Case IH Fehlercodes & Reparaturanleitungen
Alle 9.847 Codes· 50 pro Seite · Seite 195 von 197
| Code | Steuergerät | Fehlerbeschreibung | Reparaturanleitung |
|---|---|---|---|
| U109 | Transmission Control Module (TCU) / Central Control Unit (CCU) or Electronic Draft Control (EDC) module | Hydro nicht in Position | Reparaturanleitung für Code U109, Transmission Control Module (TCU) / Central Control Unit (CCU) or Electronic Draft Control (EDC) module |
| U11 | Electronic Management Unit (EMU) | Federung kann nicht kalibriert werden | Reparaturanleitung für Code U11, Electronic Management Unit (EMU) |
| U110 | Armrest Controller Module (ACM) or Tractor Controller Unit (TCU) / Hitch Control Module | Positionspotentiometerwert zu niedrig. Die Hubvorrichtung wurde nicht angehoben, bevor die Höhenbegrenzung geändert wurde, oder die Hubvorrichtung wurde nicht von der EIN- in die AUS-Position gebracht. | Reparaturanleitung für Code U110, Armrest Controller Module (ACM) or Tractor Controller Unit (TCU) / Hitch Control Module |
| U111 | Universal Controller / Electronic Module | Positionspotentiometerwert zu hoch oder die Anhängerkupplung ist nicht abgesenkt. | Reparaturanleitung für Code U111, Universal Controller / Electronic Module |
| U112 | Transmission Controller | Zapfwellendrehzahl-Wahlzugseil blockiert beim Ausfahren | Reparaturanleitung für Code U112, Transmission Controller |
| U113 | CCM (Central Control Unit) | Zapfwellendrehzahl-Wahlseilzug blockiert beim Einfahren | Reparaturanleitung für Code U113, CCM (Central Control Unit) |
| U114 | EPL (Electronic Park Lock) / VCU (Vehicle Control Unit) | Handbremse angezogen | Reparaturanleitung für Code U114, EPL (Electronic Park Lock) / VCU (Vehicle Control Unit) |
| U115 | EPL Module | Wendeschalthebel nicht in Parkposition | Reparaturanleitung für Code U115, EPL Module |
| U117 | XA Module | APP-Position zu niedrig | Reparaturanleitung für Code U117, XA Module |
| U118 | EPL (Electronic Park Lock) / VCU (Vehicle Control Unit) | Aktive Fehlercodes verhindern den Abschluss der Initialisierungsprozedur | Reparaturanleitung für Code U118, EPL (Electronic Park Lock) / VCU (Vehicle Control Unit) |
| U119 | Electronic System module | Bowdenzug nicht verbunden | Reparaturanleitung für Code U119, Electronic System module |
| U12 | Electronic Management Unit (EMU) / Transmission Controller | Autokalibrierungsverfahren gestoppt / Fahrzeug nicht stationär | Reparaturanleitung für Code U12, Electronic Management Unit (EMU) / Transmission Controller |
| U120 | Universal Controller (HK), Electronic Hydraulic Remote (EHR) valve controller, or Full Power Shift (FPS) / CVT Transmission ECU | Neigungssensor-Selbsttest fehlgeschlagen. | Reparaturanleitung für Code U120, Universal Controller (HK), Electronic Hydraulic Remote (EHR) valve controller, or Full Power Shift (FPS) / CVT Transmission ECU |
| U121 | Electronic Park Lock (EPL) module, Transmission Control Unit (TCU), or Vehicle Control Unit (VCU) | Neigungssensor-Kalibrierung nicht erfolgreich | Reparaturanleitung für Code U121, Electronic Park Lock (EPL) module, Transmission Control Unit (TCU), or Vehicle Control Unit (VCU) |
| U122 | Electronic Draft Control (EDC) Module / Front Suspension Control Module / Full Power Shift Transmission (FPS) Controller | Neigungssensor-Offset außerhalb des Bereichs | Reparaturanleitung für Code U122, Electronic Draft Control (EDC) Module / Front Suspension Control Module / Full Power Shift Transmission (FPS) Controller |
| U123 | Transmission Control Unit (TCU) or Electronic Draft Control (EDC) module | Fahrzeugbewegung | Reparaturanleitung für Code U123, Transmission Control Unit (TCU) or Electronic Draft Control (EDC) module |
| U124 | Transmission Controller / Universal Controller | Problem mit dem Zapfwellendrehzahlwahlschalter | Reparaturanleitung für Code U124, Transmission Controller / Universal Controller |
| U125 | Transmission / Electronic Control Module | Fehlercode Drehzahlsensor | Reparaturanleitung für Code U125, Transmission / Electronic Control Module |
| U126 | CCM (Central Control Module) or Transmission/PTO controller | Keine Bewegung vom Positionssensor | Reparaturanleitung für Code U126, CCM (Central Control Module) or Transmission/PTO controller |
| U127 | Transmission Control Unit (TCU) / Central Control Unit (CCU) / R1 Controller | Getriebeöltemperatur unter 45 °C (113 °F) | Reparaturanleitung für Code U127, Transmission Control Unit (TCU) / Central Control Unit (CCU) / R1 Controller |
| U128 | CCM (Central Control Module) | Getriebeöltemperatur über 55 °C | Reparaturanleitung für Code U128, CCM (Central Control Module) |
| U129 | Transmission Control Module (TCM) / MTA CCM & APH | Synchronisierer nicht kalibriert | Reparaturanleitung für Code U129, Transmission Control Module (TCM) / MTA CCM & APH |
| U13 | Transmission Control Module / EDC | Vorderachsfederung nicht aktiviert | Reparaturanleitung für Code U13, Transmission Control Module / EDC |
| U14 | CCM (Chassis Control Module) or APH (Advanced Proportional Hydraulics) | Unzureichender Potentiometerbereich für optimale Federungsleistung. | Reparaturanleitung für Code U14, CCM (Chassis Control Module) or APH (Advanced Proportional Hydraulics) |
| U14 | Front Suspension Control Module | Unterbrechung im Magnetventil 31 (untere Verriegelung) | Reparaturanleitung für Code U14, Front Suspension Control Module |
| U147 | Transmission Control Module (TCM / CCM & APH) | Synchronisierer kann nicht eingerückt werden | Reparaturanleitung für Code U147, Transmission Control Module (TCM / CCM & APH) |
| U148 | Transmission Control Module (TCM) or Central Control Module (CCM) | Bereichshebel nicht in der oberen Bereichsposition | Reparaturanleitung für Code U148, Transmission Control Module (TCM) or Central Control Module (CCM) |
| U149 | MTA CCM (Chassis Control Module) or MVCU (Micro Vehicle Control Unit) | Bereichshebel nicht in Neutralstellung | Reparaturanleitung für Code U149, MTA CCM (Chassis Control Module) or MVCU (Micro Vehicle Control Unit) |
| U15 | CCM-LWB | Steckverbinder von Ventil 30 und Ventil 31 vertauscht | Reparaturanleitung für Code U15, CCM-LWB |
| U15 | Rear Electronic Hydraulic Remote Valves | Magnetventilsteckverbinder von Ventil 30 und Ventil 31 vertauscht / Problem mit dem Vordruck des Kolbenspeichers | Reparaturanleitung für Code U15, Rear Electronic Hydraulic Remote Valves |
| u150 | Transmission/Hydraulic Control Module | Es wurden keine Kalibrierungsmeldungen über CAN vom EHR-Vorsteuerkopf empfangen | Reparaturanleitung für Code u150, Transmission/Hydraulic Control Module |
| u152 | Transmission Control Module | Unkalibriertes Ventil: Der Pilotkopf wurde zuvor nicht kalibriert. | Reparaturanleitung für Code u152, Transmission Control Module |
| u155 | Transmission Control Module (TCM) | Falscher Druckschalterstatus vom Vorsteuerkopf erkannt / Ein falscher Schaltzustand wurde erkannt. | Reparaturanleitung für Code u155, Transmission Control Module (TCM) |
| u156 | EHR | Pilotkopf-Zeitüberschreitung. | Reparaturanleitung für Code u156, EHR |
| U156 | EHR (Electro-Hydraulic Remote) control module / UCM controller | Vorsteuerkopf-Zeitüberschreitung | Reparaturanleitung für Code U156, EHR (Electro-Hydraulic Remote) control module / UCM controller |
| u157 | Auxiliary/Remote Valve Controller or Transmission/Vehicle Control Unit (VCU) | Falsche oder inkonsistente Kalibrierungswerte während des Kalibrierungsvorgangs aufgezeichnet | Reparaturanleitung für Code u157, Auxiliary/Remote Valve Controller or Transmission/Vehicle Control Unit (VCU) |
| u158 | EHR (Electronic Hydraulic Remote) Control Module | Ventilkalibrierung vorzeitig beendet | Reparaturanleitung für Code u158, EHR (Electronic Hydraulic Remote) Control Module |
| U159 | Electronic Park Lock (EPL) controller | Neigungssensor-Leserichtung nicht definiert. | Reparaturanleitung für Code U159, Electronic Park Lock (EPL) controller |
| U16 | CCM-LWB (Chassis Control Module - Long Wheel Base) | Stromerfassungseingänge für Ventil 30 (obere Verriegelung) und Ventil 31 (untere Verriegelung) vertauscht | Reparaturanleitung für Code U16, CCM-LWB (Chassis Control Module - Long Wheel Base) |
| U16 | MRM | Problem mit dem Vordruck des Kolbenstangen-Speichers | Reparaturanleitung für Code U16, MRM |
| U16 | Transmission Control Module (TCU) | Motordrehzahl (ERPM) fiel während der Kupplungskalibrierung zu früh ab | Reparaturanleitung für Code U16, Transmission Control Module (TCU) |
| U160 | EHR (Electronic Hitch/Hydraulic Remote) Controller / Central Controller | Falsche Reihenfolge bei der Neunummerierung der Heckventile erkannt | Reparaturanleitung für Code U160, EHR (Electronic Hitch/Hydraulic Remote) Controller / Central Controller |
| U161 | Instrument Control Unit (ICU3) or Universal Controller | Falsche Reihenfolge beim Neunummerieren der Zwischenachsventile erkannt | Reparaturanleitung für Code U161, Instrument Control Unit (ICU3) or Universal Controller |
| U17 | Electronic Management System / Transmission Control Module (TCM) | Unterbrechung im Druckschalter der Vorderachsfederung | Reparaturanleitung für Code U17, Electronic Management System / Transmission Control Module (TCM) |
| U17 | Transmission Control Module (TCM) | Sitzschalter nicht aktiviert. | Reparaturanleitung für Code U17, Transmission Control Module (TCM) |
| U175 | EPB (Electronic Park Brake) Controller | Aktive Fehlercodes im EPB-Subsystem, Kalibrierung nicht möglich | Reparaturanleitung für Code U175, EPB (Electronic Park Brake) Controller |
| U179 | Transmission Control Unit (TCU) | Kalibrierungswert zu hoch | Reparaturanleitung für Code U179, Transmission Control Unit (TCU) |
| U18 | Electronic Management System / ECU | Kurzschluss des Druckschalters der Vorderachsfederung | Reparaturanleitung für Code U18, Electronic Management System / ECU |
| U18 | TCU / EDC | Falsche Startprozedur verwendet | Reparaturanleitung für Code U18, TCU / EDC |
| U180 | Transmission Control Unit (TCU) | Kalibrierungswert zu niedrig | Reparaturanleitung für Code U180, Transmission Control Unit (TCU) |
