Case IH Fehlercodes & Reparaturanleitungen
Alle 9.847 Codes· 50 pro Seite · Seite 22 von 197
| Code | Steuergerät | Fehlerbeschreibung | Reparaturanleitung |
|---|---|---|---|
| 1802 | ISM-IDI Engine Controller | DPF-Abgastemperatursensor außerhalb des unteren Bereichs | Reparaturanleitung für Code 1802, ISM-IDI Engine Controller |
| 1803 | ISM-IDI Engine Controller | DPF-Abgastemperatursensor außerhalb des oberen Bereichs | Reparaturanleitung für Code 1803, ISM-IDI Engine Controller |
| 1804 | Engine Control Unit (ECU) / ISM-IDI | ISM-IDI Hohe DPF-Einlasstemperatur | Reparaturanleitung für Code 1804, Engine Control Unit (ECU) / ISM-IDI |
| 1805 | ISM-IDI | ISM-IDI Hohe DOC-Einlasstemperatur | Reparaturanleitung für Code 1805, ISM-IDI |
| 1806 | ENGINE Control Module (Engine ECU) | ISM-IDI Hohe DPF-Abgastemperatur | Reparaturanleitung für Code 1806, ENGINE Control Module (Engine ECU) |
| 1807 | Engine Control Unit (ECU) / ISM-IDI Engine Controller | ISM-IDI Nachbehandlungsbrenner-Glühspannung niedrig | Reparaturanleitung für Code 1807, Engine Control Unit (ECU) / ISM-IDI Engine Controller |
| 1808 | ENGINE | Nachbehandlungsbrenner-Glühspannung zu hoch | Reparaturanleitung für Code 1808, ENGINE |
| 1809 | Engine Controller (ECU) | ISM-IDI Abgasnachbehandlung Brenner-Glühspannung außerhalb des oberen Bereichs | Reparaturanleitung für Code 1809, Engine Controller (ECU) |
| 1816 | Engine Control Unit (Engine ECU) / ISM-DI ENGINE | Störung des Kondensator-Ladekreises (unzureichende Ladung) | Reparaturanleitung für Code 1816, Engine Control Unit (Engine ECU) / ISM-DI ENGINE |
| 1817 | ENGINE | Störung des Kondensator-Ladekreises (Überladung) | Reparaturanleitung für Code 1817, ENGINE |
| 1818 | Engine Control Unit (ECU) | ECU-Watchdog-Fehler | Reparaturanleitung für Code 1818, Engine Control Unit (ECU) |
| 1819 | Engine Control Unit (ECU) / Engine Controller | ISM-IDI Motorüberdrehzahl | Reparaturanleitung für Code 1819, Engine Control Unit (ECU) / Engine Controller |
| 1822 | ISM-IDI | ISM-IDI Kurbelwellendrehzahlsensor – Niederspannung | Reparaturanleitung für Code 1822, ISM-IDI |
| 1823 | Engine Control Module (ECM) | ISM-IDI Nockenwellendrehzahlsensor – Niederspannung | Reparaturanleitung für Code 1823, Engine Control Module (ECM) |
| 1824 | Engine Control Unit (ECU) / Engine Controller | ISM-IDI Dieselpartikelfilter – Hohe Rußbeladung | Reparaturanleitung für Code 1824, Engine Control Unit (ECU) / Engine Controller |
| 1883-00 - DEC | DEC | Heckzapfwellendrehzahl – Daten gültig, aber außerhalb des normalen Betriebsbereichs | Reparaturanleitung für Code 1883-00 - DEC, DEC |
| 1883-03 - DEC | DEC | Elektrischer Schaltkreis des Heckzapfwellendrehzahlsensors: Spannung über Normalwert | Reparaturanleitung für Code 1883-03 - DEC, DEC |
| 1883-04 - DEC | DEC | Drehzahlsensor Heckzapfwelle, elektrischer Schaltkreis, Spannung unter Normalwert | Reparaturanleitung für Code 1883-04 - DEC, DEC |
| 1888-05 - UCM | UCM | Frontzapfwellen-Magnetstrom niedrig | Reparaturanleitung für Code 1888-05 - UCM, UCM |
| 1888-06 - UCM | UCM | Frontzapfwellen-Einschaltung / Frontzapfwellen-Magnetventil – Strom hoch | Reparaturanleitung für Code 1888-06 - UCM, UCM |
| 1900 | VCM (Vehicle Control Module) / UCM (Universal Control Module) | VCM Masseschluss | Reparaturanleitung für Code 1900, VCM (Vehicle Control Module) / UCM (Universal Control Module) |
| 1901 | VCM / UCM | VCM – VCM Versorgungsspannung zu hoch | Reparaturanleitung für Code 1901, VCM / UCM |
| 1902 | VCM | VCM – VCM Versorgungsspannung niedrig | Reparaturanleitung für Code 1902, VCM |
| 1903 | VCM (Vehicle Control Module) | VCM – VCM-Versorgungsspannung unterhalb des Betriebslimits | Reparaturanleitung für Code 1903, VCM (Vehicle Control Module) |
| 1904 | VCM (Vehicle Control Module) / UCM (Universal Control Module) | VCM – Rail 12VB – 5V Regler-Versorgungseingang stromlos | Reparaturanleitung für Code 1904, VCM (Vehicle Control Module) / UCM (Universal Control Module) |
| 1905 | UCM / VCM | 5Vref1 Sensorversorgungsspannung außerhalb des Bereichs | Reparaturanleitung für Code 1905, UCM / VCM |
| 1906 | VCM / UCM | VCM – 5Vref3 Sensorversorgungsspannung außerhalb des Bereichs | Reparaturanleitung für Code 1906, VCM / UCM |
| 1907 | VCM / UCM | VCM - Rail 12VF1 - Aux Retract Input Power Off | Reparaturanleitung für Code 1907, VCM / UCM |
| 1907-14 - UCM | UCM | Mindestens ein Vorsteuerkopf keinem Standort zugewiesen | Reparaturanleitung für Code 1907-14 - UCM, UCM |
| 1908 | VCM | VCM - Rail 12VF2 - Eingangsspannung Schaufel ausfahren AUS | Reparaturanleitung für Code 1908, VCM |
| 1909 | VCM / UCM | VCM - Rail 12VF3 - Eingangsspannung Ausleger Heben/Senken Ausgefallen | Reparaturanleitung für Code 1909, VCM / UCM |
| 1910 | VCM (Vehicle Control Module) | VCM – Rail 12VH – Eingangsspannung Lader-Pilotverriegelung und Anschlussverriegelung AUS | Reparaturanleitung für Code 1910, VCM (Vehicle Control Module) |
| 1911 | VCM / UCM | VCM - Rail 12VH1 - Linke und rechte Pumpen-Rückwärts-Eingangsspannung aus. | Reparaturanleitung für Code 1911, VCM / UCM |
| 1912 | VCM | VCM – Rail 12VM – Stromversorgung für linke und rechte Bremsleuchten und Zusatzhydraulik-Ausfahrfunktion ausgefallen | Reparaturanleitung für Code 1912, VCM |
| 1913 | VCM / UCM | VCM – Rail 12VS1 – Eingangsspannung Schaufelkippfunktion AUS | Reparaturanleitung für Code 1913, VCM / UCM |
| 1914 | VCM | VCM – Rail 12VS2 – Rückfahralarmeingangsstrom aus | Reparaturanleitung für Code 1914, VCM |
| 1915 | VCM | VCM - Rail 12VT1 - Zweigang-Eingangsspannung aus | Reparaturanleitung für Code 1915, VCM |
| 1916 | VCM / UCM | VCM / UCM – Rail 12VU1 – Rechte und linke Pumpen Vorwärts-Eingangsleistung aus | Reparaturanleitung für Code 1916, VCM / UCM |
| 1917 | VCM (Vehicle Control Module) / UCM (Universal Control Module) | VCM – Rail 12VU2 – Eingangsspannung Parkbremsmagnetventil AUS | Reparaturanleitung für Code 1917, VCM (Vehicle Control Module) / UCM (Universal Control Module) |
| 1919-00 - UCM | UCM | Mindestens ein Vorsteuerkopf keiner Position zugeordnet / Temperatur des Aktuators für hinteren Vorsteuerkopf Nr. 1 zu hoch | Reparaturanleitung für Code 1919-00 - UCM, UCM |
| 1919-04 - UCM | UCM | Hinterer Vorsteuerkopf Nr. 1 meldet niedrige Versorgungsspannung | Reparaturanleitung für Code 1919-04 - UCM, UCM |
| 1919-07 - UCM | UCM | Heck-Vorsteuerventil Nr. 1 meldet, dass der Schieber klemmt | Reparaturanleitung für Code 1919-07 - UCM, UCM |
| 1919-08 - UCM | UCM | Initialisierung des hinteren Vorsteuerkopfs Nr. 1 fehlgeschlagen | Reparaturanleitung für Code 1919-08 - UCM, UCM |
| 1919-09 - UCM | UCM | Unerwarteter Reset des hinteren Vorsteuerkopfs Nr. 1 | Reparaturanleitung für Code 1919-09 - UCM, UCM |
| 1919-13 - UCM | UCM (Universal Control Module) | Hecksteuergerät Nr. 1 meldet, dass der Spulenventil-Positionssensor nicht kalibriert ist | Reparaturanleitung für Code 1919-13 - UCM, UCM (Universal Control Module) |
| 1919-19 - UCM | UCM | Kommunikationsfehler des hinteren Vorsteuerkopfs Nr. 1 mit dem Fahrzeugsteuergerät | Reparaturanleitung für Code 1919-19 - UCM, UCM |
| 1920-02 - UCM | UCM | Verlust der Kommunikation des Fahrzeugsteuergeräts mit dem hinteren Vorsteuerkopf Nr. 1 | Reparaturanleitung für Code 1920-02 - UCM, UCM |
| 1931-02 - UCM | UCM | Hohe Temperatur im Aktor des hinteren Vorsteuerkopfs Nr. 2 | Reparaturanleitung für Code 1931-02 - UCM, UCM |
| 1931-03 - UCM | UCM | Versorgungsspannung Vorsteuerkopf hinten Nr. 2 zu hoch | Reparaturanleitung für Code 1931-03 - UCM, UCM |
| 1931-04 - UCM | UCM | Hinterer Vorsteuerkopf Nr. 2 meldet niedrige Versorgungsspannung | Reparaturanleitung für Code 1931-04 - UCM, UCM |