Dieses Lenksystem-Zylindergelenk verbindet die Lenkgestänge mit dem Vorderachsschenkel. Es überträgt die Lenkeingabe vom Lenkstockhebel zur Radnabe und wandelt die lineare Aktuatorbewegung in eine Raddrehung um. Ein abgenutztes Gelenk führt zu Spiel in der Lenkung, was unpräzise Richtungskontrolle und ungleichmäßigen Reifenverschleiß verursacht. Der Hersteller bearbeitet den Kugelzapfen und die Pfanne mit dem gleichen Spiel wie die Originalbaugruppe, sodass bei der Installation keine Unterlegscheiben oder Adapterhülsen erforderlich sind. Ziehen Sie die Sicherungsmutter beim Wiedereinbau mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.