New Holland Fehlercodes & Reparaturanleitungen
Alle 7.052 Codes· 50 pro Seite · Seite 48 von 142
| Code | Steuergerät | Fehlerbeschreibung | Reparaturanleitung |
|---|---|---|---|
| 3798 | ENGINE | Differenzdruck-Sensor: Signal zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 3798, ENGINE |
| 3799 | — | Druckentlastungsventil wird bei Druckstoß geöffnet | Reparaturanleitung für Code 3799 |
| 3799 | ENGINE | Motordruckentlastungsventil: Druckentlastungsventil wird erzwungen geöffnet, Druckstoß durchführen | Reparaturanleitung für Code 3799, ENGINE |
| 3800 | — | Druckentlastungsventil: Mengenbilanzprüfung | Reparaturanleitung für Code 3800 |
| 3800 | ENGINE | Motor: Mengenbilanzprüfung, ob ein erfolgreicher Öffnungsversuch des Druckentlastungsventils (PRV) gewährleistet ist | Reparaturanleitung für Code 3800, ENGINE |
| 3801 | — | Turbolader-Vordruck-Sensor: Quelle hoch | Reparaturanleitung für Code 3801 |
| 3801 | ENGINE | SRC-Turbindruck-Sensor: Hoher Signalwert | Reparaturanleitung für Code 3801, ENGINE |
| 3802 | — | Turbolader-Vordruck-Sensor: Quelle niedrig | Reparaturanleitung für Code 3802 |
| 3802 | ENGINE | Turbolader-Vordruck-Sensor niedrig | Reparaturanleitung für Code 3802, ENGINE |
| 3808 | — | Kraftstoffzufuhr-Einheit Sollwert Nicht Plausibel | Reparaturanleitung für Code 3808 |
| 3808 | — | Plausible bei Leerlauf | Reparaturanleitung für Code 3808 |
| 3808 | ENGINE | Kraftstoffzufuhr-Einheit: Leerlauf-Sollwert nicht plausibel | Reparaturanleitung für Code 3808, ENGINE |
| 3810 | — | Kraftstoffdruck-Sensor: Rohwert des Rail-Drucks ist intermittierend | Reparaturanleitung für Code 3810 |
| 3810 | ENGINE | Kraftstoffdruck-Sensor: Rohwert des Rail-Drucks ist intermittierend | Reparaturanleitung für Code 3810, ENGINE |
| 3811 | ENGINE | ECU-Interner-Sensorversorgungs-Monitor-Fehler | Reparaturanleitung für Code 3811, ENGINE |
| 3812 | — | Physikalischer Bereichscheck Hoch für ECU-Temperatursensor | Reparaturanleitung für Code 3812 |
| 3812 | ENGINE | EDC - Physikalischer Bereichscheck hoch für Temperatursensor der ECU | Reparaturanleitung für Code 3812, ENGINE |
| 3813 | — | Physikalischer Bereichscheck niedrig für den ECU-Temperatursensor | Reparaturanleitung für Code 3813 |
| 3813 | ENGINE | EDC - Physikalischer Bereichscheck zu niedrig für den ECU-Temperatursensor | Reparaturanleitung für Code 3813, ENGINE |
| 3814 | — | ECU-Temperatursensor SPI-Fehler | Reparaturanleitung für Code 3814 |
| 3814 | ENGINE | EDC - ECU-Temperatursensor: SPI-Fehler ECU-Temperatursensor (LM71) | Reparaturanleitung für Code 3814, ENGINE |
| 3818 | — | Offener Lastfehler für Leistungsstufe | Reparaturanleitung für Code 3818 |
| 3818 | ENGINE | EDC: Offener Lastfehler für Leistungsstufe | Reparaturanleitung für Code 3818, ENGINE |
| 3819 | — | Überstromfehler für H-Brücke | Reparaturanleitung für Code 3819 |
| 3820 | ENGINE | Uberhitzungsfehler fuer H-Bruecke | Reparaturanleitung für Code 3820, ENGINE |
| 3821 | — | Kurzschluss an Batterie auf Out1-Fehler für H-Brücke | Reparaturanleitung für Code 3821 |
| 3821 | ENGINE | Throttle-Valve-Aktuator: Kurzschluss an Batterie an Out1 TVA Pin A49 | Reparaturanleitung für Code 3821, ENGINE |
| 3823 | — | Kurzschluss an Masse auf Out1-Fehler für H-Brücke | Reparaturanleitung für Code 3823 |
| 3824 | — | Kurzschluss an Masse am Out2-Fehler des H-Brücke | Reparaturanleitung für Code 3824 |
| 3824 | ENGINE | Drosselklappenaktuator: Kurzschluss an Masse am Out2 TVA Pin A34 | Reparaturanleitung für Code 3824, ENGINE |
| 3825 | ENGINE | Drosselklappenaktuator: Kurzschluss-Überlastfehler für H-Brücke | Reparaturanleitung für Code 3825, ENGINE |
| 3826 | ENGINE | Drosselklappenaktuator: Temperaturabhängiger Überstromfehler | Reparaturanleitung für Code 3826, ENGINE |
| 3827 | ENGINE | Throttle-Valve-Aktuator: Unterspannungsfehler für H-Brücke | Reparaturanleitung für Code 3827, ENGINE |
| 3830 | — | Ansaugventilpositionssignal zu hoch | Reparaturanleitung für Code 3830 |
| 3830 | — | Ventilpositionssensor physisch SRC hoch | Reparaturanleitung für Code 3830 |
| 3830 | ENGINE | Einlassventilpositionssignal zu hoch | Reparaturanleitung für Code 3830, ENGINE |
| 3830 | ENGINE | Gaspedalaktuator: DFC für physikalischen SRC des Ventilpositionssensors hoch | Reparaturanleitung für Code 3830, ENGINE |
| 3831 | — | Einlassventilpositionssignal zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 3831 |
| 3831 | — | Ventilpositionssensor physisch SRC niedrig | Reparaturanleitung für Code 3831 |
| 3831 | ENGINE | Einlassventilpositionssignal zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 3831, ENGINE |
| 3831 | ENGINE | Drosselklappenaktor: DFC für physikalischen SRC des Ventilpositionssensors niedrig | Reparaturanleitung für Code 3831, ENGINE |
| 3834 | — | ECU-Stromstufen: Drosselklappenaktor-Stromstufe: SRC Hoch | Reparaturanleitung für Code 3834 |
| 3834 | ENGINE | Gaspedalaktuator - ECU-Stromstufen: Gaspedalaktuator-Stromstufe: SRC Hoch | Reparaturanleitung für Code 3834, ENGINE |
| 3835 | — | ECU-Stromstufen: Kraftstoffventil-Stromstufe: SRC niedrig | Reparaturanleitung für Code 3835 |
| 3835 | ENGINE | Drosselklappenaktuator - ECU-Stromstufen: Drosselklappenaktuator-Stromstufe: SRC niedrig | Reparaturanleitung für Code 3835, ENGINE |
| 3838 | — | Oxidationskatalysator-Unterstrom-Temperatursensor Kurzschluss zu Hochquelle | Reparaturanleitung für Code 3838 |
| 3838 | ENGINE | Dieselrußpartikelfilter (DPF)-Temperatursensor: Diagnosefehlerprüfung für SRC Hoch in der Temperatur des Oxidationskatalysators vor dem Katalysator | Reparaturanleitung für Code 3838, ENGINE |
| 3839 | — | Oxidationskatalysator-temperatursensorkreis kurzgeschlossen auf niedrig | Reparaturanleitung für Code 3839 |
| 3839 | ENGINE | Dieselrußpartikelfilter (DPF)-Temperatursensor: Diagnosefehlerprüfung für SRC niedrig im Oxidationskatalysator-temperatur vor dem Katalysator | Reparaturanleitung für Code 3839, ENGINE |
| 3840 | — | DPF-Eingangstemperatursensor hohe Spannung Gelb | Reparaturanleitung für Code 3840 |
