John Deere Fehlercodes & Reparaturanleitungen
Alle 3.995 Codes· 50 pro Seite · Seite 64 von 80
| Code | Steuergerät | Fehlerbeschreibung | Reparaturanleitung |
|---|---|---|---|
| 522581.09 | CCU | CAN-Bus-Nachrichtenproblem bei der Kommunikation zwischen den Modulen | Reparaturanleitung für Code 522581.09, CCU |
| 522581.19 | CCU (Chassis Control Unit) | Allradschalter, Fehler | Reparaturanleitung für Code 522581.19, CCU (Chassis Control Unit) |
| 522581.31 | CCU (Chassis Control Unit) | Fehlercode: Unterbrechung im MFWD-Schalter | Reparaturanleitung für Code 522581.31, CCU (Chassis Control Unit) |
| 522620.03 | CLC (Cab Load Center), VLC (Vehicle Load Center), or SCL (Steering Column Lever) | Hupenstromkreis – Spannung zu hoch / Fahrzeug-Hupe – Kurzschluss nach Plus | Reparaturanleitung für Code 522620.03, CLC (Cab Load Center), VLC (Vehicle Load Center), or SCL (Steering Column Lever) |
| 522620.06 | VLC (Vehicle Load Center) | Hupenstromkreis – Stromstärke zu hoch | Reparaturanleitung für Code 522620.06, VLC (Vehicle Load Center) |
| 522652.02 | Cab Module (TIA) | Interner Fehler des Kabinenmoduls (TIA) | Reparaturanleitung für Code 522652.02, Cab Module (TIA) |
| 522763.19 | CSC / CCU | Fehlercode Position Fahrtrichtungshebel links | Reparaturanleitung für Code 522763.19, CSC / CCU |
| 522767.05 | XSC / XSA / TSA / TSB | Lenksystem-Steuergeräteventil Masse 2 Unterbrechung | Reparaturanleitung für Code 522767.05, XSC / XSA / TSA / TSB |
| 522768.05 | Steering System Control Unit (XSC / XSA / TSB / XSB) | Lenksystem-Steuergerät Ventil Masse 1 Unterbrechung | Reparaturanleitung für Code 522768.05, Steering System Control Unit (XSC / XSA / TSB / XSB) |
| 522769.09 | Armrest Interface Control Unit (AIC) | Meldung vom Armlehnen-Hubwerkssteuerungsmodul fehlt | Reparaturanleitung für Code 522769.09, Armrest Interface Control Unit (AIC) |
| 522770.09 | CSM | Meldung vom Navigationsleistenmodul der Armlehne fehlt | Reparaturanleitung für Code 522770.09, CSM |
| 522771.09 | CSM (Cab Switch Module) | Botschaft des Kabinensteuergeräts fehlt | Reparaturanleitung für Code 522771.09, CSM (Cab Switch Module) |
| 522777.02 | XMC / XSC | Lenkradwinkelsensor, Werte in Kanal 1 und Kanal 2 stimmen nicht im korrekten Verhältnis überein | Reparaturanleitung für Code 522777.02, XMC / XSC |
| 522777.05 | XSC | Lenkradpositionssensor-Signal Unterbrechung / Lenkradpositionssensor Getrennt. | Reparaturanleitung für Code 522777.05, XSC |
| 522845.16 | XMC (Steering System Control Unit / Steering Module) | Lenksteuerventil Rechts Stromstärke Hoch / Magnetventil Lenkung Rechts Strom Hoch | Reparaturanleitung für Code 522845.16, XMC (Steering System Control Unit / Steering Module) |
| 522845.18 | XMC / XMA | Lenksteuerventil, Strom zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 522845.18, XMC / XMA |
| 522846.03 | XMC | Lenksteuerventil, Spannung zu hoch | Reparaturanleitung für Code 522846.03, XMC |
| 522846.05 | XMC / XMA | Lenksteuerventil, Unterbrechung im Stromkreis | Reparaturanleitung für Code 522846.05, XMC / XMA |
| 522846.06 | XMC | Lenksteuerventil, Strom zu hoch | Reparaturanleitung für Code 522846.06, XMC |
| 522846.16 | XMC, XMA, TMA | Lenksteuerventil, Strom zu hoch (Magnetventil Lenkung rechts, Strom zu hoch) | Reparaturanleitung für Code 522846.16, XMC, XMA, TMA |
| 522846.18 | XMC / XMA | Lenksteuerventil, Strom zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 522846.18, XMC / XMA |
| 522847.05 | PTQ | Proportional-Magnetventil für Getriebefreigabe, Strom zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 522847.05, PTQ |
| 522847.16 | XMC | Lenksteuerventil, Strom zu hoch | Reparaturanleitung für Code 522847.16, XMC |
| 522847.18 | XMC / XMA / TMA | Lenksteuerventil, Strom zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 522847.18, XMC / XMA / TMA |
| 522848.03 | XMC | Lenksteuerventil, Spannung zu hoch | Reparaturanleitung für Code 522848.03, XMC |
| 522848.05 | XMC (Steering Module) / XMA / TMA | Lenksteuerventil, offener Stromkreis (Lenken links) | Reparaturanleitung für Code 522848.05, XMC (Steering Module) / XMA / TMA |
| 522848.06 | XMC | Lenksteuerventil, Strom zu hoch / Magnetventil Lenken links, Kurzschluss nach Masse | Reparaturanleitung für Code 522848.06, XMC |
| 522848.16 | XMC (Steering System Control Unit) / XMA | Lenksteuerventil links Stromstärke zu hoch | Reparaturanleitung für Code 522848.16, XMC (Steering System Control Unit) / XMA |
| 522848.18 | XMC | Lenksteuerventil, Strom zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 522848.18, XMC |
| 522876.19 | BLC | Ungültige CAN-BUS-Nachricht, Anbaugerät sendet Fehlermeldung. | Reparaturanleitung für Code 522876.19, BLC |
| 522876.19 | BLC / PTF / RPT | Falsche CAN-BUS-Nachricht, Anbaugerät sendet Fehlermeldung | Reparaturanleitung für Code 522876.19, BLC / PTF / RPT |
| 522876.31 | BLC | CAN-BUS-Nachricht kann nicht empfangen werden, Information vom Anbaugerät. | Reparaturanleitung für Code 522876.31, BLC |
| 522876.31 | BLC (Base Load Center) | CAN-BUS-Nachricht kann nicht empfangen werden, Informationen vom Anbaugerät | Reparaturanleitung für Code 522876.31, BLC (Base Load Center) |
| 522916.03 | OIC | Ferngesteuerter Schalter für E-SCVs, Spannung zu hoch | Reparaturanleitung für Code 522916.03, OIC |
| 522916.04 | OIC (Operator Interface Console) | Ferngesteuerter Schalter für E-SCVs, Spannung zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 522916.04, OIC (Operator Interface Console) |
| 522920.09 | Steering System Control Units (XMC and XSC) | Fehlerhafte CAN-Bus-Nachricht, Information von der XSC-Steuerungssoftware | Reparaturanleitung für Code 522920.09, Steering System Control Units (XMC and XSC) |
| 522976.02 | Transmission Module IVT (PTA) | Interne Störung der Steuerungssoftware | Reparaturanleitung für Code 522976.02, Transmission Module IVT (PTA) |
| 522976.12 | XMC | Interne Steuergerätesoftwarefehler | Reparaturanleitung für Code 522976.12, XMC |
| 523137.14 | XMC | Interne Steuergerätestörung / Lenksystemfehler | Reparaturanleitung für Code 523137.14, XMC |
| 523187.0 | — | Ungültige Lizenz für Protect StarFire-System | Reparaturanleitung für Code 523187.0 |
| 523216.03 | SCO / SCC | Ungeschaltete Versorgungsspannung zu SV I und SV II oder vorderen SCVs zu hoch | Reparaturanleitung für Code 523216.03, SCO / SCC |
| 523216.04 | SCO | E-SCV X und E-SCV XI, Spannung zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 523216.04, SCO |
| 523217.03 | SCO / SCC / HCU | Ungeschaltete Versorgungsspannung zu den vorderen SCVs zu hoch | Reparaturanleitung für Code 523217.03, SCO / SCC / HCU |
| 523217.04 | SCO | Ungeschaltete Versorgungsspannung niedrig | Reparaturanleitung für Code 523217.04, SCO |
| 523218.04 | XMC / XSC / XSA / XSB | Lenksystem-Steuergerät Ventil Strom 2 Ungeschaltete Spannung Niedrig | Reparaturanleitung für Code 523218.04, XMC / XSC / XSA / XSB |
| 523219.04 | CCU | Spannung unter Normalwert oder Kurzschluss nach Masse | Reparaturanleitung für Code 523219.04, CCU |
| 523219.04 | XSC / XSA / TSA / HCU / SCC | Versorgungsspannung (BAT) zu niedrig / Ventilversorgungsspannung niedrig | Reparaturanleitung für Code 523219.04, XSC / XSA / TSA / HCU / SCC |
| 523272.02 | SCO / SCC | Fehlercode Externer Schalter Fronthydraulik | Reparaturanleitung für Code 523272.02, SCO / SCC |
| ITC523274.02 | ITC | GPS-Position nicht verfügbar | Reparaturanleitung für Code ITC523274.02, ITC |
| 523310.02 | — | Empfängerfehler | Reparaturanleitung für Code 523310.02 |