Case IH Fehlercodes & Reparaturanleitungen
Alle 9.847 Codes· 50 pro Seite · Seite 23 von 197
| Code | Steuergerät | Fehlerbeschreibung | Reparaturanleitung |
|---|---|---|---|
| 1931-07 - UCM | UCM | Zusatzventil 2 Anschluss Durchflussbefehl | Reparaturanleitung für Code 1931-07 - UCM, UCM |
| 1931-08 - UCM | UCM | Zusatzventil 2 Anschluss Durchflussbefehl – Anomales Signal | Reparaturanleitung für Code 1931-08 - UCM, UCM |
| 1931-09 - UCM | UCM | Hinterer Vorsteuerkopf Nr. 2 unerwarteter Reset | Reparaturanleitung für Code 1931-09 - UCM, UCM |
| 1931-11 - UCM | UCM | Hinterer Vorsteuerkopf Nr. 2 meldet, dass die Spule beim Einschalten nicht in Neutralstellung war | Reparaturanleitung für Code 1931-11 - UCM, UCM |
| 1931-13 - UCM | UCM | Hinterer Vorsteuerkopf Nr. 2 meldet, dass der Spulenventil-Positionssensor nicht kalibriert ist. | Reparaturanleitung für Code 1931-13 - UCM, UCM |
| 1931-14 - UCM | UCM | Information von hinterem Vorsteuerkopf Nr. 2, dass der Spulenventilpositionssensor nicht kalibriert ist | Reparaturanleitung für Code 1931-14 - UCM, UCM |
| 1931-19 - UCM | UCM | Heck-Vorsteuerventil Nr. 2 meldet Kommunikationsfehler mit dem Fahrzeugsteuergerät. | Reparaturanleitung für Code 1931-19 - UCM, UCM |
| 1932-02 - UCM | UCM | CAN-Bus-Kommunikation mit dem elektronischen Vorsteuerkopf-Aktor am hinteren Zusatzventil Nr. 2 unterbrochen | Reparaturanleitung für Code 1932-02 - UCM, UCM |
| 1943-02 - UCM | UCM | Kommunikationsfehler oder außerhalb des Bereichs liegender Zustand am Aktor des hinteren Vorsteuerkopfs Nr. 3 | Reparaturanleitung für Code 1943-02 - UCM, UCM |
| 1943-03 - UCM | UCM | Zusatzventil 3 Anschluss Durchflussbefehl – Spannung über normal oder Kurzschluss nach Plus | Reparaturanleitung für Code 1943-03 - UCM, UCM |
| 1943-07 - UCM | UCM | UCM: Hinterer Vorsteuerkopf Nr. 3 meldet festsitzendes Schieberventil | Reparaturanleitung für Code 1943-07 - UCM, UCM |
| 1943-08 - UCM | UCM | Initialisierung des hinteren Vorsteuerkopfs Nr. 3 fehlgeschlagen | Reparaturanleitung für Code 1943-08 - UCM, UCM |
| 1943-09 - UCM | UCM | Pilotkopf Hecksteuergerät Nr. 3 unerwarteter Reset | Reparaturanleitung für Code 1943-09 - UCM, UCM |
| 1943-12 - UCM | UCM | Heck-Vorsteuerkopf Nr. 3 Spule bei Aktivierung nicht in Neutralstellung | Reparaturanleitung für Code 1943-12 - UCM, UCM |
| 1943-13 - UCM | UCM | Positionssensor des Wegeventils für Hecksteuergerät Nr. 3 ist nicht kalibriert | Reparaturanleitung für Code 1943-13 - UCM, UCM |
| 1943-14 - UCM | UCM | Hinterer Vorsteuerkopf Nr. 3 meldet, dass der Spulenventil-Positionssensor nicht kalibriert ist | Reparaturanleitung für Code 1943-14 - UCM, UCM |
| 1944-02 - UCM | UCM | Verlust der Kommunikation des Fahrzeugsteuergeräts mit dem hinteren Vorsteuerkopf Nr. 3 | Reparaturanleitung für Code 1944-02 - UCM, UCM |
| 1955-00 - UCM | UCM | Temperatur des Proportionalsteuerventils Nr. 4 hinten zu hoch | Reparaturanleitung für Code 1955-00 - UCM, UCM |
| 1955-03 - UCM | UCM | Heck-Vorsteuerventil Nr. 4 meldet zu hohe Versorgungsspannung | Reparaturanleitung für Code 1955-03 - UCM, UCM |
| 1955-04 - UCM | UCM | Zusatzventil 4-Port Durchflussregelung – Spannung unter Normalwert oder Kurzschluss nach Masse | Reparaturanleitung für Code 1955-04 - UCM, UCM |
| 1955-07 - UCM | UCM | Heck-Vorsteuerventil Nr. 4 meldet, dass das Schieberventil festsitzt | Reparaturanleitung für Code 1955-07 - UCM, UCM |
| 1955-08 - UCM | UCM | Zusatzventil 4-fach Mengensteuerung / Heck-Vorsteuerkopf Nr. 4 Initialisierung fehlgeschlagen | Reparaturanleitung für Code 1955-08 - UCM, UCM |
| 1955-09 - UCM | UCM | Pilotkopf hinten Nr. 4 unerwarteter Reset | Reparaturanleitung für Code 1955-09 - UCM, UCM |
| 1955-12 - UCM | UCM | Interner Steuergerätefehler am hinteren Vorsteuerkopf Nr. 4 | Reparaturanleitung für Code 1955-12 - UCM, UCM |
| 1955-13 - UCM | UCM | Interner Steuergerätefehler des hinteren Vorsteuerkopfs Nr. 4 oder Positionssensor des Schieberventils nicht kalibriert | Reparaturanleitung für Code 1955-13 - UCM, UCM |
| 1955-14 - UCM | UCM | Hinterer Vorsteuerkopf Nr. 4 meldet, dass der Spulenventil-Positionssensor nicht kalibriert ist | Reparaturanleitung für Code 1955-14 - UCM, UCM |
| 1955-19 - UCM | UCM | Kommunikationsfehler des hinteren Vorsteuerkopfs Nr. 4 mit dem Fahrzeugsteuergerät | Reparaturanleitung für Code 1955-19 - UCM, UCM |
| 1967-02 - UCM | UCM | Hohe Temperatur im Aktor des hinteren Vorsteuerkopfs Nr. 5 | Reparaturanleitung für Code 1967-02 - UCM, UCM |
| 1967-03 - UCM | UCM | Hinterer Vorsteuerkopf Nr. 5 – Spannung über Normalwert oder Kurzschluss nach Plus | Reparaturanleitung für Code 1967-03 - UCM, UCM |
| 1967-04 - UCM | UCM | Hinterer Vorsteuerkopf Nr. 5 meldet niedrige Versorgungsspannung | Reparaturanleitung für Code 1967-04 - UCM, UCM |
| 1967-07 - UCM | UCM | Hinterer Vorsteuerkopf Nr. 5 meldet festsitzendes Schieberventil | Reparaturanleitung für Code 1967-07 - UCM, UCM |
| 1967-11 - UCM | UCM | Unerwarteter Reset des hinteren Vorsteuerkopfs Nr. 5 | Reparaturanleitung für Code 1967-11 - UCM, UCM |
| 1967-12 - UCM | UCM | Interner Steuergerätefehler am hinteren Vorsteuerkopf Nr. 5 | Reparaturanleitung für Code 1967-12 - UCM, UCM |
| 1967-13 - UCM | UCM | Heck-Vorsteuerventil Nr. 5 außerhalb der Kalibrierung | Reparaturanleitung für Code 1967-13 - UCM, UCM |
| 1967-14 - UCM | UCM | Kommunikationsfehler vom hinteren Vorsteuerkopf Nr. 5 an das Fahrzeugsteuergerät | Reparaturanleitung für Code 1967-14 - UCM, UCM |
| 1979-00 - UCM | UCM | Temperatur des Aktuators am hinteren Vorsteuerkopf Nr. 6 zu hoch | Reparaturanleitung für Code 1979-00 - UCM, UCM |
| 1979-02 - UCM | UCM | Verlust der Kommunikation des Fahrzeugsteuergeräts mit dem hinteren Vorsteuerkopf Nr. 6 | Reparaturanleitung für Code 1979-02 - UCM, UCM |
| 1979-03 - UCM | UCM | Heck-Vorsteuerventil Nr. 6 meldet hohe Versorgungsspannung | Reparaturanleitung für Code 1979-03 - UCM, UCM |
| 1979-04 - UCM | UCM | Hinterer Pilotkopf Nr. 6 meldet niedrige Versorgungsspannung | Reparaturanleitung für Code 1979-04 - UCM, UCM |
| 1979-07 - UCM | UCM | Heck-Vorsteuerventil Nr. 6 meldet festsitzenden Steuerschieber | Reparaturanleitung für Code 1979-07 - UCM, UCM |
| 1979-08 - UCM | UCM | Initialisierung Proportionalventil hinten Nr. 6 fehlgeschlagen | Reparaturanleitung für Code 1979-08 - UCM, UCM |
| 1979-09 - UCM | UCM | Pilotkopf hinten Nr. 6 unerwarteter Reset | Reparaturanleitung für Code 1979-09 - UCM, UCM |
| 1979-11 - UCM | UCM | Der hintere Vorsteuerkopf Nr. 6 meldet, dass die Spule beim Einschalten nicht in Neutralstellung war | Reparaturanleitung für Code 1979-11 - UCM, UCM |
| 1979-12 - UCM | UCM | Interner Steuergerätefehler am hinteren Vorsteuerkopf Nr. 6 | Reparaturanleitung für Code 1979-12 - UCM, UCM |
| 1979-13 - UCM | UCM | Positionssensor (Messwertgeber) des Wegeventils im hinteren Vorsteuerkopf Nr. 6 nicht kalibriert oder Kalibrierungsdaten verloren | Reparaturanleitung für Code 1979-13 - UCM, UCM |
| 1979-19 - UCM | UCM | Zusatzventil 6-fach Durchflussregelung – Empfangene Netzwerkdaten fehlerhaft | Reparaturanleitung für Code 1979-19 - UCM, UCM |
| 1980-02 - UCM | UCM | Kommunikationsverlust des Fahrzeugsteuergeräts mit dem hinteren Vorsteuerkopf Nr. 6 | Reparaturanleitung für Code 1980-02 - UCM, UCM |
| 1991-03 - UCM | UCM | Heck-Vorsteuerventil Nr. 7 – Versorgungsspannung zu hoch | Reparaturanleitung für Code 1991-03 - UCM, UCM |
| 1991-04 - UCM | UCM | Hinterer Vorsteuerkopf Nr. 7 meldet niedrige Versorgungsspannung | Reparaturanleitung für Code 1991-04 - UCM, UCM |
| 1991-07 - UCM | UCM | Zusatzventil 7 Anschluss Durchflusssteuerung – Mechanisches System reagiert nicht oder ist falsch eingestellt | Reparaturanleitung für Code 1991-07 - UCM, UCM |
