Case IH Fehlercodes & Reparaturanleitungen
Alle 9.847 Codes· 50 pro Seite · Seite 125 von 197
| Code | Steuergerät | Fehlerbeschreibung | Reparaturanleitung |
|---|---|---|---|
| 19230 | Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM) | Übertemperatur der Endstufe des Ladeluftkühlungs-Bypassventils | Reparaturanleitung für Code 19230, Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM) |
| 19231 | VCM (Vehicle Control Module) / Engine Control Module | Kurzschluss zur Batterie der Endstufe des Ladeluftkühlungs-Bypassventils | Reparaturanleitung für Code 19231, VCM (Vehicle Control Module) / Engine Control Module |
| 19232 | Engine Control Module (ECM) | Kurzschluss der Leistungsstufe des Ladeluftkühlungs-Bypassventils nach Masse | Reparaturanleitung für Code 19232, Engine Control Module (ECM) |
| 19233 | VCM or EDC/ECM | Differenz zwischen gemessener und berechneter Temperatur | Reparaturanleitung für Code 19233, VCM or EDC/ECM |
| 19234 | Engine Control Unit (ECU / ECM) | Ladeluftkühler-Ausgangstemperatur ist zu hoch. | Reparaturanleitung für Code 19234, Engine Control Unit (ECU / ECM) |
| 19238 | Engine ECU | Ladeluftkühler-Ausgangstemperatur (Hochdruckseite) ist zu niedrig. | Reparaturanleitung für Code 19238, Engine ECU |
| 19239 | Engine Control Module (ECM) | Fehlercode Ladeluftkühler-Ausgangstemperatursensor | Reparaturanleitung für Code 19239, Engine Control Module (ECM) |
| 19240 | Engine Control Unit (ECU) | Die Spannung des Ladeluftkühler-Ausgangstemperatursensors ist höher als erwartet. | Reparaturanleitung für Code 19240, Engine Control Unit (ECU) |
| 19241 | Engine Control Module (EDC / Engine ECU) | Die Spannung des Ladeluftkühler-Ausgangstemperatursensors ist niedriger als erwartet. | Reparaturanleitung für Code 19241, Engine Control Module (EDC / Engine ECU) |
| 19242 | Engine ECU | Kurbelgehäusedruck hoch, eventuell Blow-by-Filter oder Blow-by-Leitung verstopft | Reparaturanleitung für Code 19242, Engine ECU |
| 19243 | Engine Control Unit (ECU) / Engine Controller (ENG) | Vorwarnung: Übermäßiger Kurbelgehäusedruck | Reparaturanleitung für Code 19243, Engine Control Unit (ECU) / Engine Controller (ENG) |
| 19249 | Engine Control Unit (ECU) | Leckage im Rail festgestellt und Öldruck niedrig: Bitte Kraftstoff im Öl prüfen | Reparaturanleitung für Code 19249, Engine Control Unit (ECU) |
| 19250 | Engine Control Module (ECM) / EDC (Electronic Diesel Control) | Leckage im Rail erkannt, Öldruck niedrig und Kurbelgehäusedruck hoch: Es befindet sich höchstwahrscheinlich Kraftstoff im Öl | Reparaturanleitung für Code 19250, Engine Control Module (ECM) / EDC (Electronic Diesel Control) |
| 19253 (F-4354-03) - ECU | Engine Control Unit (ECU) or Aftertreatment System ECU | Kurzschluss nach Batterie oder offener Stromkreis im Treiberstromkreis der DEF-Druckleitungsheizung | Reparaturanleitung für Code 19253 (F-4354-03) - ECU, Engine Control Unit (ECU) or Aftertreatment System ECU |
| 19253 | Engine Control Unit (ECU) or Dosing Control Unit (DCU) | Kurzschluss nach Batterie des Aktuator-Leistungsmoduls für DEF/AdBlue-Druckleitungsheizung | Reparaturanleitung für Code 19253, Engine Control Unit (ECU) or Dosing Control Unit (DCU) |
| 19255 (F-4354-05) - ECU | Engine Control Unit (ECU) or Dosing Control Unit (DCU) / Aftertreatment Control Module | DEF / Harnstoff-Druckleitungsheizung Steuerstromkreis offener Stromkreis | Reparaturanleitung für Code 19255 (F-4354-05) - ECU, Engine Control Unit (ECU) or Dosing Control Unit (DCU) / Aftertreatment Control Module |
| 19255 | Heater Control Unit (HCU) or Dosing Control Unit (DCU) / Engine Control Unit (ECU) | Unterbrechung im Stromkreis der Leistungsstufe des DEF/AdBlue-Druckleitungsheizungsaktuators | Reparaturanleitung für Code 19255, Heater Control Unit (HCU) or Dosing Control Unit (DCU) / Engine Control Unit (ECU) |
| 19257 | Engine Control Module (ECM) | Zähler für den unteren Schwellenwert der Motorkühlmitteltemperatur nach dem Motor | Reparaturanleitung für Code 19257, Engine Control Module (ECM) |
| 19258 | Engine Control Unit (ECU) | Physikalischer Bereich zu niedrig für Motorkühlmitteltemperatur (nachgeschaltet) | Reparaturanleitung für Code 19258, Engine Control Unit (ECU) |
| 19260 | Engine Control Module (ECM / Engine ECU) | Kühlsystemdruck zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 19260, Engine Control Module (ECM / Engine ECU) |
| 19261 | Engine Control Module (ECM / ECU) | Kühlmitteldruck-Plausibilitätsfehler | Reparaturanleitung für Code 19261, Engine Control Module (ECM / ECU) |
| 19262 | DCU | Tankheizungsventil | Kurzschluss nach Batterie | Reparaturanleitung für Code 19262, DCU |
| 19262 (F-3363-03) - ECU | DCU (Dosing Control Unit) or Engine ECU | Kurzschluss des DEF/AdBlue-Tankheizungsaktuators zur Batterie | Reparaturanleitung für Code 19262 (F-3363-03) - ECU, DCU (Dosing Control Unit) or Engine ECU |
| 19262 (DTC 659A) - ECU | Engine Control Unit (ECU) or Aftertreatment System ECU (DCU) | Kurzschluss des DEF/AdBlue-Tankheizungsaktuators zur Batterie | Reparaturanleitung für Code 19262 (DTC 659A) - ECU, Engine Control Unit (ECU) or Aftertreatment System ECU (DCU) |
| 19263 | DCU | Tankheizungsventil | Kurzschluss nach Masse | P20B3 Reagenz - Tankheizungsventil - Kurzschluss niedrig. | Reparaturanleitung für Code 19263, DCU |
| 19264 | DCU (Dosing Control Unit) | Tankheizventil | Unterbrechung | Reagenz - Tankheizventil - offener Stromkreis | Reparaturanleitung für Code 19264, DCU (Dosing Control Unit) |
| 19264 (F-3363-05) - ECU | DCU (Dosing Control Unit) | DEF/AdBlue-Tankheizungsaktuator – Unterbrechung im Stromkreis | Reparaturanleitung für Code 19264 (F-3363-05) - ECU, DCU (Dosing Control Unit) |
| 19264 (DTC 569A) - ECU | DCU (Dosing Control Unit) / Engine ECU (ENG) | DEF/AdBlue-Tankheizungs-Aktor: Unterbrechung im Stromkreis | Reparaturanleitung für Code 19264 (DTC 569A) - ECU, DCU (Dosing Control Unit) / Engine ECU (ENG) |
| 19265 | DCU | Tankheizungsventil – Kurzschluss nach Masse | Reparaturanleitung für Code 19265, DCU |
| 19266 | Engine Control Module (ECM) | Kühlmittelstand: Niedriger Kühlmittelstand | Reparaturanleitung für Code 19266, Engine Control Module (ECM) |
| 19267 | Engine Control Unit (ECU) | Motorleerlaufabschaltung durch SCR-Induzierung angefordert | Reparaturanleitung für Code 19267, Engine Control Unit (ECU) |
| 19268 | Engine Control Module (ECM / Engine ECU) | Motorabschaltung zum Motorschutz angefordert. | Reparaturanleitung für Code 19268, Engine Control Module (ECM / Engine ECU) |
| 19269 | Engine Control Module (ECM) or Aftertreatment Control Module (ACM) | Timeout CAN-Übertragungsrahmen A1DOC (Abgasnachbehandlung / Einlasstemperatur des Oxidationskatalysators) | Reparaturanleitung für Code 19269, Engine Control Module (ECM) or Aftertreatment Control Module (ACM) |
| 19270 | SCR Control Module / Engine Control Unit (ECU) | CAN-Timeout-Fehler - CRI1-Meldung | Reparaturanleitung für Code 19270, SCR Control Module / Engine Control Unit (ECU) |
| 19274 | Engine Control Module (ECM) / Electronic Diesel Control (EDC) | CAN-Timeout-Fehler – A1SCREGT (SCR-Katalysator-Einlass- und -Auslasstemperaturen) Meldung | Reparaturanleitung für Code 19274, Engine Control Module (ECM) / Electronic Diesel Control (EDC) |
| 19275 | VCM (Vehicle Control Module) | Zeitüberschreitung der CAN-Sendeframe-Bestätigung (ACK) aufgetreten | Reparaturanleitung für Code 19275, VCM (Vehicle Control Module) |
| 19276 | Engine ECU | Timeout-Fehler des CAN-Empfangsrahmens AIR1 | Reparaturanleitung für Code 19276, Engine ECU |
| 19277 | Engine Control Module (ECM) or Aftertreatment Control Module (ACM) | Timeout des CAN-Frames AT1G2 (Abgasnachbehandlung / Dieselpartikelfilter-Einlasstemperatur) | Reparaturanleitung für Code 19277, Engine Control Module (ECM) or Aftertreatment Control Module (ACM) |
| 19278 | Engine Control Unit (ECU) / Vehicle Control Module (VCM) | Timeout des CAN-Frames der Zwischengas-Temperatur- und Druckmeldung AT1MGTO | Reparaturanleitung für Code 19278, Engine Control Unit (ECU) / Vehicle Control Module (VCM) |
| 19279 | Engine Control Module (ECM) or Aftertreatment Control Module (ACM) | Timeout-Fehler des CAN-Sende-Frames AT1S | Reparaturanleitung für Code 19279, Engine Control Module (ECM) or Aftertreatment Control Module (ACM) |
| 19280 | DeNox / Selective Catalytic Reduction (SCR) Control Module | Filterkastenheizung – Kurzschluss nach Batterie | Reparaturanleitung für Code 19280, DeNox / Selective Catalytic Reduction (SCR) Control Module |
| 19283 | Electronic System / Universal Controller | Filterkastenheizung – Unterbrechung | Reparaturanleitung für Code 19283, Electronic System / Universal Controller |
| 19284 | DeNOx (Selective Catalytic Reduction SCR) Controller / Dosing Control Unit (DCU15) | Filterkastenheizung – Kurzschluss nach Masse | Reparaturanleitung für Code 19284, DeNOx (Selective Catalytic Reduction SCR) Controller / Dosing Control Unit (DCU15) |
| 19285 | Body Computer (ComBC) or Engine Control Module (ECM) | Timeout-Fehler des CAN-Empfangsrahmens BCA01 vom Klimakompressor | Reparaturanleitung für Code 19285, Body Computer (ComBC) or Engine Control Module (ECM) |
| 19286 | Engine Control Module (ECM) | Timeout des CAN-Empfangsrahmens CCSSBC, gesendet vom Body Computer | Reparaturanleitung für Code 19286, Engine Control Module (ECM) |
| 19287 | Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM) | Timeout des CAN-Empfangsrahmens CCSS vom Body Computer | Reparaturanleitung für Code 19287, Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM) |
| 19288 | Engine Control Module (ECM) or Body Computer (Vehicle Control Module) | Timeout des CAN-Übertragungsrahmens Cruise Control 2 (CCVS2) | Reparaturanleitung für Code 19288, Engine Control Module (ECM) or Body Computer (Vehicle Control Module) |
| 19289 | DCU (Dosing Control Unit) | Temperatur nach Katalysator zu niedrig | Katalysatortemperatur nachgeschaltet – physikalisch (Katalysatoraufheizzeit fehlgeschlagen) | P042B Katalysatortemperatursensor Stromkreis Bereich/Leistung | Reparaturanleitung für Code 19289, DCU (Dosing Control Unit) |
| 19290 | DCU (Dosing Control Unit) or Engine ECU | Temperatur nach Katalysator zu niedrig – Katalysatortemperatur nachgeschaltet – physikalisch (Katalysatoraufheizzeit fehlgeschlagen) – P042B Katalysatortemperatursensor – Stromkreisbereich/Leistung | Reparaturanleitung für Code 19290, DCU (Dosing Control Unit) or Engine ECU |
| 19291 | Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Unit (VCU) / Armrest Controller | Timeout des CAN-Übertragungsrahmens Geschwindigkeitsregelung 3 (CCVS3) | Reparaturanleitung für Code 19291, Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Unit (VCU) / Armrest Controller |