John Deere Fehlercodes & Reparaturanleitungen

Alle 3.995 Codes· 50 pro Seite · Seite 14 von 80

John Deere Fehlercodes mit Steuergerät, Fehlerbeschreibung und Link zur vollständigen Reparaturanleitung
CodeSteuergerätFehlerbeschreibungReparaturanleitung
000569.03Hohe Spannung am Differenzialsperren-Solenoid-HauptsteuermodulReparaturanleitung für Code 000569.03
569.03CCUVersorgungsspannung Magnetventil Hinterachs-Differenzialsperre zu hochReparaturanleitung für Code 569.03, CCU
000569.05Problem mit der Differentialsperre-Solenoid-SchaltungReparaturanleitung für Code 000569.05
000569.05DifferenzialfehlerReparaturanleitung für Code 000569.05
569.05CCUFehler im Stromkreis des Magnetventils der Hinterachs-DifferenzialsperreReparaturanleitung für Code 569.05, CCU
000569.06Hohe Stromstärke am Differentialsperre-Solenoid-HauptsteuermodulReparaturanleitung für Code 000569.06
569.06CCUStromstärke Magnetventil Hinterachs-Differenzialsperre zu hochReparaturanleitung für Code 569.06, CCU
000598.02Clutch Pedal Sensorproblem erkanntReparaturanleitung für Code 000598.02
598.02PTR / TCU / EPC / PTA / PTPKupplungspedal-Potentiometer und Kupplungspedalschalter, Signalsignale stimmen nicht übereinReparaturanleitung für Code 598.02, PTR / TCU / EPC / PTA / PTP
000598.03Kupplungspedal-SchalterproblemReparaturanleitung für Code 000598.03
598.03PTA / TCUKupplungspedalschalter, Spannung zu hochReparaturanleitung für Code 598.03, PTA / TCU
000598.04Clutch Pedal Sensorproblem erkanntReparaturanleitung für Code 000598.04
598.04PTRKupplungsschaltersignal zu niedrigReparaturanleitung für Code 598.04, PTR
000598.31Kupplungspedal-Schalterproblem IVT-Kabine-Modul (TIA)Reparaturanleitung für Code 000598.31
598.31TIA, UIC, EPCKupplungspedalschalter, Fehlfunktion oder Signal unplausibelReparaturanleitung für Code 598.31, TIA, UIC, EPC
000604.02Übertragungssignal stimmt nicht mit dem Vorwärts-/Rückwärts-Getriebehebel übereinReparaturanleitung für Code 000604.02
604.02PTAGetriebe-Freigabesignal fehlerhaftReparaturanleitung für Code 604.02, PTA
000604.03Übertragungssignal stimmt nicht mit dem Vorwärts-/Rückwärts-Getriebehebel übereinReparaturanleitung für Code 000604.03
604.03PTA (Power Train Controller) / TCU (Transmission Control Unit)Getriebefreigabesignal, Spannung zu hoch / FNR-Neutralstellungsschalter, offener StromkreisReparaturanleitung für Code 604.03, PTA (Power Train Controller) / TCU (Transmission Control Unit)
605CLIMATRAK Hochdruck-Schalter zeigt 0VDC anReparaturanleitung für Code 605
609.12XMC / XSCInterne Steuergerätesoftwarefehler / Falsche SoftwareReparaturanleitung für Code 609.12, XMC / XSC
611Störfall der Einspritzpumpensteuerung #1Reparaturanleitung für Code 611
611Leitungsfehler der Einspritzpumpe zur BatterieReparaturanleitung für Code 611
611..............Kabelverbindung prüfenReparaturanleitung für Code 611..............
611..............Kraftstoffpumpe Kurzschluss zur ErdeReparaturanleitung für Code 611..............
000611.03Elektronischer EinspritzerdrahtproblemReparaturanleitung für Code 000611.03
000611.03Problem mit der Versorgungsspannung an bestimmte EinspritzventileReparaturanleitung für Code 000611.03
611.03ECUKurzschluss der elektronischen Einspritzdüsenverkabelung zur StromquelleReparaturanleitung für Code 611.03, ECU
000611.04Problem mit der Versorgungsspannung an bestimmte EinspritzventileReparaturanleitung für Code 000611.04
611.04Engine Control Unit (ECU)Kurzschluss der elektronischen Einspritzdüsenverkabelung gegen MasseReparaturanleitung für Code 611.04, Engine Control Unit (ECU)
611.09Steering System Control Unit (XSC)Start-up-Prüfungen Zeitüberschreitung / Interner Softwarefehler des SteuergerätsReparaturanleitung für Code 611.09, Steering System Control Unit (XSC)
612.03ECUProblem mit der Versorgungsspannung der Injektoren 2 und 3 bei 4-Zylinder-Motoren, Injektoren 4, 5 und 6 bei 6-Zylinder-MotorenReparaturanleitung für Code 612.03, ECU
000612.04Problem mit der Versorgungsspannung an die Einspritzventile 2 und 3 bei 4-Zylinder, Einspritzventile 4, 5 und 6 bei 6-ZylinderReparaturanleitung für Code 000612.04
612.04Engine Control Unit (ECU)Einspritzdüsenansteuerung Nr. 2 MasseschlussReparaturanleitung für Code 612.04, Engine Control Unit (ECU)
613.03ECUSpannung für Hochdruckkraftstoffpumpen-Magnetventil (ECU) zu hochReparaturanleitung für Code 613.03, ECU
613.04ECUSpannung für Magnetventil Hochdruckkraftstoffpumpe / Saugsteuerventil zu niedrig, Kurzschluss nach MasseReparaturanleitung für Code 613.04, ECU
613.31ECUSpannungsproblem Magnetventil HochdruckkraftstoffpumpeReparaturanleitung für Code 613.31, ECU
620Fehler der SensorversorgungsspannungReparaturanleitung für Code 620
620..............Kabelverbindung prüfenReparaturanleitung für Code 620..............
620..............Sensorversorgungsspannung zu hochReparaturanleitung für Code 620..............
627Verzögerte Stromversorgung unter 10,5 VDCReparaturanleitung für Code 627
627Störung in allen EinspritzkreisenReparaturanleitung für Code 627
627Nadelventilstrome außerhalb der SpezifikationReparaturanleitung für Code 627
627Verzögerte Stromversorgungsspannung zu hochReparaturanleitung für Code 627
627..............Kraftstoffeinspritzervorspannung außerhalb des zulässigen BereichsReparaturanleitung für Code 627..............
627..............ECU nicht eingeschaltet, Strom fehltReparaturanleitung für Code 627..............
627..............Alle Einspritzkreise haben hohe WiderständeReparaturanleitung für Code 627..............
628Linke Steuereinheit 2 kann den Boot-Block nicht verlassenReparaturanleitung für Code 628
000628.02Interne Störung im ModulReparaturanleitung für Code 000628.02
628.02AICEnd-of-Line (EOL) Datenfehler oder interner SteuergerätefehlerReparaturanleitung für Code 628.02, AIC