEDIENER: Gang 2 kann nicht eingelegt werdenReparaturanleitung für Code 522090.18, GPM (Gear Shift Module Direct Drive)
522092.05GPM (Gear Shift Module Direct Drive)Niedriger Strom an Magnetspule für Gang 3Reparaturanleitung für Code 522092.05, GPM (Gear Shift Module Direct Drive)
522092.06GPM (Gear Shift Module Direct Drive)Hoher Strom an Magnetspule Gang 3Reparaturanleitung für Code 522092.06, GPM (Gear Shift Module Direct Drive)
522092.07GPM (Gear Shift Module Direct Drive)Fehler 3. Gang: Der 3. Gang wurde nach mehreren Versuchen des Moduls nicht eingelegtReparaturanleitung für Code 522092.07, GPM (Gear Shift Module Direct Drive)
522092.12GPM (Gear Shift Module Direct Drive)Getriebe springt aus dem 3. GangReparaturanleitung für Code 522092.12, GPM (Gear Shift Module Direct Drive)
522092.17GPMGang 3 benötigt zu lange zum EinlegenReparaturanleitung für Code 522092.17, GPM
522092.18GPM (Gear Shift Module Direct Drive)Gang 3 kann nicht eingelegt werdenReparaturanleitung für Code 522092.18, GPM (Gear Shift Module Direct Drive)
522122.31FCC (Front Console Control Unit)CAN-BUS-Meldungsproblem bei der Kommunikation zwischen dem Armaturenbrettmodul und anderen ModulenReparaturanleitung für Code 522122.31, FCC (Front Console Control Unit)
522123.31FCC (Front Console Control / Dash Module)Fehlerhafte CAN-Bus-Nachricht, Informationen von PTA-, PTD- oder PTQ-SteuerungssoftwareReparaturanleitung für Code 522123.31, FCC (Front Console Control / Dash Module)
522124.31FCC (Flex Box Cab Controller)Meldung „Wendeschalthebel links fehlt“ / Meldung „Fahrhebel fehlt“Reparaturanleitung für Code 522124.31, FCC (Flex Box Cab Controller)
522125.31FCC (Front Console Control / Dash Module)CAN-Bus-Nachrichtenproblem bei der Kommunikation zwischen dem Armaturenbrettmodul und anderen ModulenReparaturanleitung für Code 522125.31, FCC (Front Console Control / Dash Module)
522149.14Main Control Module (TIQ)Interner Fehler in der Modul-SoftwarekonfigurationReparaturanleitung für Code 522149.14, Main Control Module (TIQ)
522149.14TIQ, ACU, TII, or TIPRadgeschwindigkeit begrenzt / Fahrgeschwindigkeit reduziert, Fehler / Fahrgeschwindigkeit wurde verlangsamtReparaturanleitung für Code 522149.14, TIQ, ACU, TII, or TIP
522149.31TIQFahrgeschwindigkeit reduziert / Radgeschwindigkeit begrenztReparaturanleitung für Code 522149.31, TIQ
522150.14PTQGetriebe schaltet aufgrund möglicher Motorüberdrehzahl nichtReparaturanleitung für Code 522150.14, PTQ
522188.14PTQGetriebe-Drehzahl ist zum Schalten zu hochReparaturanleitung für Code 522188.14, PTQ
522189.02AIC (Armrest Interface Control / Cab Module) or ACU (Armrest Control Unit)iTEC™ Schalterkreisfehler / iTEC™ Sequenz 3/4 Schalterkreis-KonfliktReparaturanleitung für Code 522189.02, AIC (Armrest Interface Control / Cab Module) or ACU (Armrest Control Unit)
522189.03AIC (Armrest Interface Control Unit)iTEC™ Sequenz 3/4 Schalterkreise Spannung hochReparaturanleitung für Code 522189.03, AIC (Armrest Interface Control Unit)
522189.04AIC (Armrest Interface Control Unit)iTEC™ Sequenz 3/4 Schalterkreise – Spannung niedrigReparaturanleitung für Code 522189.04, AIC (Armrest Interface Control Unit)
522189.11AIC (Armrest Interface Control Unit) or Cab ModuleiTEC 3-4 Schalter klemmt FehlerReparaturanleitung für Code 522189.11, AIC (Armrest Interface Control Unit) or Cab Module
522190.03PTQHohe Spannung an der Signalleitung vom Bereich E-F Positionssensor Command Quad.Reparaturanleitung für Code 522190.03, PTQ