Massey Ferguson Fehlercodes & Reparaturanleitungen
Alle 5.541 Codes· 50 pro Seite · Seite 64 von 111
| Code | Steuergerät | Fehlerbeschreibung | Reparaturanleitung |
|---|---|---|---|
| 000109.04 | — | Kühlmitteldrucksensorspannung niedrig | Reparaturanleitung für Code 000109.04 |
| 109.04 | EEM4 (Electronic Engine Management 4) | Kühlmitteldrucksensor-Signalspannung niedrig | Reparaturanleitung für Code 109.04, EEM4 (Electronic Engine Management 4) |
| E109.04 | Engine Control Unit (ECU) | Kühlmitteldrucksensor – Signalspannung niedrig | Reparaturanleitung für Code E109.04, Engine Control Unit (ECU) |
| 110 | Engine ECU | Motorkühlmitteltemperatur extrem hoch | Reparaturanleitung für Code 110, Engine ECU |
| E110.00 | Engine ECU | Kühlmitteltemperatur zu hoch | Reparaturanleitung für Code E110.00, Engine ECU |
| 110.03 | Engine Control Unit (ECU) | Kühlmitteltemperatursignalspannung hoch | Reparaturanleitung für Code 110.03, Engine Control Unit (ECU) |
| 000110.04 | — | Kühlmitteltemperatursignalspannung zu niedrig (ECU) | Reparaturanleitung für Code 000110.04 |
| 110.04 | Engine Control Unit (ECU) | Kühlmitteltemperatursignalspannung niedrig | Reparaturanleitung für Code 110.04, Engine Control Unit (ECU) |
| E110.04 | Engine ECU | Kühlmitteltemperatursignalspannung niedrig | Reparaturanleitung für Code E110.04, Engine ECU |
| 000110.16 | — | Hohe Kühlmitteltemperatur | Reparaturanleitung für Code 000110.16 |
| 110.16 | Engine Control Unit (ECU) | Motorkühlmitteltemperatursignal mäßig hoch | Reparaturanleitung für Code 110.16, Engine Control Unit (ECU) |
| 110.16 | Engine ECU | Kühlmitteltemperatur hoch / Kühlmitteltemperatur ÜBER NORMAL | Reparaturanleitung für Code 110.16, Engine ECU |
| 000132.02 | — | Problem mit dem Luftstromsensor-Signal | Reparaturanleitung für Code 000132.02 |
| 132.02 | ECU | Problem mit dem Luftmassenmesser-Signal (ECU) | Reparaturanleitung für Code 132.02, ECU |
| 132.02 | Engine Control Unit (ECU) | Problem mit dem Luftmassenstromsensor-Signal (ECU) | Reparaturanleitung für Code 132.02, Engine Control Unit (ECU) |
| 132.13 | Engine Control Unit (ECU) | Signalproblem des Luftmassenmessers | Reparaturanleitung für Code 132.13, Engine Control Unit (ECU) |
| 000132.19 | — | Problem mit dem Luftstromsensor-Signal | Reparaturanleitung für Code 000132.19 |
| 132.19 | Engine Control Unit (ECU) | Signalproblem des Luftmassenstromsensors | Reparaturanleitung für Code 132.19, Engine Control Unit (ECU) |
| 132.19 | Engine ECU | Problem mit dem Luftmassenmesser-Signal | Reparaturanleitung für Code 132.19, Engine ECU |
| 157 | EEM3 or EEM4 (Electronic Engine Management) | Raildruck zu hoch | Reparaturanleitung für Code 157, EEM3 or EEM4 (Electronic Engine Management) |
| 157 | Engine ECU (EEM3 or EEM4) | Raildruck zu hoch (ECU) / Raildruck über Normalwert. | Reparaturanleitung für Code 157, Engine ECU (EEM3 or EEM4) |
| E157.00 | Engine Control Unit (ECU) / EEM / EEM4 | Raildruck zu hoch | Reparaturanleitung für Code E157.00, Engine Control Unit (ECU) / EEM / EEM4 |
| E157.02 | Engine Control Unit (ECU) | Raildruck unregelmäßig | Reparaturanleitung für Code E157.02, Engine Control Unit (ECU) |
| 157.02 | Engine ECU | Kraftstoffverteilerrohr-Druck unregelmäßig | Reparaturanleitung für Code 157.02, Engine ECU |
| 000157.03 | — | Kraftstoffröhren-Druck-Sensor hohe Spannung | Reparaturanleitung für Code 000157.03 |
| 157.03 | Engine Control Unit (ECU) | Raildrucksensor – Spannung zu hoch | Reparaturanleitung für Code 157.03, Engine Control Unit (ECU) |
| 157.03 | Engine Control Unit (ECU) / EEM | Kraftstoffdrucksensor Rail – Spannung zu hoch | Reparaturanleitung für Code 157.03, Engine Control Unit (ECU) / EEM |
| E157.03 | Engine ECU | Raildrucksensor – Hochspannung | Reparaturanleitung für Code E157.03, Engine ECU |
| 000157.04 | — | Niedrige Spannung des Kraftstoffrakendruck-Sensors (ECU) | Reparaturanleitung für Code 000157.04 |
| E157.04 | Engine Control Unit (ECU) | Niedrige Spannung des Raildrucksensors | Reparaturanleitung für Code E157.04, Engine Control Unit (ECU) |
| 157.04 | Engine Control Unit (ECU) / EEM | Niedrige Spannung des Kraftstoffdrucksensors (Raildrucksensor) | Reparaturanleitung für Code 157.04, Engine Control Unit (ECU) / EEM |
| 000157.14 | — | Kraftstoffröhrendruck unter dem angeforderten Druck (ECU) | Reparaturanleitung für Code 000157.14 |
| E157.14 | Engine Control Unit (ECU) | Kraftstoffdruck im Common Rail unter Solldruck | Reparaturanleitung für Code E157.14, Engine Control Unit (ECU) |
| 157.14 | Engine ECU (EEM3 or EEM4) | Kraftstoffverteilerrohrdruck unter Solldruck | Reparaturanleitung für Code 157.14, Engine ECU (EEM3 or EEM4) |
| 000157.15 | — | Kraftstoffröhrendruck unter dem angeforderten Druck (ECU) | Reparaturanleitung für Code 000157.15 |
| 157.15 | ECU | Raildruck unter Solldruck (ECU) | Reparaturanleitung für Code 157.15, ECU |
| E157.15 | Engine Control Unit (ECU) | Raildruck unter Solldruck | Reparaturanleitung für Code E157.15, Engine Control Unit (ECU) |
| 157.15 | Engine ECU (EEM4) | Raildruck unter Solldruck (ECU) / Raildruckregler, Positive Abweichung. | Reparaturanleitung für Code 157.15, Engine ECU (EEM4) |
| E157.16 | Engine Control Unit (ECU) | Kraftstoffverteilerrohr (Rail) #1 Druck – Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich – Mittelschwerer Fehler | Reparaturanleitung für Code E157.16, Engine Control Unit (ECU) |
| 157.16 | Engine ECU (AGCO SISU POWER EEM3 or EEM4) | Raildruck zu hoch (ECU) / Raildruck ÜBER NORMALWERT | Reparaturanleitung für Code 157.16, Engine ECU (AGCO SISU POWER EEM3 or EEM4) |
| 157.16 | Engine ECU (EEM3 or EEM4) | Raildruck zu hoch | Reparaturanleitung für Code 157.16, Engine ECU (EEM3 or EEM4) |
| 157.17 | Engine Control Unit (ECU) | Kraftstoffdruck im Rail fällt nicht ab (ECU) | Reparaturanleitung für Code 157.17, Engine Control Unit (ECU) |
| E157.17 | Engine Control Unit (ECU) / EEM (Electronic Engine Management) | Raildruckregler, negative Abweichung / Raildruck nicht aufgebaut | Reparaturanleitung für Code E157.17, Engine Control Unit (ECU) / EEM (Electronic Engine Management) |
| 157.17 | Engine ECU (AGCO SISU POWER EEM4) | Raildruck fällt nicht ab (ECU) | Reparaturanleitung für Code 157.17, Engine ECU (AGCO SISU POWER EEM4) |
| 000157.18 | — | Kraftstoffröhrendruck unter dem angeforderten Druck (ECU) | Reparaturanleitung für Code 000157.18 |
| 157.18 | Engine Control Unit (ECU) / EEM4 | Kraftstoffdruck im Rail unter Solldruck / Raildruck unter Normalwert | Reparaturanleitung für Code 157.18, Engine Control Unit (ECU) / EEM4 |
| E157.18 | Engine ECU | Raildruck unter Solldruck | Reparaturanleitung für Code E157.18, Engine ECU |
| 157.2 | Engine Control Unit (ECU) | Kraftstoffdruck im Common Rail beim Starten oder Abstellen nicht erwartungsgemäß | Reparaturanleitung für Code 157.2, Engine Control Unit (ECU) |
| E157.20 | Engine Control Unit (ECU) | Raildruck weicht bei Start oder Abschaltung von den Erwartungen ab (ECU) | Reparaturanleitung für Code E157.20, Engine Control Unit (ECU) |
| E157.21 | Engine Control Unit (ECU) | Raildruck weicht beim Starten oder Abstellen des Motors vom Sollwert ab | Reparaturanleitung für Code E157.21, Engine Control Unit (ECU) |