Dieses Spurstangenkopf verbindet die Lenkgestänge mit dem Vorderachsschenkel und übersetzt die Dreheingabe vom Lenkgetriebe in eine Winkelbewegung der Radbaugruppe. Es sitzt am äußeren Ende des Lenkstockhebels oder des Mittellenkers, wo der Kugelzapfen in einer Pfanne artikuliert, um Federungsbewegungen und Lenkwinkeländerungen aufzunehmen. Verschleiß im Kugelgelenk erzeugt Lenkspiel, unpräzise Richtungsreaktion und ungleichmäßigen Reifenverschleiß. Der Hersteller bearbeitet den Kugelzapfen und die Pfanne mit der Originalgeometrie, sodass der Konus vollständig im Achsschenkelarm sitzt, ohne dass Unterlegscheiben erforderlich sind. Ziehen Sie bei der Montage die Kronenmutter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an und setzen Sie einen neuen Splint ein.