John Deere Fehlercodes & Reparaturanleitungen
Alle 3.995 Codes· 50 pro Seite · Seite 62 von 80
| Code | Steuergerät | Fehlerbeschreibung | Reparaturanleitung |
|---|---|---|---|
| 522392.04 | Transmission Module IVT (PTA) / TCU (Transmission Control Unit) | Niederspannung am Magnetventil Kupplung K3 | Reparaturanleitung für Code 522392.04, Transmission Module IVT (PTA) / TCU (Transmission Control Unit) |
| 522392.05 | Transmission Control Unit (TCU) / Transmission Module IVT (PTA) | Niedriger Strom an Kupplung K3 Magnetventil | Reparaturanleitung für Code 522392.05, Transmission Control Unit (TCU) / Transmission Module IVT (PTA) |
| 522394.09 | — | Kalibrierungsproblem mit dem TCM | Reparaturanleitung für Code 522394.09 |
| SBU522394.09 | SBU | Fehlernachricht zur Geländeausgleichung fehlt | Reparaturanleitung für Code SBU522394.09, SBU |
| SSU522394.09 | SSU | Fehlercode SSU522394.09 - Sicherung F 23 | Reparaturanleitung für Code SSU522394.09, SSU |
| ITC522394.13 | ITC | TCM-Kalibrierungsfehler | Reparaturanleitung für Code ITC522394.13, ITC |
| 522395.03 | Transmission Module IVT (PTA) / TCU (Transmission Control Unit) | Hochspannung am Magnetventil Kupplung K2 / Masseschluss Magnetventil Kupplung K2 | Reparaturanleitung für Code 522395.03, Transmission Module IVT (PTA) / TCU (Transmission Control Unit) |
| 522395.04 | PTA or TCU | Niederspannung am Magnetventil Kupplung K2 / Magnetventil für Kupplung 2, Spannung zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 522395.04, PTA or TCU |
| 522395.05 | Transmission Module IVT (PTA) or TCU (Transmission Control Unit) | Niedriger Strom am Magnetventil Kupplung K2 | Reparaturanleitung für Code 522395.05, Transmission Module IVT (PTA) or TCU (Transmission Control Unit) |
| 522399.03 | Transmission Module IVT (PTA) / TCU | Hochspannung am Magnetventil der Kupplung K1 | Reparaturanleitung für Code 522399.03, Transmission Module IVT (PTA) / TCU |
| 522399.04 | Transmission Module IVT (PTA) / TCU (Transmission Control Unit) | Niederspannung am Magnetventil Kupplung K1 | Reparaturanleitung für Code 522399.04, Transmission Module IVT (PTA) / TCU (Transmission Control Unit) |
| 522399.05 | Transmission Module IVT (PTA) | Niedriger Strom am Magnetventil Kupplung K1 | Reparaturanleitung für Code 522399.05, Transmission Module IVT (PTA) |
| 522405.03 | — | Verbindungen und Kabel ansehen | Reparaturanleitung für Code 522405.03 |
| 522405.04 | — | Verbindungen und Kabel ansehen | Reparaturanleitung für Code 522405.04 |
| 522405.31 | — | Notbremse Manuelle Freigabeventil offen | Reparaturanleitung für Code 522405.31 |
| 522431.11 | Cab Module (TIA / UIC) | Kabinenmodul (TIA) Interner Fehler / Interner Steuergerätefehler | Reparaturanleitung für Code 522431.11, Cab Module (TIA / UIC) |
| 522433.03 | RLC (Roof Lighting Control / Cab Roof Module) | Heckwischermotor, niedrige Geschwindigkeit, Spannung hoch | Reparaturanleitung für Code 522433.03, RLC (Roof Lighting Control / Cab Roof Module) |
| 522433.05 | — | Mit dem Heckwischer verbundener Fehler | Reparaturanleitung für Code 522433.05 |
| CLC522433.05 | CLC | Stromproblem im Heckwischer-Motorkreis | Reparaturanleitung für Code CLC522433.05, CLC |
| 522433.06 | RLC (Cab Roof Module / Roof Load Controller) or CLC (Cab Load Center) | Heckscheibenwischer – Hohe Stromaufnahme / Stromkreisproblem Heckscheibenwischermotor | Reparaturanleitung für Code 522433.06, RLC (Cab Roof Module / Roof Load Controller) or CLC (Cab Load Center) |
| CLC522434.05 | CLC | Niederspannungskreis des Frontwischermotors Probleme mit dem Strom | Reparaturanleitung für Code CLC522434.05, CLC |
| 522434.06 | CLC (Cab Load Center) | Stromaufnahme des Stromkreises für die langsame Geschwindigkeit des Frontscheibenwischers zu hoch | Reparaturanleitung für Code 522434.06, CLC (Cab Load Center) |
| CLC522435.05 | CLC | Stromproblem im Hochgeschwindigkeitskreis des Vorderwischermotors | Reparaturanleitung für Code CLC522435.05, CLC |
| 522435.06 | CLC (Cab Load Center) | Frontscheibenwischer – Stromaufnahme im schnellen Geschwindigkeitskreis zu hoch | Reparaturanleitung für Code 522435.06, CLC (Cab Load Center) |
| 522451 | XSC / SSU | Lenkwinkelsensor Kanal 2, Spannung zu hoch | Reparaturanleitung für Code 522451, XSC / SSU |
| 522451.00 | — | Vorderachse Lenkwinkelpositionssensorproblem Lenkmodul | Reparaturanleitung für Code 522451.00 |
| 522451.01 | Steering System Control Unit (XSC or SSU) | Lenkwinkelsensor (Sekundär) Signal zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 522451.01, Steering System Control Unit (XSC or SSU) |
| 522451.02 | XSC (Steering System Control Unit) or SSU (Steering System Unit / AutoSystem SSU) | Lenkwinkelsensor, Spannungen in Kanal 1 und Kanal 2 nicht im korrekten Verhältnis | Reparaturanleitung für Code 522451.02, XSC (Steering System Control Unit) or SSU (Steering System Unit / AutoSystem SSU) |
| 522451.03 | PTP / BCU | Radwinkelsensor B67 (WAS), Kanal 2 Spannung zu hoch / Nicht vorhandene Funktion aktiviert | Reparaturanleitung für Code 522451.03, PTP / BCU |
| 522451.04 | PTP | Lenkwinkelsensor B67, Kanal 2 Spannung zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 522451.04, PTP |
| 522454.03 | PTR | Das Hauptsteuergerät hat ein Problem mit der Signalspannung vom Kriechgang-Positionssensor festgestellt | Reparaturanleitung für Code 522454.03, PTR |
| 522454.04 | PTR | Problem mit der Signalspannung des Kriechgeschwindigkeitssensors | Reparaturanleitung für Code 522454.04, PTR |
| 522456.07 | PTR | Konflikt Parksperren- und Neutralstellungsschalter am Geschwindigkeitsregulierhebel | Reparaturanleitung für Code 522456.07, PTR |
| 522456.31 | PTR | Übergang des Fahrgeschwindigkeitshebels ohne Kupplungspedalbetätigung | Reparaturanleitung für Code 522456.31, PTR |
| 522458 | — | Kraftstoffdosierpumpendatenfehler | Reparaturanleitung für Code 522458 |
| 522494 | — | Kommunikationsstörung des Ansaugluftensors | Reparaturanleitung für Code 522494 |
| 522494.09 | ECU | Der Ansauglufttemperatursensor hat einen CAN-BUS-Fehler / Ansaugluft-Sensor Kommunikationsfehler | Reparaturanleitung für Code 522494.09, ECU |
| ECU522494.09 | ECU | Intake Air Sensor Kommunikationsproblem | Reparaturanleitung für Code ECU522494.09, ECU |
| 522495 | — | Fehler im Abgaskatalysator-Temperatursensor | Reparaturanleitung für Code 522495 |
| 522495.09 | Engine Control Unit (ECU) | Kommunikationsfehler des Abgasfilter-Temperaturmoduls | Reparaturanleitung für Code 522495.09, Engine Control Unit (ECU) |
| 522497.03 | OIC (Operator Interface Control) | Differenzialsperren-Magnetventilkreis – Spannung über Normalwert oder Kurzschluss nach Plus | Reparaturanleitung für Code 522497.03, OIC (Operator Interface Control) |
| 522497.05 | OIC | Geringer Strom am Differenzialsperren-Magnetventil | Reparaturanleitung für Code 522497.05, OIC |
| 522497.06 | OIC | Strom über Normalwert oder Masseschluss im Differenzialsperren-Magnetventilkreis | Reparaturanleitung für Code 522497.06, OIC |
| 522506.03 | PRC / EPC | A82 – Fahrtrichtungshebel, Neutralstellungsschalter während Testroutine 0301 fälschlicherweise geschlossen | Reparaturanleitung für Code 522506.03, PRC / EPC |
| 522506.04 | EPC | A82 (oder A68) Reversierhebel, Neutralstellungsschalter fälschlicherweise geöffnet | Reparaturanleitung für Code 522506.04, EPC |
| 522546.02 | AIC (Armrest Interface Control Unit) | Schalter für Gangwahl, Automatikmodus und Kupplung, Fehler | Reparaturanleitung für Code 522546.02, AIC (Armrest Interface Control Unit) |
| 522549.02 | AIC | Schaltkreis-Konflikt im Armlehnen-Motordrehzahlregelmodul | Reparaturanleitung für Code 522549.02, AIC |
| TEC522550.14 | TEC | Verbindungsproblem | Reparaturanleitung für Code TEC522550.14, TEC |
| 522551.02 | Armrest Interface Control Unit (AIC) | Konflikt im Schaltkreis des Armlehnen-Motordrehzahlregelmoduls | Reparaturanleitung für Code 522551.02, Armrest Interface Control Unit (AIC) |
| 522553.02 | Armrest Interface Control (AIC) Unit | Konflikt im Schaltkreis des Armlehnen-Motordrehzahlregelmoduls | Reparaturanleitung für Code 522553.02, Armrest Interface Control (AIC) Unit |
