New Holland Fehlercodes & Reparaturanleitungen
Alle 7.052 Codes· 50 pro Seite · Seite 19 von 142
| Code | Steuergerät | Fehlerbeschreibung | Reparaturanleitung |
|---|---|---|---|
| 2085 | — | Keine Versorgungsspannung an Druckschalter für Kupplung A und B | Reparaturanleitung für Code 2085 |
| 2085 | — | Offener Stromkreis am Schaltstellensynchronisierungsventil | Reparaturanleitung für Code 2085 |
| 2085 | — | Offener Stromkreis im Synchronisierer-Bereich 1-4 Elektromagnet | Reparaturanleitung für Code 2085 |
| 2086 | — | Offener Stromkreis in Synchronisierer-Gang 5-8 Elektromagnet | Reparaturanleitung für Code 2086 |
| 2086 | — | Offener Stromkreis beim HI-LO-Positionssynchronisierungsventil | Reparaturanleitung für Code 2086 |
| 2087 | — | Kurzschluss an +12 V am Schaltstellensynchronisierungsventil | Reparaturanleitung für Code 2087 |
| 2087 | — | Bereichssynchronisierungsventil Kurzschluss an Masse oder hohe Spannung | Reparaturanleitung für Code 2087 |
| 2087 | — | Kurzschluss im Synchronisierer-Gang 1-4 Elektromagnet-Kreis | Reparaturanleitung für Code 2087 |
| 2088 | — | Kurzschluss zu +12 V am HI-LO-Positionssynchronisierungsventil | Reparaturanleitung für Code 2088 |
| 2088 | — | Kurzschluss an Masse oder Hochspannungsquelle des Schaltsynchronisator-Relais 5-8 | Reparaturanleitung für Code 2088 |
| 2088 | — | Bereichssynchronisierungsventil Kurzschluss an Masse oder hohe Spannung | Reparaturanleitung für Code 2088 |
| 2090 | — | Einbruch der CAN-Kommunikation zwischen ADIC und XCM Getriebesteuerung | Reparaturanleitung für Code 2090 |
| 2092 | — | Kurzschluss zu +12V vom Kupplungsausschalterschalter | Reparaturanleitung für Code 2092 |
| 2093 | — | Obere Reihenkluppe Kalibrierungsproblem | Reparaturanleitung für Code 2093 |
| 2093 | — | Kurzschluss zu +12VF im Eingangssignal des Getriebeschalters | Reparaturanleitung für Code 2093 |
| 2094 | — | Kurzschluss an Masse im Speisesignal des Getriebeschalters | Reparaturanleitung für Code 2094 |
| 2094 | — | Niederer Reihenkupplungskalibrierungsproblem | Reparaturanleitung für Code 2094 |
| 2095 | — | Kupplung 1 Kalibrierungsproblem | Reparaturanleitung für Code 2095 |
| 2095 | — | Kupplungsausstiegstaste verkeilt | Reparaturanleitung für Code 2095 |
| 2097 | — | Kurzschluss zu +12V an der Entladeschaltventil | Reparaturanleitung für Code 2097 |
| 2098 | — | Kurzschluss an Masse oder offener Stromkreis beim Entladesolenoidventil | Reparaturanleitung für Code 2098 |
| 2098 | — | Kupplung C5 (17. Gang) Spule Kurzschluss | Reparaturanleitung für Code 2098 |
| 2099 | — | C5 Leitung unterbrochen | Reparaturanleitung für Code 2099 |
| 2099 | — | Offener Stromkreis des Kupplungselektromagneten 5 | Reparaturanleitung für Code 2099 |
| 2100 | — | Kurzschluss des Kupplung 5 Elektromagnets | Reparaturanleitung für Code 2100 |
| 2101 | — | Offener Stromkreis im Entlastungsgetriebemagnet 5 | Reparaturanleitung für Code 2101 |
| 2102 | — | ARU Vorwärts/Rückwärts-Schalter - Außerhalb des Bereichs hoch | Reparaturanleitung für Code 2102 |
| 2103 | — | ARU Vorwärts/Rückwärts-Schalter - Unter dem Erwartungsbereich | Reparaturanleitung für Code 2103 |
| 2106 | — | ARU Automatische Getriebeschaltung - Zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 2106 |
| 2107 | — | ARU Automatische Getriebe-Schalter - Außerhalb des Bereichs hoch | Reparaturanleitung für Code 2107 |
| 2108 | — | ARU Getriebe Hochschalttaste - Außerhalb des Bereichs niedrig | Reparaturanleitung für Code 2108 |
| 2109 | — | ARU-Getriebeschaltwippe - Außerhalb des Bereichs hoch | Reparaturanleitung für Code 2109 |
| 2110 | — | Signal von nicht festgelegtem Hebel in Neutralstellung - Zu hoch | Reparaturanleitung für Code 2110 |
| 2110 | — | FNR-Neutralstellungssensor - Niedrige Spannung | Reparaturanleitung für Code 2110 |
| 2110 | — | Schalthebel-Neutral-Schalter-Spannung zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 2110 |
| 2110 | New Holland Transmission | FNR-NeutralSchalter – Niedrige Spannung | Reparaturanleitung für Code 2110, New Holland Transmission |
| 2111 | — | FNR Neutralstellungssensor - Hohe Spannung | Reparaturanleitung für Code 2111 |
| 2111 | — | Momentarer Schalthebel Neutral - Zu Hoch | Reparaturanleitung für Code 2111 |
| 2111 | — | Signal von nicht festgelegtem Hebel in Neutralstellung zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 2111 |
| 2111 | New Holland Transmission | FNR-Neutral-Schalter – Hochspannung | Reparaturanleitung für Code 2111, New Holland Transmission |
| 2111 | Trans | FNR-Neutral-Schalter-Hochspannungsfehler | Reparaturanleitung für Code 2111, Trans |
| 2112 | — | Verklemmen des Öldruckventils in der Achse | Reparaturanleitung für Code 2112 |
| 2113 | — | Niedriger Öldruck im Getriebe | Reparaturanleitung für Code 2113 |
| 2114 | — | Kritisch niedriger Öldruck im Getriebe | Reparaturanleitung für Code 2114 |
| 2117 | ENGINE | Der Kühlmittelstand ist niedrig | Reparaturanleitung für Code 2117, ENGINE |
| 2124 | — | Kurbelwellendrehzahl-Sensor nicht kalibriert | Reparaturanleitung für Code 2124 |
| 2159 | — | Stromkreisunterbrechung im Druckwandler-System | Reparaturanleitung für Code 2159 |
| 2160 | — | Kurzschluss im Druckwandler-System zur Referenzspannung 5 V oder +BAT | Reparaturanleitung für Code 2160 |
| 2186 | ENGINE | Niedrige Versorgungsspannung am Gaspedalpositionssensor | Reparaturanleitung für Code 2186, ENGINE |
| 2195 | ENGINE | Nebenstehende Gerätesensor-Eingang # 3 - Motor-Schutz Kritisch | Reparaturanleitung für Code 2195, ENGINE |
