Massey Ferguson Fehlercodes & Reparaturanleitungen
Alle 5.541 Codes· 50 pro Seite · Seite 98 von 111
| Code | Steuergerät | Fehlerbeschreibung | Reparaturanleitung |
|---|---|---|---|
| D181 | Instrument Panel / Dash Control Center | Zusatzhydraulikhebel – elektrisches Signal zu hoch | Reparaturanleitung für Code D181, Instrument Panel / Dash Control Center |
| D182 | Instrument Panel Control Unit (Module X55) or Dash Control Center keypad (Module X57) | Zusatzhydraulikhebel – elektrisches Signal zu niedrig. | Reparaturanleitung für Code D182, Instrument Panel Control Unit (Module X55) or Dash Control Center keypad (Module X57) |
| D183 | Dash / Instrument Panel (X55) or Dash Control Center (DCC) keypad (X57) | Problem mit Signalspannung vom Lenksensor der Vorderachse (Hochspannung) | Reparaturanleitung für Code D183, Dash / Instrument Panel (X55) or Dash Control Center (DCC) keypad (X57) |
| D184 | Dash (Instrument Panel / Dashboard) | Problem mit Signalspannung vom Lenkwinkelsensor Vorderachse – Niederspannung | Reparaturanleitung für Code D184, Dash (Instrument Panel / Dashboard) |
| D185 | Dash / Instrument Panel | Elektrisches Signal zu hoch | Reparaturanleitung für Code D185, Dash / Instrument Panel |
| D186 | Dash (Dashboard / Instrument Panel / Cluster) | Problem mit der Spannung der Navigationstasten (Armaturenbrett) | Reparaturanleitung für Code D186, Dash (Dashboard / Instrument Panel / Cluster) |
| D189 | Instrument Panel (Dash) / X55 | 9,5 V Ausgang – elektrisches Signal zu hoch | Reparaturanleitung für Code D189, Instrument Panel (Dash) / X55 |
| D190 | Instrument Panel (Dashboard) / Dash Control Center (DCC) / X55 | 9,5 V Ausgang – elektrisches Signal zu niedrig | Reparaturanleitung für Code D190, Instrument Panel (Dashboard) / Dash Control Center (DCC) / X55 |
| D191 | Instrument Panel / Dash (Module X55) | Drucksensor der Druckluftbremsanlage (Sensor X168) – Elektrisches Signal zu hoch. | Reparaturanleitung für Code D191, Instrument Panel / Dash (Module X55) |
| D192 | Instrument Panel (Dash) | Drucksensor der Druckluftbremsanlage – Elektrisches Signal zu niedrig | Reparaturanleitung für Code D192, Instrument Panel (Dash) |
| D193 | Transmission/linkage/suspended front axle controller / Autotronic 5 DC / Instrument Panel Control Unit (DCC3) | Potentiometer für Lenkübersetzung Schnellwechsel | Reparaturanleitung für Code D193, Transmission/linkage/suspended front axle controller / Autotronic 5 DC / Instrument Panel Control Unit (DCC3) |
| D194 | Instrument Panel Control Unit (X55) | Lenkgetriebe-Übersetzung Schnellwechsel-Potentiometer (SpeedSteer) – Elektrisches Signal zu niedrig. | Reparaturanleitung für Code D194, Instrument Panel Control Unit (X55) |
| D195 | Instrument Panel Control Unit | Interner Temperatursensor Instrumententafel | Reparaturanleitung für Code D195, Instrument Panel Control Unit |
| D196 | Instrument Panel Control Unit | Interner Temperatursensor Instrumententafel | Reparaturanleitung für Code D196, Instrument Panel Control Unit |
| D197 | Instrument Panel Control Unit and DCC2 | Sensor für Zusatzhydrauliköltemperatur – Elektrisches Signal zu hoch. | Reparaturanleitung für Code D197, Instrument Panel Control Unit and DCC2 |
| D198 | Instrument Panel Control Unit | Sensor für Zusatzhydrauliköltemperatur – Elektrisches Signal zu niedrig | Reparaturanleitung für Code D198, Instrument Panel Control Unit |
| DFG430 | — | Fehler im Sicherung- und Relaiskomponenten | Reparaturanleitung für Code DFG430 |
| E00 | Engine Control Unit (ECU) | Interner Fehler des nachgeschalteten NOx-Sensors (Kurzschlussfehler) | Reparaturanleitung für Code E00, Engine Control Unit (ECU) |
| E01 | — | Unvollständige Code-/FMI-Suffixanzeige | Reparaturanleitung für Code E01 |
| E02 | Dash / Instrument Cluster | Anzeige im Armaturenbrett | Reparaturanleitung für Code E02, Dash / Instrument Cluster |
| E03 | ATC (Automatic Temperature Control) Module | Defekt im Potentiometer der Gebläsesteuerung | Reparaturanleitung für Code E03, ATC (Automatic Temperature Control) Module |
| E04 | ATC / Various | Unvollständiger Fehlercode-Präfix / Defekt des ATC-Regelpotentiometers | Reparaturanleitung für Code E04, ATC / Various |
| E05 | — | Generisches Dashboard-Präfix / Menüanzeige | Reparaturanleitung für Code E05 |
| E06 | — | Generische Fehleranzeige (Präfix) | Reparaturanleitung für Code E06 |
| E07 | Instrument Cluster / Automatic Temperature Control (ATC) Module | Armaturenbrett-Anzeige Präfix / Kabinentemperatursensor Defekt | Reparaturanleitung für Code E07, Instrument Cluster / Automatic Temperature Control (ATC) Module |
| E08 | ATC (Automatic Temperature Control) unit / Climatronic ECU | Defekt des Verdampfertemperatursensors | Reparaturanleitung für Code E08, ATC (Automatic Temperature Control) unit / Climatronic ECU |
| E09 | Instrument Cluster / Dash module | Anzeige im Armaturenbrett / Menüanzeige | Reparaturanleitung für Code E09, Instrument Cluster / Dash module |
| E10 | Main instrument cluster / Autotronic controller | Armaturenbrett-Fehlerpräfix / SCV – Kein Ventil erkannt | Reparaturanleitung für Code E10, Main instrument cluster / Autotronic controller |
| E100 | Engine ECU (EEM) | Motoröldruck oder Öldrucksensor-Schaltkreis | Reparaturanleitung für Code E100, Engine ECU (EEM) |
| E102 | Engine Control Unit (ECU) | Ladedruck / Ladedrucksensor-Fehlfunktion | Reparaturanleitung für Code E102, Engine Control Unit (ECU) |
| E105 | Engine Control Unit (ECU) / EEM | Ansauglufttemperatur | Reparaturanleitung für Code E105, Engine Control Unit (ECU) / EEM |
| E107 | Engine Electronic Module (EEM) | Luftfilterdruck | Reparaturanleitung für Code E107, Engine Electronic Module (EEM) |
| E11 | Transmission Controller | Spannung Kupplungspotentiometer liegt unter dem gültigen Bereich | Reparaturanleitung für Code E11, Transmission Controller |
| E110 | Engine Control Unit (ECU) | Motor-Kühlmitteltemperatursensor / Motorüberhitzung | Reparaturanleitung für Code E110, Engine Control Unit (ECU) |
| E1136 | Engine Control Unit (ECU) | Fehlfunktion des ECU-Temperatursensors | Reparaturanleitung für Code E1136, Engine Control Unit (ECU) |
| E1136.E | Engine Control Unit (Engine ECU) | Problem mit dem internen Temperatursensor des Motorsteuergeräts | Reparaturanleitung für Code E1136.E, Engine Control Unit (Engine ECU) |
| E12 | Transmission Control Unit (TCU) | Kupplungspedal-Potentiometer-Signal zu hoch | Reparaturanleitung für Code E12, Transmission Control Unit (TCU) |
| E13 | — | Anzeige im Kombiinstrument | Reparaturanleitung für Code E13 |
| E1378 | Engine ECU | Motorölwechsel: Überfällig | Reparaturanleitung für Code E1378, Engine ECU |
| E14 | Dashboard / Instrument Cluster | Anzeige im Armaturenbrett | Reparaturanleitung für Code E14, Dashboard / Instrument Cluster |
| E15 | Instrument Cluster / Dash display | Unvollständiges Code-Präfix / Menüanzeige | Reparaturanleitung für Code E15, Instrument Cluster / Dash display |
| E157 | Engine Electronic Control Module (ECM/ECU) / EEM | Kraftstoffverteilerrohrdruck | Reparaturanleitung für Code E157, Engine Electronic Control Module (ECM/ECU) / EEM |
| E16 | — | Anzeige des Fehlerzustands im Armaturenbrett | Reparaturanleitung für Code E16 |
| E168 | Instrument Panel / Dashboard Control Unit | Batteriespannung | Reparaturanleitung für Code E168, Instrument Panel / Dashboard Control Unit |
| E17 | — | Generisches Dashboard-Anzeigepräfix | Reparaturanleitung für Code E17 |
| E174 | Engine ECU | Problem mit dem Kraftstofftemperatursensor | Reparaturanleitung für Code E174, Engine ECU |
| E175 | Engine ECU | Motoröltemperatur oder Sensorproblem | Reparaturanleitung für Code E175, Engine ECU |
| E18 | — | Anzeigeaufforderung für Fehleranzeige im Armaturenbrett | Reparaturanleitung für Code E18 |
| E19 | — | Anzeige-Präfix / Menü-Indikator im Armaturenbrett | Reparaturanleitung für Code E19 |
| E190 | Engine ECU | Motordrehzahlsignal ÜBER NORMALWERT | Reparaturanleitung für Code E190, Engine ECU |