New Holland Fehlercodes & Reparaturanleitungen
Alle 7.052 Codes· 50 pro Seite · Seite 12 von 142
| Code | Steuergerät | Fehlerbeschreibung | Reparaturanleitung |
|---|---|---|---|
| 1024 | Hitch Controller | ICU CAN-Datenbussignal verloren. | Reparaturanleitung für Code 1024, Hitch Controller |
| 1025 | Hitch Controller (ATC / ICU) | Der vom CAN-Datenbus empfangene Wert des Auf-/Ab-Momentschalters deutet auf einen Schalterfehler hin. | Reparaturanleitung für Code 1025, Hitch Controller (ATC / ICU) |
| 1026 | Hitch | Fehler des externen Kotflügelschalters (Heben/Senken) | Reparaturanleitung für Code 1026, Hitch |
| 1027 | Armrest Controller (ARU) / Hitch Controller (ATC) / Electronic Draft Control (EDC) Module | Nicht implementiert / Hubarmposition Spannung niedrig | Reparaturanleitung für Code 1027, Armrest Controller (ARU) / Hitch Controller (ATC) / Electronic Draft Control (EDC) Module |
| 1028 | Hitch Controller / Electronic Draft Control (EDC) or Alta Implement (ATC) | Der vom CAN-Datenbus empfangene Wert des Fahrbereichs-Potentiometers zeigt einen Fehlerzustand an | Reparaturanleitung für Code 1028, Hitch Controller / Electronic Draft Control (EDC) or Alta Implement (ATC) |
| 1029 | Armrest Controller (ARU) or Hitch / ATC (Alta Implement) Controller | Der über den CAN-Datenbus empfangene Absenkgeschwindigkeitswert deutet auf einen Potentiometerfehler hin. | Reparaturanleitung für Code 1029, Armrest Controller (ARU) or Hitch / ATC (Alta Implement) Controller |
| 1030 | Hitch Controller | Die Spannung des rechten Zugkraftsensors liegt außerhalb des normalen Betriebsbereichs. (Nur CCH). | Reparaturanleitung für Code 1030, Hitch Controller |
| 1031 | CCH (Central Controller Hitch) | Die Spannung des linken Zugkraftsensors liegt außerhalb des normalen Betriebsbereichs. (Nur CCH) | Reparaturanleitung für Code 1031, CCH (Central Controller Hitch) |
| 1032 | Hitch Controller | Fehlercode Fahrgeschwindigkeit – vom CAN-Datenbus empfangener Wert zeigt Fehlerzustand an. | Reparaturanleitung für Code 1032, Hitch Controller |
| 1033 | Hitch Controller | Der über den CAN-Datenbus empfangene Sollwert für die Schlupfbegrenzung weist auf einen Fehlerzustand hin. | Reparaturanleitung für Code 1033, Hitch Controller |
| 1034 | Hitch Controller | Fehlerzustand durch CAN-Bus-Daten des Slip-Enable-Schalters gemeldet | Reparaturanleitung für Code 1034, Hitch Controller |
| 1035 | Hitch Controller | Der vom ETC empfangene Prozent-Schlupf deutet auf einen Fehlerzustand hin | Reparaturanleitung für Code 1035, Hitch Controller |
| 1036 | ARU (Arm Rest Unit / Arm Rest Module) | Das ARU meldet, dass der EDC-Tippschalter "Heben" defekt oder nicht verfügbar ist. | Reparaturanleitung für Code 1036, ARU (Arm Rest Unit / Arm Rest Module) |
| 1037 | Hitch Controller / ARU (Arm Rest Unit / Armrest Module) | Das ARU meldet, dass der EDC-Tippschalter „Senken“ fehlerhaft oder nicht verfügbar ist | Reparaturanleitung für Code 1037, Hitch Controller / ARU (Arm Rest Unit / Armrest Module) |
| 1039 | ARM | PTO-Schalterfehler | Reparaturanleitung für Code 1039, ARM |
| 1040 | — | Hebe nicht kalibriert | Reparaturanleitung für Code 1040 |
| 1041 | ENGINE | Motorschutz | Reparaturanleitung für Code 1041, ENGINE |
| 1041 | ENGINE | Motordrehzahl überschreitet maximale Grenze | Reparaturanleitung für Code 1041, ENGINE |
| 1042 | — | Niederhaltebegrenzungspotentiometer nicht auf Maximalwert eingestellt | Reparaturanleitung für Code 1042 |
| 1043 | — | Senkgeschwindigkeitspotentiometer nicht auf maximalem Wert eingestellt | Reparaturanleitung für Code 1043 |
| 1044 | — | Stellort-/Zugregelungspotentiometer nicht im Stellort | Reparaturanleitung für Code 1044 |
| 1045 | — | Kraftstoffniveausensor offener Stromkreis | Reparaturanleitung für Code 1045 |
| 1045 | IC | Kraftstoffstandüberwachung: Offener Stromkreis | Reparaturanleitung für Code 1045, IC |
| 1049 | — | Flüssigkeitszufuhr-Sensor in Hydrostatik - Offener Kreislauf oder Kurzschluss zur Erde | Reparaturanleitung für Code 1049 |
| 1049 | — | Leitungsunterbrechung des Radgeschwindigkeitssensors | Reparaturanleitung für Code 1049 |
| 1051 | — | Keine CAN-Kommunikation mit dem Motorkontroller | Reparaturanleitung für Code 1051 |
| 1051 | ENGINE | Verlust der CAN-Kommunikation mit dem Motor | Reparaturanleitung für Code 1051, ENGINE |
| 1053 | — | 5 Volt Referenz Kurzschluss zu +VE Spannung | Reparaturanleitung für Code 1053 |
| 1053 | — | 5V-Referenzspannung Nr. 3 - Hohe Spannung | Reparaturanleitung für Code 1053 |
| 1054 | — | 5V-Referenzspannung Nr. 3 - reduzierte Spannung | Reparaturanleitung für Code 1054 |
| 1054 | — | Kurzschluss der 5-V-Versorgungsspannung an 'Masse' | Reparaturanleitung für Code 1054 |
| 1054 | — | 5 Volt Referenzkurzschluss zur Erde | Reparaturanleitung für Code 1054 |
| 1058 | — | Zeitüberschreitung der CAN-Nachricht EDC2BC | Reparaturanleitung für Code 1058 |
| 1059 | — | 8 V-Stabilisierungsspannungsfehler in den Antriebslastkontakten | Reparaturanleitung für Code 1059 |
| 1059 | — | 8 Volt Referenzfehler (Zuglaststangen) | Reparaturanleitung für Code 1059 |
| 1059 | — | Arbeitsarm-Haken-Elektronische-Zugsteuerung-Diagnosefehler | Reparaturanleitung für Code 1059 |
| 1059 | — | 5 Volt Referenzschaltung Offen | Reparaturanleitung für Code 1059 |
| 1059 | ARM | Hitch SLIP-Schalterfehler | Reparaturanleitung für Code 1059, ARM |
| 1063 | — | Unterbrechung im Stromkreis des unteren Elektromagneten des EDC-Hydraulikventils | Reparaturanleitung für Code 1063 |
| 1064 | — | Offener Stromkreis an der Hubsteuerventilspule | Reparaturanleitung für Code 1064 |
| 1065 | ARU (Arm Rest Unit / Armrest Control Module) | Das ARU hat einen Traktor ohne Zugkraftregelung (nur Positionsregelung der Heckhydraulik) spezifiziert, aber das Vorhandensein von Zugkraftsensoren erkannt. | Reparaturanleitung für Code 1065, ARU (Arm Rest Unit / Armrest Control Module) |
| 1066 | — | Hebesolenoidventil Kurzschluss | Reparaturanleitung für Code 1066 |
| 1066 | — | Spulenverbindung kurzgeschlossen | Reparaturanleitung für Code 1066 |
| 1067 | — | Hydraulikventil-Stromversorgungsspannung ist zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 1067 |
| 1067 | — | Zugstangenkontaktsensor nicht erkannt | Reparaturanleitung für Code 1067 |
| 1067 | — | EDC-Hydraulikventil-Versorgung zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 1067 |
| 1067 | New Holland Electronic Draft Control | Zugsteuerung angegeben, aber kein Zugstift erkannt | Reparaturanleitung für Code 1067, New Holland Electronic Draft Control |
| 1068 | — | Max. Hebeschalter nicht auf maximalem Wert eingestellt | Reparaturanleitung für Code 1068 |
| 1068 | — | Höhenbegrenzungssteuerung während der Kalibrierung nicht auf Maximum eingestellt | Reparaturanleitung für Code 1068 |
| 1069 | — | HITCH-Elektronische Zuggewichtssteuerung Fehler | Reparaturanleitung für Code 1069 |